简介:这个人很懒,什么都没写~
梦回蒙朝
提问怎么关掉es300h的导航提示音呢?
牌照是媳妇的所以自己没法认证。可车是自己开,G-Book 上统计的油耗也还算满意。开过4000+公里以后,在油耗方面有些心得,长时间开高速不能发挥此车油耗低的优势,反而是市区走走停停更好,经常的冲放蓄电池才是低油耗的秘诀。
show下我的油耗
提问请问诸位,开了一段时间300h,我发现车子在转弯时,所谓的矩阵式三眼大灯居然没有随行转向功能,而是傻傻的笔直笔直的照着。这正常吗?
提问今天自己上牌子,发现前后一共八个螺丝就有两个螺丝怎么柠都拧不紧,一个明显是螺丝钉头的花纹不够深,根本拧不动,一个拧紧后还是松松垮垮的。就咱这制造水平,真配不上我的es。不知道大家遇到过这种问题没有?
提问es混动车倒车电流声音很大,正常吗?
开始看上雷克萨斯一是被新es外观吸引,二是感觉内饰讨喜,做工精湛,之前也听说省油这个优点,但从没想到会被这台混动机器所折服。从上周一接车加300元油起算,开es300h已经10天,行驶了600公里,目前显示油耗4.9,一直憋着想看看会有多低。自己摸索出了一些驾驭混电机器的心得。油门控制影响到总行使里程。1,起步尽量轻踩油门,利用电池驱动;2,开起来后再慢加速,直到出现机器驱动轮胎和同时给电池充电为止;3,留意前方路况,尽早收油门,车轮为电池充电。如果急加速会迅速消耗电量从而缩短总行使里程。目前我这车显示还能再开454公里,由于刚刚找到感觉,估计此次上1000公里可能有点悬。以后有时间再和大家分享。
es300h行政版今天提车 动力确实差点儿意思,尤其是开了能量转换显示后,都不好意思给大油门,看来是逼着自己开车佛系了,想想自己置换给经销商的迈腾2.0t顶配,那推背感估计再也和自己无缘啦。但凡事都像硬币的两面,回家这一路,媳妇一直夸我开车稳重多啦,谁都让😊。雷克赛斯es颜值真高,回家停好车后,前前后后看了好几遍。晚上把灯打开更帅了。马克莱文森音响感觉也还行,明天听听无损古典音乐CD试试,预感着早期老年生活即将开始啦。
提问诸位,有安装原厂行车记录仪的吗?效果好吗?