简介：这个人很懒，什么都没写~
会开不会停的彭于晏
在12123上面随机选号没有相中的，自编的号都被用了，今天去车管所50选1，感觉都是验证码，自己没主见不知道哪个好，让旁边的哥们看了看，最后选了一个Y02K0当时激动的不行哈哈哈，大家都选到自己心仪的号牌了嘛
可乐爱吃肉丫丶
我是自己车位上的充电桩。 最让人费解的是有的时候充到90就停了，有的时候就直接充到100。真不知道这是什么操作逻辑？
阿源只聊电车
襄阳长骏名车
奔驰又降价了，对标Q7的GLE450#gle450 #SUV @抖音短视频
Miz75
提问降档迟缓 VS 涡轮迟滞 问题：f-pace2.0t版深踩油门动力反应慢这个情况，往往被说成是降档不干脆、变速箱不聪明，到底是变速箱的锅，还是涡轮的锅？ 情境：21款D档标准模式下，需要借道超车时，重踩油门车速反应不大，甚至需要1-2秒推背感才爆发出来，力度不小但体验不好。S档+动态模式一点问题没有，单S档依然有点。 由于自动模式下车机不显示档位数字，也不知道到底降档没有，降了几档。 实在受不了在D档下开启了拨片模式，可以改善。但一次山路上顺序手拨两次，不是连扣两次，也没看降了几档，吼声很大，推背感反而比第一下弱了，速度也没提多快，车是超了，但贼尴尬。 判断：2.0的8hp45属于第一代8at，跟8hp50第二代齿比不一样，而且没有第二代所谓能提高0.2秒换挡速度的精密电磁阀，有差距是肯定的。 但fp3.73的大号尾牙终减比应该更利于转速飙升，更快输出更高的功率，对提速应该是正向因素。但如果说同样转速，尾牙大导致半轴转数降低，车速慢也是说的通的。这俩谁的影响大，求解 换挡速度肯定慢于8hp50。但转速肯定不吃亏。变速箱的俩个输出一强一弱，不知道谁的影响大，求解 其实瞬时反应不够快，我更多的是怀疑涡轮迟滞，因为这个感觉（反应慢但推背力也大）太像十年前所谓的涡轮迟滞了。 但英杰力2.0t 1300转达到扭矩平台的超凡数据肯定不能造假，常理说这肯定是长处。不知道这个增压值是多少，原理上也不知道是不是达到最大扭矩转速的下线就一定能达到最大增压值？是不是比其他对标车型低？求解 one more thing，升级300p程序的朋友，动力的连贯性和反应速度能否明显的提升？求解 建议：车厂能升级变速箱挡位显示的功能，在自动模式下。后代产品能用上至少8hp50这样的第二代产品，在动力上打折扣太不捷豹了。 我不追求极速，也不追求多猛，只希望动力反应能有所改善就够够的了。如果就是硬件问题，弄清楚原理和问题所在也会很满足了。
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奥迪Q7和大众途锐两兄弟的底盘是一样的吗？#奥迪q7 #大众途锐 #奥迪 #二手车值得买 #二手车品质大比拼
scott老表
目前1200公斤，大灯出现泪痕了。经销商说开一年看看，不行再换。胎压RDC故障，这质量真是太让人失望了。
杭州海楚科技有限公司
3月4号定车，6月6日提，等了3个月，到现在一共开了6000多公里，味道已经没有了，平均油耗10L，3.0T这油耗可以能接受，奔驰GLC300L 2.0T开了9万公里平均油耗9.5。从小就喜欢奔驰的银色，买GLC时银色停产了，开始定的炭黑，...查看全文
车圈小月月
6缸+空气悬挂，奥迪A6 allroad有多低调#旅行车 #瓦罐车 #奥迪 #a6allroad #奥迪a6
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