这台小40加入咱家也已经半年有余，趁着这段时间比较有闲便来唠叨几句，看看我这文笔风采还能否匹敌当年哈哈！ 先说说基本情况吧：这台车是给老婆买的，不过平时她不开的时候都是我拿来自己开着到处溜达，毕竟家里充电的成本比起我那台XC90来说简直是九牛一毛，可别说啥开XC90的不在乎油钱，就算不在乎，但是这油费和电费差距确实太大了，我加满一箱油的钱够这台纯电的XC40开半年…… 当时买车的时候也没啥对比的，特斯拉不考虑，说买台S60吧老婆又觉得浪费油钱，而且现在这用车情况也确实没啥必要买两辆油车，所以溜达了一圈选择老品牌的XC40也算是合情合理了，就图个适应和安全，整台车开起来还是比较熟悉的沃尔沃风格，包括使用逻辑上都差不多。 配置是23款的长续航Pro，选了个轮毂，颜值是提了不少分，而且这个浅色的外观也是比我黑色的XC90看起来运动一些，很适合XC40这个尺寸的车身搭配。 像我平时不跑高速只开城区的话，在环线上匀速70km/h上下开着的电耗大概在16度出头，额外的耗电来源就是空调了，如果是比较低速的话最低跑到过14.2度电耗，满电开个300-400出头这样吧！ 因为是三元锂电池，当时销售跟我们说建议平时不要充电超过80%，但我觉得也没有那么娇贵，基本开个几天没啥电了就回家把电充满，只要第二天车子是有正常在开的就行了。三元锂电池的养护不是说一定不能把电充满，而是充满之后要尽快用掉，这一点是比较重要的。现在家里的谷时电价是0.32元，充满的话也大概就20左右的样子吧！ 开起来是要比我的90紧凑很多，转向可以说是指哪打哪非常灵活，当然底盘肯定没有XC90软，像40这种车就是主打紧凑动感的，底盘是能明显感觉到紧绷很多。这对于喜欢开车的人来说绝对是一件好事，滤震和悬挂上下跳动都承托得很到位，我是绝对非常满意的！ 整个内饰也是沃尔沃经典的设计风格，包括这个挡把都几乎是一样的水晶挡把，习惯了这个手感之后真的很难割爱哈哈哈！  车机屏幕尺寸并不算大，但是内置的功能是不少的，主要看个人的使用需求。如果你说要那种国产车机系统花里胡哨的功能那XC40确实略逊一筹，如果你只是要一个稳定流畅的车机系统那沃尔沃绝对能满足，比如我们家只用CarPlay，沃尔沃是支持的。唯一有点不满意的就是必须得有线连接，之前买过的无线盒子我感觉稳定性还是不如有线的好，而且有线CarPlay的音质也会好很多，要不然对不起XC40这个哈曼卡顿了哈哈！ 动力的话我们确实没啥硬性需求，就是代步车而言满足需求就好，我们的需求就是车子小点、该有的配置都有、品牌过得去、最重要的就是安全了，沃尔沃是正好满足我们的！如果你要是问我推不推荐这款车，我的回复还是看你自己的需求，如果你和我一样的想法，那这纯电的XC40是值得考虑一下的。

沃尔沃XC40 EV车友圈

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家用第二台车， XC40纯电半年使用感想