简介：10年汽车行业经验
xiaochaoyuer
1、在动力总成系统上，宇通T7后发制人在动力表现上拥有较大的优势。 2、外观设计上见仁见智，做为一款专为高端接待服务的公务车，个人较为倾向宇通T7方正大气的前脸设计，而丰田考斯特的车身和车尾及细节设计则更胜一筹，不分伯仲。...查看全文
1、在动力总成系统上，宇通T7后发制人在动力表现上拥有较大的优势。 2、外观设计上见仁见智，做为一款专为高端接待服务的公务车，个人较为倾向宇通T7方正大气的前脸设计，而丰田考斯特的车身和车尾及细节设计则更胜一筹，不分伯仲。 3、稳定性上两车不分伯仲，消音隔音方面丰田考斯特胜出，车内空间上宇通T7更加出色，内饰方面除去后期改装单论裸车而言，宇通T7更具优势。 4、使用寿命和后期维护方面，目前无法做出特别合适的分析，宇通T7车型上市时间仅有几年时间，只经历过一次小的版本更新，市面保有量也要比丰田考斯特不能同日而语，因此在使用寿命和后期维护方面，丰田考斯特占据优势。
长期以来，日系的柯斯达霸占政府公务考察用车头把交椅，作为一个爱国情结浓厚的人实在难以接受，最近在各地出差，十分欣慰地看到，公务考察用中巴车越来越多的出现宇通T7的身影，宇通T7为民族提气。在全国出差，也多次在机场短驳，客户接待我们时看到了宇通T7，国产车发展确实日新月异，为宇通T7点赞。
长期以日系的柯斯达霸占着政府公务考察用车头头把交椅，作为一个爱国情结的人实在难 以接受，最近在各地出差，很欣慰的看到，公务考察用中巴车越来越多的出现了宇通T7 身影，宇通T7为民族提气。在全国出差，也多次在机场短驳，客户接待我们时也看到了宇 通T7，国产车的发展确实日新月异，为宇通T7点赞。
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