简介：这个人很懒，什么都没写~
杰斯基
隔壁领克08价格发布了，虽然吊胃口了半年，但这最终价格是真香，20出头就能拿下综合驾驶体验不错的混动代步车。 喜欢问界m5智驾版，但全套加起来超预算了，还在蹲着12号会不会降价。 就看最后卷起来的汽车圈了。 ———— 个人补充一下观点，不一定对，大家就当多讨论讨论。 我觉得目前问界需要重新建立起m5和m7的营销体系，M5综合产品力很强（底盘、车机、智能驾驶），但是产品定位不清晰，陷于僵局。 我试驾问界M5也有五六次了，问界M5无论是外观还是驾驶调教都主打年轻人群，智能驾驶体验很棒，但整体定价摸到了奶爸车30万的价位，想买的年轻人买不起，能买的人优先看理想L7和M7这样的中大型家庭用车，看中的是空间、沙发、大家电。 至于为什么选择领克08作为参照，主要还是从用户视角出发，我觉得领克08很大概率也会成为小鹏G6这样现象级的产品，一个原因在于产品力没有明显短板，是一辆不错的家庭水桶车，另一个原因在于价格体系选对市场，各种补贴叠加摸到了18万+的市场。 领克08试驾车刚到店我就去试驾了，现场看车多以年轻夫妇带小孩子的家庭为主，销售说试驾车一天跑了二十多趟，大多都是家庭试驾。 其实领克08的主要对手并不是问界，而是宋pro、银河l7这几个四大天王混动SUV的新兴家庭用车群体，预算多个几万，底盘、质感、驾驶体验再上一个台阶，对于改善需求的家庭用车来说，也是相当香的。 这是很好的营销手段，打个不恰当的比方，这是能用户努力努力就够得到的绿茶，柔弱妩媚并存；而不是一上来的冰山大美人，完美到拒人于千里之外。 诚如很多评论区的老铁所说，如果M5的价格体系不调整，那也只能选择一辆还不错的混动代步车。 静待智能驾驶界的长江闪存出现，就像那人人都用得起的1TB固态硬盘，可能才是我个人接受智能驾驶的最佳时候。
elives843
我记得之前在致一封011车主帖子下面 有关于针对11老车主座椅升级的说法 现在这个帖子里图片明显编辑过了 没有了 也就是原先符合条件免费升级座椅的没有11老车主的份了 呵呵，真是超级无敌的操作啊 就补偿个4万e值，还要把企业大客户排除 现在前后不一致 11老车主免费座椅升级都没了 一个企业这样操作，有啥品牌忠诚度可言？
普世价值
五座版前300名半价空悬，假如我是301名，我肯定取消订单，坐等大的优惠。吉利要是真的为客户考虑，不如在没有地方补贴的情况下31万落地，这样多实在，，现在买车必须谈落地价（空悬，质保，保险，音响以及一些小东西）
天神院和璧
先说说自己情况吧，我是电子软件开发的，非常看重车子的性价比，我大概是11月初提的车，到现在也还是有两个月了。因为是家里的第一辆车，所以当初选车做了不少的对比，挑选的非常仔细，为此除了看车展，我还在网上做足了功课。最后圈定主要在蔚来ES6、m...查看全文
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