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    用户1513728120534

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今年入夏的时候开着七年多车龄的油车出去办事,停下车别人跟我说,你车的声音怎么这么大,才发现老车已不堪重负了,正好也想体验一下最新的汽车科技,遂开始看车。家里还有一辆电车,平时两辆车换着开,电车的静谧和加速的线性开过后就完全回不去了,买车的目标就定为纯电SUV。 其实开始还考虑过增程,理想L7和问界M7都试驾过,L7外观内饰没的说,但是智驾有点拉胯,M7外观有点中庸,我还能接受,列入备选。后来开了一个月朋友的韭菜豹,才发现插混车或者增程车的痛点——纯电续航太短。而用了电就不舍得用油了,毕竟一公里一毛和五毛的区别还是挺大的。韭菜豹120的纯电续航,三天充一次电,太麻烦了。至于里程焦虑,反正我是不存在。二十多万价位的电车基本都是700km以上的续航,800v平台,平时在省内游玩足够了。出省的话现在让我开车我都不想开,高铁飞机方便得很。退一步来讲,真需要开车跑长途,开个三百公里也该休息一下了,800v平台快充二十分钟足够补能300km的续航,之前春节十一也开过电车出去玩,高速充电没那么难,所以最后也就放弃了插混和增程,决定买纯电SUV。 二十多万的纯电SUV选择其实也就那几个,腾势N7,小鹏G9,阿维塔07,智己LS6,极氪7X。 最先看的是腾势N7,买韭菜豹的朋友推荐的,七月份就去看了,本来挺中意的,七月都下定了,702pro加空悬智驾,结果在三天犹豫期的最后一天,韭菜豹官降5万,我……腾势和韭菜豹都是比亚迪旗下的高端品牌,我真怕一个尿性,刚买完就背刺,想着再等等看,结果从9月开始n7还涨价了,从2000抵10000变成2000抵5000,涨了5000块,如果没记错八月销量是808辆,真不知道哪儿来的勇气涨价,放弃。不过就个人观点来看,n7的内饰是这几款竞品中最豪华的。优点:内饰豪华,送充电桩,精诚服务好,空间巨大,双枪充电,带遮阳帘。缺点:涨价,保有量低,前脸不好看。 小鹏G9:试驾了一次,驾驶感受一般,最主要是觉得上市时间不短了,估计快要换代了,怕刚买就成上代车,没几天降价增配了多难受。优点:空间大,外观漂亮,智驾不错。缺点:上市时间长,电池容量小,价位高配置低。 极氪7X:其实最初对这个车是抱有最大期待的,发布会上说的后排电动沙发,后排pad都不错,结果上市之后都是选配,我真服了,拿着个选配件宣传半天。上市之后24.99万配100度电池,价位还可以,想着真不行加个5000后排电动沙发算了,结果去店里看了下实车,电动沙发靠背可调节角度很小,腿托升起来,副驾调到最前边还是会碰腿,根本没法躺下休息,我对车上休息是刚需,这样就只能说拜拜了。优点:外观漂亮,大电池长续航,带遮阳帘。缺点:没有副驾零重力座椅,电动沙发需要选配,不能躺,智驾是期货,电耗高(据说),保养贵(据说)。 阿维塔07:和智己LS6同一天上市,去试乘试驾了三次,华为智驾牛逼。外观内饰能接受,最终放弃的原因主要是一点,底盘太烂。第一次试驾,销售开着我坐后排,过个减速带直接把我颠起来了,自己开的时候压井盖也很颠,底盘太硬,所有路面细碎的震动都传递到驾驶舱了,本来以为是轮胎胎压太高,又去试驾了两次,感受一样,底盘太硬,没法接受。优点:华为智驾牛逼,智能化可玩性高,主副驾双零重力座椅。缺点:底盘垃圾,跷跷板门把手,15w无线充电。 智己LS6:第一次见ls6是一点好感都没有,过分女性化的外观,半幅方向盘,细长的屏幕,我是真相不中。但是几款车比较过后,发现他完全不能接受的点相对少点,起码智驾、空悬、800v都配上了,经过了两次试驾,总体感觉底盘还是很有韧性,车主要还是用来开的,没其他更好的选择,那就选开起来舒服点的吧。优点:带空悬,底盘开起来舒服,空间大,灯光不错很亮,无图noa(体验一般)。缺点:配置低,后排通风加热按摩电动调节什么都没有,长条带鱼屏难看,智驾差劲,官宣的续航需要换很丑的低风阻轮毂才能达到,保有量低。 经过这一段的使用,又发现了很多槽点,很多我也都向厂商反馈了,但是车无完车,总体而言是一辆好车,不后悔选择它。

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    2024-10-01
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    2024-08-17
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