简介：这个人很懒，什么都没写~
速度与咆哮
提问有大神能告诉我这个怎么看吗？哪个好点？主要看哪些数值？
提问请问下各位车友：主驾驶后轮这个隔音棉板，怎么就这么点距离？3个厘米…这么近吗？副驾驶后轮后距离很大…
这车老款貌似都这样，我的车3年了，堵头已经老化到一碰就碎了。4s装傻充愣，我每次开门看到这一大块空间和一个空洞，就担心高速时会有风燥声，影响我的心情。但又不想简单的胶布封堵（胶布年久会自行脱落或者脱胶很恶心人），于是就在网上花了9.5的巨款买了5个一包的耐高温堵头…回来还火烧验证了下…算是见的消除了一个“心病”吧！！！类似的车友可以试试，没必要找什么原厂件……Ps：拉一波：美系高油耗论的“仇恨”…俺的是四驱版的哦！
这个是控制什么的？是脱落了？还是本身就这样？
百度让我一脸蒙，有的说sn足够了，有的说sp就是应对国6排气管的…大神们能给个准确的不？你们都换的什么？
一个上下坡，看不到路况，下车勘查了下，定好路线，结果预估方向盘多了半圈，骑下去了…直接拖地盘了。右前轮子陷了，后轮子悬空了… 后续：就是步行出去买个铁锹，把拖底板的土一点点铲，直到后轮着地，挂防滑模式倒出来了…累死我了！！（下回再这种情况就开一点，停下看情况，一点点来，有点鲁莽了）这会儿去4s店看下地盘情况。
提问19刷的，怎么多出4个选项（红框），看你们的都只有两个选项（蓝框）。我这是全开6个选项？还是只要开蓝框的两个？有大神没？
提问一批车型没落地锁吗？
现在长安学到了福特的技术，就开始放松福特管制，主力重心都放在自己那学了半吊子的长安汽车上了…就像以前的东南三菱一样
后杠塑料碎了，后备箱盖轻微变形，别的都没啥事…
提问这个问题，有老铁知道吗？发动机空滤下面，这有油渍？正常吗？应该是变速箱的加油口吧？！我没动过这玩意啊，怎么会有油渍渗出？运动模式玩时间长了，高温反出来了？求教！！！
开了快两年了，车子没怎么装饰基本素车！以前的车买了一堆装饰发现不是威胁行驶安全，就是没用的鸡肋！现在换车了，就什么都没买了，就雕了个网红香皂小熊增加香气！ 看看论坛，想着给各位一些选车建议吧！ 毕竟一般家庭买车买房都是要拿半条命来还贷或者两代人的积蓄来满足！慎重！！！ 首先你买车是要干嘛？如果你是大城市不想挤地铁，想有个车在城里跑跑，365天城里上下班用，节假日就那么几天开车郊区玩下，那就首选日系。别的不说，油耗才是王道！首先城市路况速度都不高，堵车频繁，油耗日系在这方面绝对优势的存在（纯电车？看小区了，充电桩安装要求高！找电站麻烦！混电？不知道，我没开过，周围朋友没有买的，所以不评价） 这个车别看我的只有7个多一点的油耗，那是我现在在郊区上班一路基本没什么堵车。先前在武汉市开就算是上高架跑，加上堵车，能上到9个10个多去了！我从不开省油模式，个人习惯开快车，标准模式基本够用。 还有就是at变速箱在城里的堵车状况下很不友好，at的顿挫是无法消除的，要不也不会有后生双离合什么事了。当然cvt绝对的无顿挫，就是油门反应迟滞，某种程度也算是帮你省油吧！你要爽也可以，暴力油门嘛！代价是缩短钢带寿命！ 还有就是四驱，有黑说辣鸡。这个…我去江边的沙滩玩过，同级20w内合资里算上层了。偶尔玩下还是不错的，仅限偶尔玩下！（不是四驱的问题，是江沙太细，空滤的问题，大理太累）当然这个四驱厂家也说了基本是面对高速情况下增加雨雪天气的行车稳定性。所以你要是一年到头都是城里转，出不了几次门还是别买了，四驱版相对两区价高还增加油耗。当然要是未来几年有西藏，新疆，内蒙这种远程自驾游计划的话，这车就绝对值得拥有！ 虽然目前我还没出过省，但是用车体验：这车的实力在20w的价格里绝对吊打同级合资车的存在。发动机功率不论山区还是泥路够用，加速快，超级爽！四驱不弱，油门加大，基本能脱困。完完全全算是辆好车了。当然萝卜白菜各有所爱，就看个人了！
提问为什么几乎所有的锐际测试四驱，都是用的沙地模式？？我试过自己的车：感觉沙地就像高速四驱，防滑模式类似低速四驱…应该用防滑模式测试才对吧？（个人不成熟的疑问）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
