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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    A45S浙赛试驾两圈,刹车有些软,后轮暖好出去两圈就低温了视频1A45S浙赛试驾两圈,刹车有些软,后轮暖好出去两圈就低温了视频1
    2024-01-07
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    奔驰AMG  A45S图3奔驰AMG  A45S图3

    纯手敲,申请加精 一直对车着迷,对速度与激情着迷,因家里没矿,所以钢炮是一种比较接近的选择,百万超跑无能力顾及。力所能及也就半百。 先说前提,本人对电车一直不感冒,喜欢电车的朋友请绕道。 再说二手车,觉得不好把握水太深,也不考虑。 国产车,想考虑,可惜没有(领克表示不服,嘿嘿,不服也不考虑)。 BBA的钢炮,一直在研究,从S3、S4、M140i、M240i、A35、A35L,到RS3、A45、A45S、M2,经过反复斟酌(最后发现其实斟酌了也没用),最终23年初入手了A45,总体感受如下,与车友们分享。 选车原因:抱着争取一步到位免得以后后悔的想法,放弃了S3、A35及A35L(买S、35的最后都会馋RS、45),最终选择在RS3、A45、A45S中,因RS3没引进,A45S买不到(狂等还要加价8W+),最后咬牙突破半百预算入了A45。两门的跑车不考虑,因为不符合没矿的身份,果断放弃M2系列。还有,高尔夫GTI与高R,福特ST,因买不到且品牌效应及性能不如BBA,也放弃。S4也考虑过,但是总觉得S比RS还是少了点味道,AMG一人一机和RS是差不多的,还是虚荣心作祟,犹豫中放弃了。AMG之前连续5年F1夺冠,技术水平在那明摆着。这点M及RS好像差点。 购车经历:22年底订车,23春节后提车,原价,+了柏林和旋钮,山脉灰,灰内。哑光确实漂亮,贵,想着以后再改吧。空动学套件,太张扬,没选,以后想改再说。 使用感受:已3000+公里,总体来说比较满意。动力操控内饰完美。原车没有后排出风口(简配掉了),后来自己改装加上了,漂亮实用非常满意。大家都说座椅硬,哈哈,AMG运动桶椅,帅的一批,嫌硬?那就买个50元的海绵垫子,或者入手A180吧,那个软。还有说减震硬?我在想减震软了,一脚刹车前唇会不会磕地上,转弯会不会飞出去,加速会不会跳起来……。硬是有硬的道理的,支撑性强,还是那句话,嫌硬入手A180……。 重要感受:那当然是加速性。轰油,动力随时都有,很快很有力,很猛。至今未敢试过油门踩到底一直不松是啥情况。经常只是一种情况在开,就是一脚油门然后紧跟一脚刹车。弹射起步,那叫一个爽,刹车一松,嘭…呜…呜…呜……,赶紧松油刹车,已经超速。仅加速这一块感受,值50个W。其次是外观配置,245 35R19的轮子,直瀑前进气栅格,四出排气,不用多说,外观很亮眼,与普通A还是差别明显。配置:抬头显示,360影像,L2级巡航,手机无线充电,很多百万级的AMG要选配,这里是标配。 不足之处:车无完车是必须的。一是声浪:国六,弱。加速声还行,放炮声太弱且不容易出。二是底盘太低,经常磕底,心疼,去了改装店,说绞牙避震可以帮你改的更低,我就呵呵了。三是油耗,根据能量守恒定律,动力都是油耗夯出来的,51升的油箱只能跑400公里,自己算吧。这也不能算缺点吧,自我安慰一下,布加迪满油全速也就跑个十几分钟。 写在最后,客观的来说,性价比不是太高,但是确实是个好东西,如果喜欢,入手没错。 彩蛋:改排气,改悬挂,刷一阶,改成45S的作业,后续可能,只是可能……

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