日前，我们从国家知识产权局获取到一组林肯全新车型的专利图，新车很有可能是林肯ZEPHYR概念车的量产版本，新车定位中型车，量产版有望2021年年内发布。

林肯新车专利图曝光，疑似ZEPHYR量产版，定位中型车

撩车视界

选车：买车前了解过一些车型，定位SUV，家用的。然后就去看各种车评，拆车视频，说得天花乱坠。感觉还是去看看试驾一下比较靠谱。于是趁着国庆放假就跑去4儿子店看了下。预算30多万，就想着奥迪Q5L，别克昂科威，本田冠道，汉兰达之中选一辆。先说Q5L，本着一步到位的原则，30多万买个低配感觉差点意思pass，汉兰达五座（家里只用五座就好，没必要七座）内饰丑，配置低。透露出一股油腻大叔的气息，pass。昂科威2.0T试驾的时候感觉，配置丰富，动力可以，性价比高，四驱顶配落地才29万多一点，保留。到这已经逛了几家店，其实还是挺累的，🤣🤣🤣直到去了本田的4儿子店，当时我跟我老爸一起去的。我跟我老爸看到展台那辆星空尊享展车目光挪不开了，尤其我老爸坐在车上不想下来了。用我老爸的话，这车看起来大气，😂😂😂，然后安排试驾了一下，动力还可以噢，没有别人说得那么不堪。回家考虑一下，马上拍板买下来了。
提车：没什么好说的，怀着激动的心，去4s店提车了，来张low low的合照，茄子🤣买了两台，一台是我老爸的好友，之前说我爸买什么他就跟着买，所以一提就两辆，但是也没优惠什么，就多送一些东西，价格还挺坚挺啊。
到现在用车差不多半年了，行驶差不多5000多公里了，市区高速混合开，油耗8.6说说这车的好坏吧。
优点：外观大气，黑色轮毂，熏黑的装饰条，星空蓝车漆，透露一股运动气息。内饰豪华，车内你摸到的地方都是皮包裹，无敌大后排这个不用多说了。座椅软硬适中，底盘调教得不错，没有别人说得那么散，过个减速带就吭吭两下，干脆利落，方向盘指向精准，手感偏重，因为有可转向比，打满才一圈多一点。不知道说底盘散，指向不精准的开的是假冠道？
缺点：后排座椅不能调节差点意思，1.5T顶配没前车雷达，对于这么大的车，没有一个前车雷达，很容易蹭到。车漆比较薄，清明回老家，经过过个石场，被碎石头蹭到都有发丝的划痕（其实买回来已经被我蹭到停车场两次，补漆花了1400）现在已经麻木了。🤣🤣🤣下图是回乡下我老爸蹭到的。然后车机系统，支持苹果carplay，但是连接不稳定，有时候会中断，没蓝牙稳定，有时候会自己启动座椅加热，偶发事件，自动后尾门也试过一次卡住，下次保养去4s店问问。自动驻车，当你在塞车路段，轻微踩刹车又没踩住的时候，估计系统判断不了脚刹会发出吱吱声，吓我一跳，以后被车蹭到了。😅车后尾门缝隙有点大，一次一坨鸟粪拉到车后尾门缝隙中间，鸟粪都流进去了，咦~🙃
最后说一下争议最多的动力跟发动机噪声问题。
1.5T小马拉大车也不至于，动力够用，本田也不傻，存在即合理。倒车无力，这是真的🤣🤣倒一个有点坡度的都要稍微给一点油才倒得上去。在停车场的时候，出杆缴费，起步如果有个减速带，踩油门发动机干咆哮不去，试过一次，有点尴尬🙃。但是后面你细品，它这个cvt变速箱，只要你跑起来，非常平顺，别猛踩油门，这个1.5T的发动机基本没什么噪声，车机开着音乐基本可以忽略，毕竟有双层隔音玻璃，和主动降噪。开多了，你会发现冠道是一台有个性的车子，怎么说呢，你要顺着它的毛去摸，比如在高速的时候，这个1.5T地球梦发动机，在涡轮介入的情况，转速2000转，油门是有种顶住你的脚的感觉，超车轻松，一不小心就飙到140了🙃🙃，
当涡轮停止的时候，油门回软，这时转速上到3000以上，隐约听到发动机的声音。仿佛这台车跟你说，让老子歇歇。🤣🤣🤣总的来说这车高速表现不错的，舍得给油，动力是有的。你加速平顺，发动机的噪音就不大。毕竟一个1.7吨的胖子，你要求他来个急加速，不可能的，追求动力激烈驾驶就别选这车。比较适合我这种佛系开车的。还有这车在时速120和120以上是个分界点，120以上风噪胎噪比较明显。
最后总结，车无完车，适合自己的才是最好的，别盲目跟风，我买完这车的时候也被人说过人傻钱多，差不多30万买个1.5T两驱。其实车就一个代步工具而已，自己开得舒服就好。