简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6228059430673
提问升级96后出现轮胎信号异常，后轮胎压直接不显示，一会回归正常一会又出现，有碰到的嘛
篮球变向大师
150的高速，61的国道，满电开始跑，续航掉了280，实际跑了213，总的来说七六折，高速的话八折，国道七折不到点，还是跑高速续航更长一点，今天特来电充电95kw，50分钟充满57的电量。南通 📉能耗分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽
addssh
请问各位610版本的车友留意一下你们满电时的电压 图一是我100%满电的电压423伏 图二是另一位车友的电压，在97%的情况下电压已经有455伏...查看全文
始于初秋253
算了下，零跑的价格涨幅约为12%到15%，我认为涨价就是官宣里提到的原材料。两年内芯片价格已经涨了百分之二三十了，碳酸锂从5万/吨涨到了50万/吨。缺芯、电池慌、补贴退坡，这次C11真的迫于涨价了。疫情加上国际冲突，只能说生意难做，建议车子还是早买早入手吧。
用户8232295338390
1.优点一大堆，别人的分享也很详细，像什么性价比高啊、无框车窗，科技技术含量比较高等等，在这就不重复。 2.缺点说一下：①从外观来说，看到的两个颜色，瓦尔登绿的车漆，明显是高一个档次。两个车放在一起感觉一个是国产车，一个是合资车一样。重点是最便宜的版本还不能选瓦尔登绿。②轮胎和内饰的选择相对较少，那帕皮的手感真不错。但就是第2排的座位无论是座位角度、高度、舒适性都太令人失望了。空间也没其他品牌理想，这么大的轴距，可能是5连杆的原因。后排空间利用率没有最大化。③前置置物箱本来是一个很好的扩展，但是遥控不能打开。如果可以用遥控打开的话，那就很完美了。不然就成了一个鸡肋的配置但有总比没有好。④车机系统虽然快，用起来还有明显的不成熟，很多宣传的功能还没上基本上就被T03好一点。销售说可以通过升级实现。后边能尽快升级好一点就更好了。⑤充电桩的质量跟充电线的长度和别的品牌比起来。还有明显的不足。还有售后维修的网点还是太少了。⑥销售人员培训还明显不足。很多事情还不清楚，不确定。有些对车的了解还没有我高。 3.虽然有很多不足。木桶理论说白了，最短的板你能接受就可以买得过。希望车企尽快把短板补上让消费者能安心使用
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