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#晒晒我的摩托车2023重庆摩博会我来啦！ 驾驶我的uhr一路向南，西安-重庆 单趟700+公里，往返1500km 九月十五日，一大早九点，西安出发，丈八收费站上高速，一路穿越秦岭，赶赴川渝，途径服务区遇到不少摩友，由于担心重庆地域高速禁摩，于是在寄市区一百多公里的收费站下高速走国道，于晚上九点左右抵达重庆摩博会现场，现场全国各地摩友齐聚一堂，甚是热闹，呆了一会就赶往酒店休息，第二天一大早九点就到了现场，买了票，好多个场馆挨个转，帅车美女应有尽有，最美源源车模太漂亮了。由于时间及天气原因，西安周日可能下雨，下雨再骑摩托车将大大增加危险系数，于是周六中午一点吃完饭，就重庆启程回西安，回西安走京昆高速，重庆四川高速境内服务区不给摩托车加油就很不方便，续航就是最大问题。亲眼看见很多摩友无奈中途下了高速，还好我有副油箱。高速续航应该在五百多没问题，说说uhr高速油耗，100-110巡航基本油耗3.5-4个了，小排量高转速不可避免。没有副油箱真就没法跑高速了，历经十小时，安全返回西安。 总体来说，豪爵uhr确实是辆不错的车，但是缺点也有，都可以包容，两天1500公里骑下来，个人觉得也不是很累，而且踏板车最大的好处就是风阻保护，人吹不到多少，如果再换车，我想一定是豪爵uhr350了。
#晒晒我的摩托车买这个车的时候是为了接送上学的孩子，原来骑的是豪爵的150太子，由于重庆的坡坡太多，加上又是个女司机，反应比较慢，有一次在爬坡转弯的时候，减档没减对导致熄火，差点追尾，所以就考虑换个踏板车会比较方便.于是开始研究小踏板，一个是因为是新手，一个是为了带孩子安全些，还考虑到平时出行比较方便快捷，在网上也看了很多的测评，最后把目光锁定在铃木的uy和豪爵的af r 上，感觉豪爵的配置更高一些，朋友也说豪爵比较好，所以就买了这个，使用下来的一年中，感觉这个车真的太舒服了，操作简单，还灵活轻巧，主要是它的坐椅又大，把手也高，很适合我个子高的小胖子用，而且我也考虑跑外卖，中间也确实用这个车去跑了外卖，确实油耗低，而且也很便利，跑外卖真的首选，前面是平的，确实可以放很多东西，跑外卖送点矿泉水或者大单也完全没问题。这个车虽然小，但也带我去看了很多的风景，虽然动力对比其他大排量有点小，但是平时城市通勤是真的香，平时跑四五十码的话，又安全又，又能感受风和自由，最高时速也能跑到90多，但安全第一，还是不跑那么快哈，总之，用了这个车，让我再去换架子车，我是真的舍不得他的实用性和灵活性，新手有需要的话，确实可以从这个车开始试试路感
#我的宝藏溜车地从去年就想着去位于西安长安区的陕西考古博物馆，因为种种原因，直到上周六在手机上预约到当天中午的票，才下决心跑一趟。 这次出行我骑的是豪爵UHR150,购买于今年五月中旬，也是我名下第二辆小摩托了，因为是和之前的AFR125轮换着骑，加上不时要去外地出差，所以UHR150跑的里程不多，只有八百多公里。 出发前用导航软件提前看了下路线，来回要70公里多，我检查了胎压，因为只剩一格油，又在家附近的加油站把油加满，心里也就踏实了。根据手机导航，感觉从南三环过去再走子午大道应该很简单，所以一路上把手机装起来，没看导航，结果托大走错了路线，耽误了小40分钟。一路不是红绿灯，就是因为施工造成的拥堵，UHR也跑不起来，小摩托的自动启停功能就派上了用场，减少车辆震动还省油 在部分相对畅通的道路，首保换完机油不久的UHR带给我的骑行感受还是很不错的，车辆震动小，扭动油门提速线性，车子给人一种很整的感觉。 陕西考古博物馆位置确实偏，一共三层，认真看大概需要大半天时间，但是对于考古爱好者而言，真的值得一去。建议进去后租一个讲解器，这样对参观有不少帮助。 从博物馆出来，因为顺路，又逛了同在长安区的香积寺和长安公园。香积寺的名气大，是净土宗的祖庭，而且还有“去了香积寺，平安又无事”的说法，不过进去看了，感觉也没啥东西。长安公园里的稻田倒是把我吸引了，毕竟是第一次在西安见到水稻 返程已经是下午四点多，索性就直接走城里，堵不堵也无所谓了，就当看看城市风景。感觉UHR150的发动机对温度还是比较敏感的，下午温度高，车打着后骑起来比早上更加丝滑顺畅，感受更好
#晒晒我的摩托车先说重点: 一、骑行感受 1.车子噪音小，速度40以上只有风噪，等红灯的时候明显感觉比别的摩托安静 2.怠速会有明显抖动，在可接受范围，走起来就好了。动力个人觉得够用，70㎞以内给油就提速，斑马线经常第一排哈 3.减震一个人骑行够用...查看全文
#我的摩旅日记2022年4月，我拥有了自己的第一辆摩托车——豪爵AFR125。其实直到现在，自己单趟跑的最远里程也不过是130多公里，并没有经历过一次真正的摩旅，但那次从西安东三环到咸阳市区，走兰池大道到泾渭新城，再回西安，炎炎烈日、40多度的气温，要中暑的感觉，这样环境下的骑行也让我多少想象到了摩旅的不易。无论骑行距离长短，我觉得，都要戴好护具、控制右手，集中精力别走神，因为骑行虽然很拉风，但安全始终是第一位的
#机车保养分享我的UHR150是今年五月份买的，因为自己还有一部AFR125,两部车换着骑，加上平时出差，在西安自己也不跑长途，只是上班和周末小遛，所以我的UHR里程增加很缓慢，到8月13号才跑了不到七百公里。这本来距离厂家推荐的首保里程还有三百多公里，但是我在骑到五百公里左右，就发现原车出厂装车油已经衰减的比较厉害，具体感受是，1.车子打着火后怠速震动比新买时明显增大，2.要走时扭动油门迟滞感强，有光吼不走的感觉，3.骑起来发动机声音变大。这些问题在我昨天跑一趟白鹿原后更加明显，也让我决定提前把首保做了。 有之前AFR保养的经验，我到购买UHR的豪爵铃木销售店，直接给老板说做首保给换豪爵塑料金瓶装的全合成机油，差价我补；你和店里师傅忙生意就行，油我自己换。 老板一听高兴啊，售后师傅直接给我一把17的梅花扳手。我把自己拿的可换头套筒，量杯，漏斗啥的准备好。过程很简单，准备好装旧机油的小盆，把机油尺拧松，拧开车底部放油螺丝开始放旧机油。为了把旧油放彻底，我把机油滤网也拆下来清理了下。装回滤网，拧回放油螺栓，把新机油倒800毫升进量杯，再用漏斗从机油进口灌入，把机油尺塞进机油进口，不用扭，直接拔出来，如果油线在下方网格状区域三分之二，就刚好。其实整个过程比较简单，有基本动手能力的都可以自己操作。 换了机油再启动车子，震动变小，扭动油门也跟手了，行驶顺滑的感觉又回来了，折腾还是值得的。 根据个人体验，如果UHR150在1000公里以内就感觉车子感受不如新入手时，不妨早些去做首保
#机车保养分享大家好，豪爵AFR125入手已经一年多了，骑行公里数25000+目前机车状态良好，当时买这小踏板的时候，看了好几个车型，铃木的UU，铃木UY,雅马哈的巡弋，还有就是豪爵AFR125.看各个大咖的推荐，以及这几个类型的车的详细介绍，最终我还是选择了豪爵AFR125，选择这辆车的原因1.漆水做工没得说，2车的支架非常良心，3踏板空间很大，4发动机声音很小，5排气筒声音很小，非常棉，6.空间很大，7.车的怠速情况下抖动非常小。 到今天为止行驶公里数25000➕目前跟新车没什么区别，保养的话都是自己动手，每2500公里到3000公里更换一次全合成机油，空滤。每个礼拜西一次车，自己的家具还是比较爱惜的。现在每百公里耗油在2.2升左右。极限公里数一箱油大概能跑个335公里的样子。机油的话以前用的是壳牌的爱的王子，一次买一整箱，上一箱用完了，去年过年的时候整了一箱子超凡喜力灰瓶的。这一年多骑行下来，豪爵的品控还是可以的，没得说。相信国产品牌，你值得拥有。
#机车保养分享7月5日购买了豪爵AFR摩托车到今天刚刚好满1千公里也满一个月了。意味着迎来了第一次机车保养！机车就好像人一样，机油就像人体的血液一下，好的机油会给你的爱车带来不一样的体验，今天分享我第一次保养用的机油，没错，用的就是壳牌的爱德王子，这个是...查看全文
#晒晒我的摩托车摩旅这么多年，一直是梦想旅居在大理的，刚买了一部uy125百年，起初以为这车就这样过了磨合差不多，一直到我骑了我同事的uy高配版，发现完全是两部车啊。 他那部油门顺滑声音很轻，有没有异响没注意。 我那部声音偏大，起步很无力，油门一半都感觉没什么力气，冷车小油门都不会动（本人200斤）在地库能听到后轮有哒哒哒的脆响，带油门会听到唰唰唰的有节奏的声音，松油门滑行就不会。 我的一百多公里他的两百多都是新车。 起初以为是机油太多，去了车行发现都是同一家店老板说都是一样的加法跟机油，也检查过说机油量没问题，说是风门还是气门间隙偏大，让我第一次保养的时候他调一下。哒哒哒是普利珠撞击的声音。 万能的吧友这问题怎么解决，最烦这样的问题，找不到明显故障车行也不管你，反正能骑十年了，现在把自己在大理的民宿对摩托旅行的摩旅伙伴开放，如果你经过大理就记得回家来逗留几日，吃吃饭，睡睡觉，喝喝茶，聊聊天，院子大，随便停，家里有7个房间，房子在苍山下田园边，房间外自带好风景，摩友来，必须实在安排！搂底浆啦！我自己备用的工具，日常正常养护没有问题！认识我的都知道我17岁就学的摩托修理，我跟猛虫他是一伙儿的，喜欢玩车各种倒腾！希望摩友们有需要帮助的，不嫌弃寒舍的，路过大理就回家来闲一闲！我的长途经验应该是可以帮到很多经验少的摩旅朋友的！
#晒晒我的摩托车摩旅这么多年，一直是梦想旅居在大理的，刚买了一部uy125百年，起初以为这车就这样过了磨合差不多，一直到我骑了我同事的uy高配版，发现完全是两部车啊。 他那部油门顺滑声音很轻，有没有异响没注意。 我那部声音偏大，起步很无力，油门一半都感觉没什么力气，冷车小油门都不会动（本人200斤）在地库能听到后轮有哒哒哒的脆响，带油门会听到唰唰唰的有节奏的声音，松油门滑行就不会。 我的一百多公里他的两百多都是新车。 起初以为是机油太多，去了车行发现都是同一家店老板说都是一样的加法跟机油，也检查过说机油量没问题，说是风门还是气门间隙偏大，让我第一次保养的时候他调一下。哒哒哒是普利珠撞击的声音。 万能的吧友这问题怎么解决，最烦这样的问题，找不到明显故障车行也不管你，反正能骑十年了，现在把自己在大理的民宿对摩托旅行的摩旅伙伴开放，如果你经过大理就记得回家来逗留几日，吃吃饭，睡睡觉，喝喝茶，聊聊天，院子大，随便停，家里有7个房间，房子在苍山下田园边，房间外自带好风景，摩友来，必须实在安排！搂底浆啦！我自己备用的工具，日常正常养护没有问题！认识我的都知道我17岁就学的摩托修理，我跟猛虫他是一伙儿的，喜欢玩车各种倒腾！希望摩友们有需要帮助的，不嫌弃寒舍的，路过大理就回家来闲一闲！我的长途经验应该是可以帮到很多经验少的摩旅朋友的！
#晒晒我的摩托车去年四月中旬，在同事的鼓动下，我和他一起报了摩托驾照考。在周至经历了瓢泼大雨中考过科目二与科目三，通过安全文明驾驶考试，我如愿以偿增驾了D照。返回西安的第二天，我一个人散步走到了马腾空车城，原本只是想先看看，没想到在这里却遇到了之前拉我一起去考摩托照的同事……结果，又是被现场鼓动，匆匆忙忙买了属于自己的第一辆摩托，AFR125。其实对于豪爵这个品牌，我并不陌生，而且还有很大的好感，这源于在2002年在广东时，我跟我叔叔去摩托车行买了一部GN125，后来在2014年左右，叔叔还是在广东老家又买了一部宇钻，我15年回老家也得以看到。这两部豪爵摩托做工和质量也给我留下了深刻印象。 有些扯远了，回到主题。我的这部AFR125，当时挑选了哑光星际灰，漆水，还有做工没得说，刚买回来时，发动机安静的就像电动车，震动也很小。第一次载人时，发现车震动变大了不少，还以为出了问题，后来又载了几次人，震动又变得正常了。有了这个小摩托，在天气好的时候我也多了一种出行选择，除了上一班，有空也会去西安周边溜达。白鹿原，骊山，高陵，咸阳……要说这个小摩托的缺点，就是在跑到4000多公里的时候，发动机出现了哒哒哒的异响，上网查看，发现也有豪爵车主反映ESS发动机有这个现象。咨询售后，说不影响没问题，我自己也不知道怎么处理，只能凑活骑了，由刚开始安静的普通电动车，到现在哒哒哒，失落还是有的。也希望豪爵能在后续产品中改进这一问题，给客户带来更好的用车体验。
#晒晒我的摩托车去年四月中旬，在同事的鼓动下，我和他一起报了摩托驾照考。在周至经历了瓢泼大雨中考过科目二与科目三，通过安全文明驾驶考试，我如愿以偿增驾了D照。返回西安的第二天，我一个人散步走到了马腾空车城，原本只是想先看看，没想到在这里却遇到了之前拉我一起去考摩托照的同事……结果，又是被现场鼓动，匆匆忙忙买了属于自己的第一辆摩托，AFR125。其实对于豪爵这个品牌，我并不陌生，而且还有很大的好感，这源于在2002年在广东时，我跟我叔叔去摩托车行买了一部GN125，后来在2014年左右，叔叔还是在广东老家又买了一部宇钻，我15年回老家也得以看到。这两部豪爵摩托做工和质量也给我留下了深刻印象。 有些扯远了，回到主题。我的这部AFR125，当时挑选了哑光星际灰，漆水，还有做工没得说，刚买回来时，发动机安静的就像电动车，震动也很小。第一次载人时，发现车震动变大了不少，还以为出了问题，后来又载了几次人，震动又变得正常了。有了这个小摩托，在天气好的时候我也多了一种出行选择，除了上一班，有空也会去西安周边溜达。白鹿原，骊山，高陵，咸阳……要说这个小摩托的缺点，就是在跑到4000多公里的时候，发动机出现了哒哒哒的异响，上网查看，发现也有豪爵车主反映ESS发动机有这个现象。咨询售后，说不影响没问题，我自己也不知道怎么处理，只能凑活骑了，由刚开始安静的普通电动车，到现在哒哒哒，失落还是有的。也希望豪爵能在后续产品中改进这一问题，给客户带来更好的用车体验。
