认证：天籁车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4431521463647
在二十来万的B级车里面选了两个多星期，最后在亚洲龙2.5L和2.0T天籁里面远了亚洲龙，其实我自己是心怡天籁的，动力配置舒适度都比亚洲龙好一大截，也考虑过21左右年的es260和E300L，后来家里支持全款条件就是要选亚洲龙就选亚洲龙了。提车半个月跑了三千公里总结了一下，空间绝对天花板级别，油耗也是很省油，毕竟准五米车长还是2.5排量的车这个油耗算是很可以的了。缺点就是隔音差音响也差劲，五米的车长配17寸轮毂略显小气， 听车友说换了米其林轮胎会好很多，高速100以上风噪就非常大了。配置方面有点不甘心，怎么说也是丰田旗舰级别的车了（新进口皇冠不说），这么大个车，都二十W+的车了雷达都舍不得给，2.0T天籁不仅前后雷达还有通风，南方这边通风有多实用我就不说了，那种感觉就像你买了一只鸡却没有鸡爪子。不过用得来讲二十万出头这个车也算还可以的了
小吕斯基
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不买美系了
凯迪拉克ATSL时尚2017年10月提的车，8万公里，前3年还不错，第四年开始这车真的秒变垃圾，过了质保都是问题。全车原版原漆状态下，先后坏过大灯、雾灯、电子屏幕、变速箱70-90公里抖动，前挡玻璃特别容易碎，这些也都算小毛病，修修花不了多少钱，前几天车内噪音很重，一查，差速器总成坏了，车不能开很危险，换换13000，我也是无语了。 以后再也不买凯迪拉克车了，当时也是喜欢这个品牌，后来打骨折那会儿已经感觉瞬间拉低了档次，二手价格也上不去了，没想到越来越差了。以后还是买日本车吧，肉是肉一点，总不用天天4S店修理厂，时间精力耗不起。
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