认证：昂科旗车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
广州隔壁老王
本人是草根，好车开得不多，买车之前开过标致408/508、日产天籁、丰田卡罗拉、凯美瑞，本田的思域、雅阁等，国产的比亚迪F3、S6，哈弗H6,长安CS75等。有了娃后买车提上了日程，第一辆车考虑的是：一练手，二是经济实用，所以人生第一辆车就...查看全文
粤港澳大湾区是我国经济活力最强、开放程度最高的区域之一，在国家发展大局中具有非常重要的战略地位。粤港澳大湾区包括广东省内的广州、深圳、佛山、东莞、惠州、珠海、江门、中山和肇庆九个市，与及香港、澳门两个特别行政区。今天要去游玩的主角便是大湾区...查看全文
2023年1月16日，癸卯年[兔]甲寅月乙巳日，天气晴，外面气温20度左右，适合露营、搭帐篷、钓鱼、爬山。刚过四保的大旗（昂科旗），高端大气车身饱满又不会臃肿的外观；低调又不会显得廉价的内饰，但是对于大旗来说今天却不是一个好日子，，， 2023年的第一场雪(血)来得有点早，注意这里不是一滴血，是一场血或一滩血，原因是前一天晚上把大旗停在公共停车位，早上发现时已经全身受伤了，杯具！ 上图： 后挡风玻璃右上角给砖直接砸了个泂（尾箱有半截砖头），左右二边已开裂；车身二侧用利器严重划花，最惨无人道的是一条深入2毫米、长度约3米长由右后轮眉上面贯穿到前轮翼子板的划痕（一边四幅要喷漆），另大旗二只耳朵轻微骨折、内膜（反光镜玻璃）破损；右后轮气嘴人为破坏，轮胎没气，幸亏没戳穿轮胎（后检查得知）。看着伤痕累累的大旗，悲痛欲绝，如何为大旗讨回公道呢？如何为大旗报仇血恨？报警、报保险，保险那边直接电话说不过来，先报警立案，打的是110，警察过来勘查、调取监控找到了肇事者：主犯是几个喝了酒的男子，经过这个路段时发酒疯砸了车，，，，把坏人绳之于法后，通知4S店的人上门拖车送修，最终大旗的血也没有白白流掉！各位车友，大家猜猜大旗的维修费用会是多少？
莽山，一座“千里冰封，万里雪飘”的山，然而莽山五指峰又是一座“不用爬山”（有电梯）的景区，景点位于湖南郴州市宜章县，是湘粤边界上的绿色明珠，是生态旅游、避暑、休闲度假胜地。 交通：许广高速宜章出口转乡道或107国道转乡道。表扬一下大旗（昂科旗），高速油耗太棒了，看下图，开定速油耗最低4.3，对于七座车非常棒，而且下了高速走乡道山路较多，比较考验驾驶技术，大旗（昂科旗）对付这种蛇形山路还是游刃有余的，毕竟底盘扎实，2.0T加9AT的动力杠杠滴，而且指向精准，过大弯小弯一点也不虚，都是一把过；装载能力同样出色，不开启第三排的情况下大旗真的是“大展宏兔”，年货加行李满满的一车，装载着满满的年味，装载着满满的归期，装载着满满的幸福！ 看点： 奇峰、雾淞、冰挂、云海、雪景、日出日落。 出行前准备： 吃：干粮、自带饭、温热水。 穿戴：围巾、手套、帽子、暧宝宝，平底鞋。 装备：冰爪(雪天爬山用）、相机、自拍神器。 门票： 成人：成人280元（包门票和来回索道）。 优待票：120元，适用儿童老人，其实是索道票，免门票。 垂直电梯：40元，单程，可选。 观光车：10元，来回，可选。 提示：以上的是东进东出，脚力好的可无视上面的后二项；西进西出可单买门票65元。 游玩： 景观主要有八卦台、五指峰观景台、印心台、五岳台、摩天岭垂直电梯、望粤台、金鞭神柱，8公里的环形栈道考验你的耐力和体力；另在莽山一天可感受到一年四季，从早上冻得发抖的去看雾淞到中午微微出汗看到的云海；再到下午看到的夏日高山草甸，晚上吹来了凉爽的山风，美美的景色，难道不值得那个他在五指峰等你吗？ 住宿： 考虑到有小孩，选择了本地较好的亲子酒店——莽山森林温泉酒店。酒店依山而建，装修气派，有几十种温泉池，网红桥和无边际泳池，配套当地数一数二的，就是比较旧，亲子设施一般；吃的偏贵，据说整个莽山都一样，量小价高，略坑！总的来说体验感比广东的温泉酒店略显逊色。
暑假之旅上一程大旗（昂科旗）已经陪我游玩了镇远古城，接下来目的地是荔波—小七孔。 荔波小七孔地处贵州高原南缘地带，集山、水、林、洞、湖、瀑为一体的原始奇景，其名来源于小七孔古桥。离我的出发地镇远有280多KM，车程三个半小时，经沿榕和荔榕高速。 路，永远没有终点；路，再远也不怕，因为大旗从来不会把我扔在半路上！ 然而，好的风景，都在路上，最好的地方，是没有到过的地方；最好的时光，是回不去的时光；最好的风景一定是在远方，最好的自己—在有家人陪伴的路上！ 旗游天下，环游四海。趁着大旗开往荔波的高速上，聊聊大旗，免得别人说：唉呀你小子这是水文，天天只说风景和车不沾边。想想也是差了点意思，就比如到了朋友家做客，和光吃菜不喝酒有异曲同工之意！这不，这期聊聊大旗的9AT变速箱，没错，也是通用的9AT。9AT的推出, 加速了雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌变速箱的更新换代。优势：新的变速箱提高了燃油经济性，相比老款油耗降低2%；另外加速方面也有所进步，该零件使用的传动比范围为17：6：1，变速箱档位的提高，档位之间的齿轮比变小，使得体积更小、重量更轻，而且换档更流畅。当然，也是为了能适应国内的排放标准。可靠性：9AT的诞生，完美替代了号称“金属搅拌机”的6AT,最早期用在雪佛兰探界者上，现在的别克昂科威S、君威、GL8,包括我在开的昂科旗，凯迪拉克XT系列都在用，再加上通用给出的8年16万公里质保，可谓诚意满满。最主要这几年的投诉量和故障率都不高，低于某产的CVT和某众的双离合。结合这段贵州行长时间驾驶，我的感受是大旗运转品质出色，高档位平顺性极佳，低档位略有顿挫（可忽略），结合2.0T发动机在1300转时速80到90左右我开出了低于5升百公里的油耗（前文章有发表）；另关于升档的问题，时速100左右可以挂上9档，而如果速度再次爬升到110以上会降档，因为扭矩不足只能降档。 一路涉足、一路留恋、一路回望、依旧前行。 愿你踏遍山河，仍觉人间值得。下面美图奉上：
长途跋涉，不畏远行，轻踩大旗(昂科旗)贵州行之镇远古城。镇远古城位于镇远县，隶属贵州省黔东南苗族侗族自治州，距州俯凯里190KM,距我的出发地西江千户苗寨120KM,途经沪昆高速和沿榕高速，大旗跑高速那是一个字：稳！虽然我的是二豪，但是速度上了120一点也不飘；隔音中上，时速80风噪音感觉不明显。下了高速要走部份乡镇道路，通用的底盘调教也不含糊，过坑洼路段感觉底盘扎实，不会像散架一样，像这种非铺装路段滤震不会拖泥带水，而传进车厢的声音也不突兀，起码不会把娃从睡梦中吓醒。大旗，高速才是它真正的强项，由广州开过来1000KM也不觉得累，而这次旅程只有1小时40分左右就更不在话下。大旗，走起；镇远古城，安排！！！ 古城历史，史书记载：镇远古称“坚眼大田溪洞”，属鬼方，从夏到商，世居着荆、梁二州的西南，称荆蛮。因此，追本溯源，古代的镇远，地处历史上“五溪蛮”和“百越人”聚居的结合部。宋宝佑六年（公元1258年），赐名镇远州，为镇远之名的开始。镇远素有“滇楚锁钥，黔东门户”之称，史书云：欲据滇，必占镇远；欲通云贵，先守镇远。因地处交通要道，地势险要，据之非常重要，故名。 镇远古城，因有山有水而秀，水有山而灵。相比阳朔、丽江、凤凰古城来说，镇远古镇安静，也没有浓厚的商业气息，可以深入享受当地的慢生活。景色舞阳河，青龙洞，石屏山，万寿宫，祝圣桥，古码头，步行街，酒吧街，而镇远古城的精彩不在此，歪门斜道的冲子巷、复兴巷、四方巷才是它的灵魂。华灯初上，夜才是古城最美的一面，一河两岸，分布古色古香的客栈，在这里找个属于你的地方住下，欣赏美仑美奂的古桥，感受古朴的民风，喝着杨梅汤，品尝着油炸蕨粑、香甜可口的豆花，人生如此，夫复何求？
上一站到了桂林的阳朔，大旗（昂科旗）走厦蓉等高速继续一路向西，往贵州方向行驶。 贵州，简称黔或贵，是中国的西南腹地，与重庆、四川、云南、广西接壤，是西南的交通枢纽。省会贵阳，辖管贵阳市、遵义市、六盘水市、安顺市、铜仁市、毕节市，黔西南布依族自治州、黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。 其中，黔东南是贵州行的第一站，而西江千户苗寨是黔东南第一站的第一个景点。此景点位于贵州省黔东南苗族侗族自治区雷山县西江镇，离贵阳有200公里左右的车程，桂林过去就更远了，车程接近5小时，导航显示412公里。凯雷高速西江出口下高速，出口扫贵州健康码，本人广州非风险区显示绿码的可通行，现场有核酸检测点马上可做（付费）。出高速行驶几公里到西江千户苗寨，苗寨景区四面环山，顺山而建，连绵成片，气势恢宏，随着夜幕降临，远眺苗寨万家灯火，宛如星空之城。 门票：110元（包含门票和观点车票），60岁以上14岁以下免费；观光车有次数限制。 停车：停车场位于景区外，收费，关键是离景区大门有500百米左右，要走一条长长的商业街，坑！ 看点：西江千户苗寨是全世界最大的苗寨，一是体验美食长桌宴；二歌舞表演，十二道拦门洒，芦笙表演场可观看，时长40分钟；三观景，各风景桥可打卡，晚上的苗寨夜景，万家灯火，现实版的千与千寻就呈现在你的面前；四拍照，服装租用或民宿提供，这里就像个摄影基地。 美食：推荐苗家酸汤鱼、小炒黄牛肉、竹笋炒腊肉、米酒，超赞，绝对不踩雷。 温馨提示：苗寨不允许外来车进入，到大门后要坐接驳车进指定位置，然后再步行4/5百米才到1号观景台(苗寨)，路不好走建议穿运动鞋。
桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林，暑假之旅的第一站便是阳朔。看了天气阳朔的汛期已经过了，我和夫人计划7月23日出发，在阳朔住一晚，24日退房后去下一站，反正有大旗陪着，多远的路都不觉得累。 比较有戏剧性的是夫人和娃说没有坐过高铁，一致决定坐9：30分的高铁广州南-阳朔，于是我只能抛妇弃子，开上我的大旗（昂科旗）七点由广州的家出发，预计12点到阳朔站接上夫人和娃。 7月22日晚提前装好行李，大七座，得益于2-3-2的布局，第二排和三排放倒，可以全平，移动大床，香，呵呵你懂的。大旗自带高德导航，路线显示广佛高速-广三高速-二广高速-汕昆高速-包茂高速加一段省道，全程415公里，时间5小时。大旗高速开还是很舒服的，定速95，开了几十公里小计里程显示油耗5点多，这个油耗元芳怎么看？另本人试过120以上加速还是非常有力的而且底盘稳得一批，隔音这个级别中上，不知不觉超速了都不知道，和日系车驾驶感一个天一个地。高速行驶到贺州路忽然画风一转，这里的山和广东的截然不同，用我娃在阳朔站看到的第一句话形容：手指山！ 5个小时的路程走得差不多了，“小德提醒您的目的地在你的右前方”。阳朔站离城区有30公里左右，轨道在一座半山腰上，人不多，门口有接驳巴士和挂桂牌的的士，高铁站有指定的上落客区，夫人和娃在停车场等，大旗直接杀进停车场，接上领导直奔兴坪古镇先找吃的，看到一家门面古色古香的山水缘饭店，停好大旗就坐下了。出来玩一定要品尝当地的美食：啤酒鱼，竹筒鸡等，广西人民太友好了送了水煮花生和拍青瓜，免费，赞！ 酒店订在西街附近，填饱肚子已经是中午2点，导航到西街省道花时需35分钟30公里，酒店和西街直线距离300来米，是一家亲子酒店，当时暑假700的价格，现在3百多，吐血！酒店服务还可以，配套设施齐全，接近5米的大旗停地下车位有点难度。一顿操作后稍作休整，决定傍晚5点酒店租小电驴游十里画廊（当天38度），在十里画廊吃一顿，然后回来逛西街, 第二天木筏游遇龙河， 不说了，上图。
看车记，旗开得胜 因为诗和远方，因为家里的五座已经不能满足出行需求了，换车的话题在我们家庭的讨范围。家庭成员最后一致达成意见：一是安全，二是七座，三要求是合资的，四预算在30W。能满足这些条件的日本车是不用看了，家庭成员都认为皮薄车轻不安全是日系的特点，至于省油那是光吼不走，“马路三大妈”不是白叫的；合资七座刷一轮下来国产车也不在范围了，毕竟第一辆车是国产的，LD嫌国产车驾驶质感不如合资，比如三大件国产这方面还是要努力的；层层PK下来后基本上锁定别克的昂科旗，雪弗兰的开拓者，奔驰的GLB。经过4S看车和试驾GLB空间太憋屈了，那个二排和三排连狗都不坐；开拓者和昂科旗是同父异母的兄弟，外观硬朗，内饰粗糙，不选；最后昂科旗，看车是在白云区广物汽贸4S看的：4981mm车长，2863mm大轴距，漂亮霸气的外观，精致的内饰，很是喜欢，然后是价钱，销售给的优惠少，大家不欢迎而归。次日不甘心，跑去海珠区的美纶看了一通，越看越喜欢，销售建议试驾，出了广州大道开了一圈，驾驶质感很好，2.0T加9AT的动力组合提速快，隔音好，买！又是谈价格的时候，销售咬得很紧，价格没怎么松，这时我提醒我自己：要沉住气，不要给销售拿捏了，呵呵，又是不欢而归。又过了几天，从网络上搜索到自己住的附近有间4S，在芳村，马上杀过去，定了二豪，和销售斗智斗勇，一通杀价，最后达到自己想要的底价，交定金1个W拿下。 现在开了22747公里，综合油耗7.9，真的是奶爸神车，太完美了，一台中大型SUV有这个油耗夫复何求，而且暑假去了一趟贵州游定速在95，油耗居然只要4.6，大旗给我太惊喜了，至于自驾游长途驾驶方面以后写一写和大家分享。
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