简介：女司机ಥ_ಥ
江湖五
自己大概算的落地价，觉得低配更实用 📒等车日记
懂车更懂飞机
预订超过一万二，这次的凡尔赛发布会可以说是万众期待了。但为什么发布以后，大家从之前的期待变成了很多的不满呢？我本着一个已预订准车主的心态来说说这件事。 一个品牌的发布会，应该正式的介绍新产品的产品力。亮出人无我有，人有我精的地方，或者是应用了什么黑科技，而凡尔赛的发布会没有这么做。除了二，三级车的价格和置换补贴金额，其他的几乎都是在发布会之前车友们可以提前了解到的。对于配置的详解没有，是否可以选装备胎和某项配置都只字未提，对于金融政策的具体数额未提。所以，整个发布会可谓毫无惊喜，且内容缺失。 大家为什么失望的吐槽价格？我觉得这个主要是没有关注消费者的消费心理造成的。神龙公司一头雾水的觉得，售价区间早就公布了，当时也换来了掌声，为什么发布时候再公布却换来了板砖呢？肯定是水军，是车黑！其实则不然。大家都对价格区间明晰的时候，你再公布一遍是不是太乏善可陈了？虽然我能读懂神龙高层是为了改观法系车保值率的考虑，才承诺售价坚挺一年。但对于所有期待良久的准车主和关注这部车子的人来说，满心欢喜，满怀期待的参加这次发布会，神龙对于价格的坚持就显得太过于生硬了。就好比一家盖了新房要上梁，邻里邻居都来捧场，最后这家放了挂鞭，就没有然后了。没有点心和零钱可抢的邻居们定会非常失落！是因为他们差这点点心和零钱解决温饱吗？当然不是！他们都是来捧场讨彩头的，结果来了白玩儿，只是看人家放鞭自娱自乐，不失望，不发牢骚才怪！神龙真的可以认真学学电视购物，在介绍完产品有多好，公布的价格有多便宜，大家都认为性价比无敌的时候，最后又请了一个什么狠角色出场，又给到了更优惠的政策或者价格，给本次的销售活动最后再来个高潮。直接触动还在观望的消费者下单。 一万两千多名准车主，在没有试驾甚至没看过实车的情况下就付了真金白银给品牌方，这不是对这款车最大的爱，对品牌最大的信任甚至是冒着风险吗？神龙公司不应该再加一把火，让他们心满意足，彻底锁定第一批用户吗？虽然凡尔赛的产品力和第一批用户的用车反馈，才是这款车能不能持续热卖的关键，但锁定这一万两千多个准车主不香吗？让他们都能心满意足的成为凡尔赛的第一批用户，然后口碑相传不香吗？推出订金膨胀活动，哪怕意思一下也是好的。上市后的前一万单与预定者共享积分又是什么操作？神龙真应该多跟小米学学。小米已经第二次为他们的第一批预定用户(小米称他们为自己的梦想赞助商)提供等值购物券来回馈他们了。以至于我身边就有人说，等小米汽车出来一定要买啊！说不定将来小米就把钱再返给你免费用车了！ 现今是一个物质极大丰富的时代，酒香也怕巷子深。对于一款车型的全生命周期来说，给首批预订人优惠这点蝇头小利对企业来说微不足道。但他能表明一个企业的态度，伤害到了包括我在内的梦想赞助商的感情就得不偿失了。希望神龙公司好好总结这次发布会的成败得失，钻研消费者的消费心理学，别在这些没必要的地方伤害到客户的感受，损失品牌的商誉。老话说，赔本赚吆喝，更何况还有得赚。
Coolchhichi
刚才和同事吐槽，新车价格相比预售价一分没降，他讲了句，现在现在芯片紧张不涨价就很好了，倒是一下给我吃了个宽心丸。 细想一下也对，毕竟自己看中的安全环保外观一直在线，再看一下过去车黑发文，自己回怼的文字，自己都觉得好笑，本来都认可这价格了，都按着预售价把钱准备好了，但昨晚还是很期待它能再优惠一点，毕竟自己是要全款买第一辆车，谁和钱过不去呢？ 下面就是要和销售斗智斗勇的时候了，但怕是操作空间不大，怎么看直播间里销售连行车记录仪都不想给呢？怎么在销售那里扯皮薅羊毛，请大家指教！！！
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