简介：这个人很懒，什么都没写~
阿康爱玩车
成都偶遇加速堪比#布加迪 的神车，路上看到的概率堪比中彩票
有趣的明月1q2
因为雷总的商业思维，认可赔钱也要把第一炮打响，小米有强大的现金流，第一阶段只需要抢占市场份额，只需利润，那是以后的事
懂车帝原创
#问界M9内饰曝光，谁是谁家分不清？#懂车帝抢先试驾
李阿萌GaryLee
我之前一直想等理想L9再买，但是等到了小鹏X9。从我的视角，小鹏X9无论尺寸还是价格对标的都是理想L9，如果这么比，小鹏X9的优势太大了，反正把我洗成了小鹏X9的小订用户。 首先顶配基本在45w上下，能带的配置也基本都配齐了，但是后轮转向、二排零重力座椅，21寸的后排显示屏，第三排和后背箱的无缝衔接，这些都是小鹏X9不可忽略的优势。 另外二排侧滑门也在很大程度上提升了家庭用车的便利性，我老婆下车每次都要很小心的开门生怕碰到旁边的墙或车，换成侧滑门之后就再也不用担心这个问题了。 而且今年大众也成为了小鹏的合作伙伴，这一点也让我对于小鹏后续的发展有了更大的信心。 为啥没有考虑MEGA，确实是钱包只能支撑50w以内的车，再高上不去了。MEGA如果内饰是烟雾弹后续能给一些惊喜出来我相信预算充足的人还是会支持一把的。 目前我只关注两个问题， 1.车内到底有没有220v的外放电插座，因为这个在车内使用电器或充电的时候真的很方便； 2.上市权益能给到多少，希望能多给其他品牌置换的车主多一些权益，把更多用户加入进来。 最后，大家可以说说小鹏X9对标的到底是MEGA还是L9，我的视角还是倾向于对标理想L9
DearAuto
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