特斯拉官方直营和传统4s店相比，不存在讨价还价，以及淡旺季的价格差异。“你永远等不到最便宜的特斯拉”，如果纠结降价，只能做等等党了。一旦购买了特斯拉，成为韭菜是早晚的事。其实这对已购车的车主并不是坏事，一旦市场饱和量足够大，也意味着汽车的配件，甚至后期的维护，维修的选择面更多，付出的成本更低。 省钱，避坑之小福利篇 虽然特斯拉的售价是固定的，但现阶段还是有个小小的隐性福利。如果身边家人或朋友是特斯拉的车主，用他们的硬件码链接订车，或把硬件码给销售订车，双方都可以免费获得750km的免费超充额度用（我的引荐码mdma363495就更好了😂）。如果你在官网直接下单订购，则享受不到这个小小的福利。  福利二，因为国家对新能源的扶持，很多地方对刚提车的新能源车主都有现金补贴，少则几千，多则上万。这个需要车主自己准备，资料提交给相关部门，和特斯拉无关，所以销售一般不会告诉你。大家可以了解一下当地的政策，并关注科技局的网站。 省钱避坑之配件篇 特斯拉被不少人戏称是毛坯房，买了还要花一笔钱再进行装潢，这也造成了特斯拉的配件多的五花八门，只有你想不到的，没有你买不到的。可气的是相同的产品，只要沾上特斯拉三个字，价格还要翻上两三倍，比如网红某品牌的脚垫，特斯拉的有1000多，别的车型只要300块。加上特斯拉流量大，各种up主带货，当时车主们看了视频觉得有用，买回来才发现全是鸡肋。也许把市场上特斯拉的配件全买起，比车都贵。 所以这里只推荐个人觉得必买的。特斯拉配件卖家众多，但生产厂家就那么几个，所以价格上有差异，但产品大同小异。这里附上大概价格，买齐，合计在1000元以内 屏幕保护套和钢化膜。真的很容易碰到，官方换一个9800块   水杯限位器   座椅下方储物盒。这个作用是防止行驶中，后排有矿泉水平等异物滚到前方，卡住电门刹车，造成安全隐患   USB扩展器，用的不多，但建议备一个    导航支架。这个必须有，特斯拉的地图太烂，安装在方向盘前方，15元一个。一年了，挺好的，类似网红款要100块   防虫网有用   前备箱防塞过滤网，便宜，有用   座椅下方出风口罩。15元一对，这个必须有，那个位置很容易掉进小东西，一旦掉进去很麻烦   千斤顶橡胶垫。补胎时不少店家直接硬顶，容易伤到电池，所以备一个   车顶遮阳网，120元两片装，中间不塌陷。夏天必须有。冰甲，不要装没有用。    脚垫+后备箱垫。300元以内tpe材质，无味道。贴合度非常好。不要去买那些所谓的网红款。   前后储物格垫。个人觉得没必要买特斯拉，空间足够，那两块基本用不上 后备箱侧储物盒。一对，70元。装些汤汤水水的，挺好    充气泵120元，没有备胎，建议备个，不要买锂电款，夏天放车里不安全   省钱避坑之充电桩篇  官方装还是第三方桩？官方桩太贵，想买便宜的第三方桩，又担心质量更担心对车辆电池是否有伤害。这问题困扰了很多刚提车车主，我也经历过，当时订了两辆y，担心第三方桩质量，又觉得第三方桩价格实在太香，最终官桩和第三方桩各装了一个。就当是分担利益和风险吧。  说真的，第三方装没有用前，都是有点忐忑，担心跳枪或是充完拔不了枪。后来因为小孩上学搬了房子，基本上都在使用这个第三方装，就天天用，体验非常好，所以现在我都推荐车友不要买官方桩。就买我这个的第三方桩挺好。  但市场上第三方充电桩品牌众多，但只推荐大家买市场上的主流品牌，其实也就那一两家。其他真不推荐，因为后来买随车充，我掉过坑，当时觉得这个技术含量不高，买了一个小品牌，便宜的。结果频繁跳枪，还导致充电限制下降  最后分享一个养护电池的方法，只要在不用车的情况下，有条件就插上充电桩，在充电时尽量把电流调小，能让电池的处在最佳的状态

Model Y车友圈

写给特斯拉新车主的避坑，省钱心得