#五菱星光S质量反馈

#五菱星光S#人民五菱营业中#欢迎光菱#五菱开道共见山河 #十万星光十万信赖并@菱号玩家-小星菱（钟楼版） 十一月中旬提的车，由于名下没车所以啥补贴也没有[酷拽]，买之前也试驾了几次，感觉不错，因为孩子还小出行需要带的东西非常多，所以空间大是重点考虑点，我对品牌没有滤镜，反而觉得五菱的银标非常好看，所以谈价格去了一次就定下来了。新车也没啥优惠，就是送了贴膜施工费和保养。  囊中羞涩为了省一千的上牌费自己上牌，提前也做了不少攻略，结果非常简单，从进门验车到结束四十分钟共花费一百三十块。（北京的朋友京南车管所周六也可以上牌不用请假）。买车送的充电桩，同样为了省钱自己买材料自己装的，为了安全买的十平方电缆，50的空开漏保。用起来不咋发热。还不错。 日常通勤每天八十公里，但目前也差不多三千公里了，感觉也比较有发言权 说下用车感受:  首先是空间，这点了解这车的都知道，就是大。前后排空间都足够。本人比较胖，驾驶位非常宽敞不挤。  加速动力来说，之前没开过电车不好对比，反正对我来说足够了，超车足够了，动力再大就感觉操控不了了。  北京天气现在早晨起来零下，提前十分钟手机打开空调非常棒，这车座椅加热给力，靠背也是热的，  操控来说车挺大的，但是操控感觉很轻巧，一点儿也不笨重。之前是小轿车，换了这个几天就适应了，非常好上手。  车机系统虽然车机比较封闭app也不多，但对于只有导航和听歌需求的我来说也足够了，车里非常流畅，目前没发现卡顿。  用到现在遇到个小问题，我喜欢提马拉雅听郭德纲或者小说遇到两次喜马拉雅提示没有网络，刷新不出任何内容，我确认是有网络的， 其它app都可以正常使用。使用手机热点也不行，试着重启车机也不好使，基本等第二天才恢复。这种情况一个半月遇到了的两次，不知道是不是个例。  另外希望厂家尽快ota的功能和大家都差不多， 露营模式和好的红绿灯读秒。其他的等后续再和大家分享，附上车胎第一扎。

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