现在买一台车商用还是家用很难界定，还要想省油，还要想大气有面子，帕萨特的的330发动机我认为挺适中的选择。轴距2.8米，车内部空间大。座椅柔软又舒服。开出去谈生意，见朋友。车子大气豪华也很有面子。330帕萨特的外观和380的相同。不是特别对这一款车有研究的，是看不出来排量和外观上的差异。  帕萨特的空间真是没得说，确实很大 车长差不多5米了 。轴距都接近2.9的长度。全家出动乘坐完全没有问题。后排直接可以翘二郎腿。车内大大小小的储物空间，储物格之类的也都非常实用。后备箱也是超大的每次回老家，逛超市总能满载而归?? 这车的空间设计感很好，别看车子很大，坐进去完全是一种很舒适的状态。座椅的舒适度 前后排中央扶手即便是你开车很久也不会觉得累！  这个车搭载的是2.0t发动机 186匹马力起步，加速 超车，完全没有压力。并且配合7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑比较缜密，升降档几乎感受不到顿挫。在买车之前就已经在网上做足了功课，车子买回家以后跑了两次高速 感觉不要提多爽了 大众品牌的扎实底盘儿特别稳。小试了一把，跑到160，一点都不带飘的。当然这样开车不是一个好习惯，大家不要模仿我。我选车的标准就是安全，稳当，操控好这一点我给帕萨特90分！ 帕萨特的方向盘打起来很轻 带有一种绵密感 即便是小女生开车也不会累。 刹车灵敏度适中 合资品牌的车子调校就是好 哪哪开着都舒服。  这个车目前跑了7千多公里，表显油耗在8.7L完全在我的预期范围内。之前开的小车，1.6L的发动机我都快到七个半了 所以说这次搭载的2.0t可变缸发动机是真的省油。城市城市拥堵路况基本上需要九个多油。高速高速显示六个多点儿，而且是三个成年人开着空调的情况下！  性价比的话我觉得还可以。记得前些年羡慕我们部门经理买了一辆帕萨特，那个时候落地要30万 而且功能配置还没有现在多。原车自带两次免费保养，我买车的时候正好赶上店里搞活动又要了一个保养套餐，折算下来合一次保养400块超级划算。动力总成质保也是八年或16万公里，基本能开到换车了。我身边的朋友开大众车的确实不少，基本也没什么大问题。所以政策的质量还是可以的！ 这里就是车机选项问题了

帕萨特车友圈

拥着百灵鸟

家用很舒适，我的帕萨特