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    多彩小羊6v6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    特斯拉今天冷光银不免费了,等于涨价8000 其实算上只优惠了3天 这波操作太强了 直接给还在犹豫的朋友们来了一针 你不买黑色也没了 接下来也很好遇见 这个年底特斯拉肯定会卖爆 而且就在这几天 甚至11月之前 就可以抢走zeeker的绝大部分订单。关于这几天we86有现车,销售疯狂逼你锁单等等这些事都已经可以说明,zk已经开始着急了。参考tesl降价之前。 关于说zeeker成本高这件事,其实还是对汽车这个产品的误解,几万块十万块的车讲讲成本还可以,因为它只能做到代步水平,成本即一切。三十万的车,更多的是考虑品牌,附加价值,如果配置高的车就好,那bba早破产了。还有说碳酸锂涨价的,决定汽车价格的从来都不是成本,是供需关系,成本影响的只是车企的利润。还有就是说zeeker跟不动降价这件事,这也纯属扯淡,你订单都被抢完了,找不着急?不降价等死?是死还是少赚点 正常人都能想明白。 对于产品力这件事 其实在30w区间还算是半个伪命题 那些说买极氪的根本不会多看特斯拉一眼 这只是非常小的一部分人 就算是产品力这么差的31.69的Y 掏真金白银拿出来支持的人依然是极氪的好几倍。 其实对于极氪 还有很长的路要走 卖到和tsl价格重叠的这个价位 就早应该想到会面临这个问题。从目前来看,留给极氪这边的时间不多了。 关于降价时间以及降价内容。降价时间我推测是要和tsl的销量挂钩的,有资源的可以去看一下tsl目前的排队号,其实是能推出降价后的一个大概销量的,太猛的话 极氪的降价就会提前。 我认为11.1 甚至在提前几天 降价就要到来。还没锁单的 建议不着急。 对于降价内容 要考虑到me版的问题 权益恢复的话 we和me重叠 所以大概率采取尾款现金优惠 幅度我预计要在1w左右 以及大家最关心的选配(内饰)限时免费 以及国补继续兜底的方式 。 以上分析基于我个人对市场的分析和判断 有不同意见的朋友评论区可以留言探讨

    今年中旬,想换个中大型SUV,在途昂,昂科旗,XT6,探险者这四款车中纠结,落地最好在35W,于是现在各大app上查询低价,效果不理想,都邀请试驾,再谈价格,我在内蒙这边,价格优惠没有南方的力度大。于是半个月之前,徘徊在各各4S店试驾,砍价。 先说途昂,优点车大,空间利用最大化,本人183公分,200斤,第三排依然很从容。缺点就是外形很圆润,没有途昂X好看,(途昂X超预算)动力一般,内饰也比较一般,动力市区够用,试驾后感觉转弯半径比较大,起码比其他两款大,听说颗粒捕捉器对大众情有独钟,试驾肯定试不出来,不做评价,没有达到自己的期望。途昂朋友轻喷只是个人观点 再说说XT6,看完车后,没有试驾,外观是四款车中最大气的,经典美式风格,品牌效应最高。内饰比途昂好多了,空间感觉是最小的,想买的配置又一次的超出预算,这车没有试驾,动力不做评价。 昂科旗是我研究时间最长的一款,外观漂亮,虽然是接近5米的车长,但是很协调,看着一点也不蠢,内饰豪华,用料足。都说车机不怎么滴,我很负责的告诉你,真的不咋地,22款黑屏的概率比较小,没有20款那么多。 说说试驾,试驾车是四驱尊享旗舰,我打算入手的就是这款,(配置丰富,你想不到的它都有)2.0T+48V轻混,低速顿挫比较小,试试零百加速,昂科旗的变速箱反应比较慢,5千多接近6转不缓油不换挡,之前是正常模式,换到运动模式,也是这样。当然我是激烈驾驶,日常家用动力可以,就是加速没有途昂来的快,总体来说,22款优惠3W,20款优惠7.5W,不在乎保值率,昂科旗绝对是不错的选择,(21年新款优惠少,就怕1年后优惠7W多,这就是别克不保值的地方) 最后聊聊探险者,一看到外观,就被外观征服了,美式肌肉车的视觉,它是四款车最大的,第三排空间也很好,和途昂差不多。内饰最差的,配置和昂科旗一样高,都不喜欢它的大屏,但是用起来还挺方便的,内饰用料挺好,做工太一般了,试驾后它是这几款车,操控最好的,完全不像是在开大车,转弯半径特别小,比紧凑级还小,这是真的,各位老铁可以试驾下,还有极速动力特别猛,可以体验到轿车的推背感,转向支撑调教的也很到位,方向打死,在加速,没有支撑不足的感觉,这车不挑油,唯一一个加92的,10at可以做的80公里每小时就达到10档。 最后总结下(我定的探险者)追求外观还有内饰高级感的,推荐昂科旗,其次xt6,追求动力,还有操控品质的推荐探险者,途昂真的不推荐(但人家卖的最好)以上就是本人试驾的个人观点,不喜轻喷。希望对大全入手购车的朋友有点帮助。

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    没有更多了~