比亚迪海鸥的引擎模拟器有三种模式，三种声音，嗡嗡声还能变音乐

你好小苏888

【首先购车】      本人不在佛山，因无法忍受当地唯一家4儿子店全款还要加3k服务费的要求，所以从200公里外跑去佛山买。提醒广东佛山附近的小伙伴，不用忍受当地4s店的傲慢，直接佛山买佛山上牌。订车跑一趟，提车跑一趟，花两天时间，白拿佛山市新能源补贴1w不香？       而且怎么申请补贴这块，大佛山的政务效率和服务水平走在全国前列的，这点要点一万个赞！佛山税务发票、公安车管数据直接对接佛山扶持通微信小程序。自己用身份证先在微信小程序佛山扶持通实名注册，等车发票开好、车牌上好后，数据直接同步小程序，点击小程序进去直接提醒你领红包，啥材料不用提交、啥部门不用跑，直接小程序添加银行卡办理新能源补贴。而且一申请1w块秒到账，这个服务水平和效率，据我所知广州的补贴还要到现场提交材料，高下立判。       提醒下：目前这个政策到明年8月截止，广东省户口上佛山牌不用居住证！即使外省的户口提前粤省事登记，半年也能出居住证。 当然在座各位不差钱的另算。  【其次使用】       本人在广东，目前气温8-19度左右，提车21天跑了1949公里，本来以为自己驾驶性格是开车慢慢悠悠的，开了这部车，才发现不是，是原来那部车的性格如此。现在对电车动力很上头，超车一时爽，一直超车一时爽😂，特别前段加速，你车都出去百米了，后面油车还不舍得踩油门慢慢起步。因为日常驾驶风格较为暴力和高速续航（定速100）较多，所以电耗比较高，累积平均14度电每百公里。现在自己装好充电桩，夜间谷峰充电2.1毛一度电，测试过车辆从最低电量百分之6充满大概需要51度电，时间大概7小时不到，总电费才12块，算我充满跑280公里，折算每公里电费4分钱，看得见的成本不到燃油车的十分之一！！！四舍五入等于不用钱。       所以奉劝各位日常驾驶在遵守交通法规的规定前提下，想怎么开怎么开，要啥节能和排名，你再怎么节能也仅仅省几毛钱电费，而且国产轮胎也便宜，磨坏了就换，何必为了节能去委屈自己？？       今天开了LP大众1.4t帕萨特，发现方向盘比海豚虚位大多了，动力是真的肉，开骑士前都没感觉它肉，现在一对比就很明显了，踩油门要等涡轮转速上去，等转速上来，又失去了超车的机会，动力不能随叫随到，很难受。不过连续驾驶20来天海豚再换油车开，感觉出这部油车优点就是空间大、车外观视觉大、看起来比国产车有面子（who care？？）、底盘滤震比海豚舒服（之前感觉不出，现在能明显感觉骑士比帕萨特要硬）、车内音响比海豚好一点。       发现一个严重安全隐患！！       高速自适应巡航和车道保持开启后，转向灯打开后可以自由变换车道（车道保持变灰色），但是当车辆变好车道后（此时车道保持是灰色的），有一两秒方向盘会变得很硬、重，不受控制，然后车道保持开始控制方向盘，这一两秒个人认为是个严重的安全隐患，希望厂家重视并解决问题！   【再次充电】       我的充电桩安装在小区负一层车位，问过小区电工走线必须走线槽，之前大概用脚步测算过需要70步左右，后来安装师傅到场，线一拉77米，因为线路开头和结尾处都要叫你现场确认线缆的米数，虽然安装5个多小时我没有全程在场，但应该没有很大做假的空间。因为图省事叫师傅提供箱子包安装（不推荐，箱子丑、小，可以自己买箱子叫师傅包安装也就100元），算下来一共要给2550元线路和箱子的钱。       比亚迪充电桩都是挚达的，而挚达又将安装交给外包公司，说实话安装人员的能力和素质很一般。首先本来一周前和他们公司约好上午过来的，那天公司发了师傅电话给我，要我自己打电话联系师傅，联系好以后才发现师傅在外地（公司根本没有事先和师傅预约和安排好），因为对方怕投诉，又急匆匆派师傅过来，到我们车库的时候是中午12点，该不该夸他敬业？？安装完后也不清扫垃圾和丢弃废弃物，差评！！       工作的地方买了公牛3.2kw的充电枪，发现太慢了，一半电量开始充都要7-8个钟才能充满，导致上班期间都用不到车，后悔没上7kw的充电桩。         车辆充电可以设置自动预约晚上0-8点充电，但比亚迪有电池低电量保护机制，电池电量低于百分之十五接入慢充立马先充电到百分之十五，其余电量会在夜间预约时间段充满。不过电量低于百分之10的时候会有点焦虑，但基本可控，因为家、上班地方都有充电桩，日常逛的商超一样大把快充，而且打开高德地图一查，附近还挺多充电桩的，想着过几年等哪天电池技术再更新了，就把家里那部燃油车也换成电车。嘿嘿。  【最后总结】       看了下LP日常驾驶燃油车一个月才跑了450公里，加满一箱油500块，大概可以用一个半月。说明我做的决定也挺对的，谁跑的多就用电车，毕竟电车这东西，落地比汽油车贬值快，唯一让它价值最大化的方法就是多开它，谁叫它使用成本这么低。      希望国产车争气点，继续在三电技术、智能互联等方面下功夫，同时提升下造车品质，在新能源继续保持领先。少吹牛、互黑，多多学习德国佬和小日本的的制造工艺，取长补短，才能厚积薄发。也别满足于现在燃油车市场占有率，燃油车就快是夕阳产业，该丢弃就丢弃，未来是属于新能源的，而且这个未来很可能会在5年内会迎来一次爆发。等新能源高地被国产车占得七七八八了，以后中国车市也就没有傲慢合资品牌什么事了。       最后期待中国汽车品牌早日崛起！！

用户6876014489647

比亚迪海鸥的引擎模拟器有三种模式，三种声音，嗡嗡声还能变音乐

海豚骑士21天用车感受！