认证：银河L7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
潇洒哥爱腿
三年前从来没有想过自己会买一辆插电混，以前对新能源汽车嗤之以鼻的，总觉得技术不成熟，后期换电池维护成本高，后来开了朋友的几何C觉得真不错，但还是说服不了自己去买一辆纯电车，朋友给我推荐的L7混动，说真的，从去年九月份一直等到今年一月份才提的车，到现在十一个月零十天，就两个字，真香。
有个词叫：真香定律。选车的时候，老婆说副驾驶这个屏幕没用，谁在车上还看电影，现在是每次去义乌进货，都是我开车，她一上车就用副驾驶大屏看剧，我想听音乐都嫌弃我吵，也跟媳妇提过意见，回程她开车让我休息一下，除了被骂还能咋的。
今天下午在车里晒太阳，翻到了充放电需要的一些注意事项，大家可以看一下，有些东西该遵守的还是要遵守的。 另外，现在天气越来越冷了，电池保温会用的越来越多了，远程功能的提前车内的座椅加热与空调开启也用得到了，这些功能都是花钱买的，记得用起来呦。
分享一个知识，今天在看手册的时候，发现HUD抬显可以调节亮度高度，车机设置里面有个高度及亮度调节，边上是抬显的标志“HUD”，点进去之后再到方向盘上的按键“左”“右”来调节就行了。
更新了新系统有个预约出行的功能我觉得挺好的，电池维温功能，特别是在冬天，可以提前设置，让电池达到一个适宜的温度，提高一点冬天的续航。
再不出去就没有美景了，趁着周末好天气，开车出去看看秋季最后的风景。 停车场还是绿意盎然，湖边已经五颜六色了，江南的风景是北方朋友羡慕不来的，开着大白，说走就走，享受美好的周末时光。
银河L7提车一年多了，我深切感受到了L7带来的超凡驾驶体验。无论是日常通勤，还是周末出游，吉利银河L7表现都非常出色。L7最牛的就是这套1.5t+3dht的动力系统，既有爆发力，能耗控制的也不错。在日常行驶中，油电之间的动力切换非常顺畅，几乎能达到无感切换。
L7内饰虽然很简洁，但是档次还是很高的，13.2英寸中控大屏，清晰度高，反应起来也很快，操作流畅，而且这个倾斜角度设计的很合理，能遮挡住副驾驶屏幕的反光，副驾驶娱乐屏，没怎么用，反正关机挺麻烦的。
13.2英寸的中控屏+16.2尺寸的副驾娱乐屏，让我女朋友直接选这车了。来说一下效果，功能多，流畅度很高，导航用着也挺舒服，不用担心会走错路了。最主要这个语音识别能力超级强，方言都可以轻松识别出来，让我太意外了。
秋天了，又到了适宜出游的季节了，周末开车一家人到杭州博物馆转了一圈，从无锡开车到杭州210公里，全程智能模式，两个半小时就到了，吃了中饭到博物馆看展览，傍晚吃了四川火锅就回家了，一天开了四百多公里，还行，不算累，银河L7的座椅支撑性很到位，还能按按摩，nice。
秀秀我的爱车银河L7 买车之初还担忧白色油漆会慢慢变黄，经过这一年时间，洗完车感觉还是跟新的一样样，前半年一两个月就自己打蜡一次，最近半年没打蜡了，油漆还是很光亮，今天洗了车，拍几张非常帅的照片分享一下。
银河L7的内部在晚上飞行炫酷，256中颜色的氛围灯就问你爱不爱，出去约会神奇，简直浪漫到爆了，哈哈哈，爱死了。
每次在高速上驾驶车机都会提醒我开启智能巡航模式，一直不敢用，昨天到杭，第一次试用了这个功能，挺好用的，右脚完全解放了，可以自动跟车，但是开了一百多公里觉得用了这个功能开车挺无趣的，而且还犯困。
十个半月的驾驶感受:动力可以，3档DHT变速箱平顺度一般，有点顿挫，动力的话，跑高速建议用智能模式，也就是油电混合。续航:夏天开空调纯电跑90公里左右，内饰:氛围灯晚上很好看，可以切换颜色。
老7上个马路牙子非常轻松，一脚油门就上去了，suv这方面有优势的，如果是轿车得小心翼翼开上去了。
时间过得真快，十月又要落下帷幕了。 难得周六休息，开车到太湖山庄闲逛一下，早上九点起来，用完早饭去洗了个车，真的很白 银河L7分颜值：百分制打分的话，银河L7的外观设计可以打87分，不惊艳也不中庸，整体过得去。 银河L7的前脸不如尾部...查看全文
截止到今天油耗3.3，能耗12.7，自己买的车位装了充电桩就是方便，车一停，插上刷个卡就OK了，我咨询过售后，每天充电会不会影响电池的健康，回答是不会，因为自己家装的是慢充，所以我除了两个月带老婆还在回一趟南京，基本就用不到油，充充电就行了。
银河L7分音效场景挺多的，但听久都不太如意，最早用的全景环绕听久了脑壳疼，开阔宽音也是一样，低音听DJ可以，抒情的不太适合，而且用这个音效声音开的太大怕震出异响来，现在索性就用智能音效，听轻音乐可以，DJ却少了点感觉，大家有没有好的音效设置技巧，分享一下呗。
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