简介:这个人很懒,什么都没写~
林哥侃车汽车
开四个月 亏十万的车
黑猫警司三号
阿维塔12氛围灯天幕问题答疑#阿维塔 #阿维塔12
电车龚老板
何厂长的流媒体
阿维塔07居然减配了流媒体后视镜?这台车明明也很需要的 #阿维塔 #阿维塔07 #信界流媒体
琪车人
又又又买阿维塔了,这次是07!新车购买指南,一条视频说清楚,我为啥买增程MAX版本...查看全文
量子膜贴膜中心
阿维塔11黑白渐变色真的是很哇塞#阿维塔11 #改色膜案例分享 #青春就要满蕴精萃
WEX畏行
免费的东西没什么不能用的,只是性能也是免费的#成都汽车贴膜 #阿维塔11 #汽车隔热膜 #成都贴膜哪家好
李大锤同学
小雨说车666
阿维塔11大降价5.5万2024款阿维塔11车型配置介绍和落地价格参考#阿维塔11 #阿维塔#阿维塔11遥遥领先 #dou是好车 #抖音汽车
智电出行
阿维塔新12纯电版已完成申报,预计将于第四季度上市。阿维塔新12换搭华为提供的新驱动电机,单电机车型功率提升至237kW(现款230kW),双电机车型综合功率降至402kW(现款425kW)。...查看全文
出行局
一辆是我同事去年提的深蓝S7,一辆是上个月刚上市的深蓝S07,今天重点体验两点:1.底盘有没有升级?2.乾崑智驾体验如何?你别说还挺惊喜的!...查看全文
这车值么
赶在北京车展前拍了2024款阿维塔11,这次主要的升级点竟然都是全系标配?这么看入门版车型有点香,就等车展时候的价格了。...查看全文
车闻社
一个视频看懂这次新款阿维塔11升级了些什么?...查看全文
南哥说车
驾趣CARTASTE
这次阿维塔11鸿蒙版全新升级主要针对智驾系统以及底盘,一台越开越聪明越开越方便的科技之车!细节控的我最喜欢的还是它在座椅上的升级,填充物更加柔软,座椅更贴合人体,腰部支撑特别到位~...查看全文
玩车教授
大家有没有发现,如今的用车环境下,其实很多车主不愿意天天开车,特别是在广州这样的城市,核心原因可能不是油费或者停车费的问题,而是每天实在是太堵了!...查看全文
My车轱辘
超级充电站
对于所有已经拥有和正在观望阿维塔车型的用户来说,今年最重要的事便是鸿蒙座舱上车了。 接入一套已经获得大量正面评价的智能座舱体验,意味着车辆竞争力将来到新的高度。 更何况,鸿蒙座舱不仅继承了华为在消费电子打拼多年的深入理解,还能带来更多的...查看全文
即刻视驾FlatOut
这是一期“刨根问底”式的能耗测试,对象是一款定价30万+的纯电动中大型SUV。起因是网上关于它,阿维塔11的能耗测试有不少,测试的结果可谓各有千秋、五颜六色、七上八下;作为一款定位高端的智能电动车,如果在能耗维度都无法建立基本共识的话,那对...查看全文
小W热爱汽车
汽车市场发展频率其实是比较快的,尤其是近几年新能源技术迅速崛起后,更多的用户对新能源汽车的反响是越来越好的。...查看全文
BAO爱车工作室
很多粉丝都跟我说,电动车没有驾驶乐趣,这次我终于找到了反驳他们的最好例证,就是这辆阿维塔11!...查看全文
懂车帝视线
日前,我们从深蓝汽车官方获悉,旗下深蓝SL03和深蓝S7正式推送DEEPAL OS2.1车机系统。据了解,此次OTA新增了7项功能,同时对多项功能进行了优化,包含增加强制纯电模式、AR-HUD显示功能等。...查看全文
程哥说车
曜灰色阿维塔装贴亮光还是哑光隐形车衣好看?这效果也太好看了吧,更带你了解隐形车衣和原厂车漆的疏水性对比。...查看全文
大飙车
这辆阿维塔11的防撞梁出乎我们意料,按理说这个级别的车,尤其是新能源车,前后铝合金防撞梁几乎是标配,而这辆车前面却是普通家用车常见的双层钢板防撞梁,而且还没有行人保护泡沫。激光雷达“冲”到了前沿阵地,当起了排头兵!再加上两边面积较大的大灯组...查看全文
线外邦
体验深蓝S7i高阶智驾辅助,实用又体面的炫技招人喜欢...查看全文
大面大面三
阿维塔11流水打开方法,被官方阉割了一半,哈哈哈哈#阿维塔11鸿蒙版 #阿维塔12#问界m9 #华为自动驾驶 #阿维塔12试驾
啊森1999
深蓝S7提车有两个多月了,已经开了3500公里了,不吹不黑、我对这个车子本身还是很满意的,动不动就想去开一下。刚提车在家的时候,市区里开感觉有些不习惯,这个车比我原来的车还是要大不少的,而且原来是轿车,这个是SUV,内部空间宽敞的代价就是有些拥挤的地方要格外小心,还好这个车带有360°影像,有360的帮助自己再小心一点还是好开的。买了可以折叠的桌椅平常就丢后备箱里,商城买了放电插座,放假的时候带家人带朋友出去玩,带个空气炸锅考点吃的非常的惬意,就是再买个可以折叠的遮阳卷帘就更爽了,出去玩千万要小心,我过年出去玩走错路,那个路很窄,一边是墙一边是悬崖,折叠后视镜才能开进去,左边轮胎只能压一半路上,这种路我还强行往里开了20多米,后来前面太窄了真过不去了,打半圈方向还给我轮毂刮了,心疼坏了。后视镜也打不开,只能别人指挥一点一点倒出来,还好没有把车漆蹭到。我选的是200max增程,21寸的轮胎感觉应该会比小轮胎费电一点,我也不暴力驾驶,基本充满也就跑100km,后来过完年回来上班了,高速上很堵860km我开了13个小时,大部分时间我都是用NID在自动驾驶,大多数情况是很靠谱的,其中有一段新做的高速不能用,其他时候除了开的很顺畅前面突然堵车我会提前接管,其他时候基本都让车子自己开,开长途真的省力不少,家里有充电桩还好,两天一充电,没有充电桩其实会麻烦很多。高速的时候油耗也才5个多,外形内饰,舒适度我同事坐我车评价都很好,只要不容易坏深蓝产品力我还是很认可的,可以无脑冲,就是相关的销售服务商什么的还差点意思。其他我很满意。附上我一血的小路,在路上人的位置还要往里五六米的地方,我蹭花了我的轮毂