简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的阿居
12.5万公里了，四年时间，换过一个碳罐电磁阀，四条轮胎，换过一个主驾玻璃升降器，其他没有任何毛病，最近80码以上急加速，油门车身都有点抖动，估计半轴有点问题，但是不影响驾驶，暂时不管，严重了再换。 油耗中规中矩吧，300块钱能跑个450到500公里左右吧，我开车从来都是舍得踩油门，最高开到178，不敢踩了，所以油耗可能能会相对高一点，平时什么路我都敢上，所以比较废车，但是在我心里，车就是消耗品，该用就得用，在乎那一毛两毛的油耗，闹心的很，反正自己开心就行。 现在我应该有发言权利，再跟你们分享下这车的优缺点，优点是省心，保养便宜（我正常小保450块，机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯），稳，特别稳，变速箱油换过一次了，毕竟双离合的，我还是建议最多6到8万公里换一次，别省这小钱；缺点：隔音差点意思，但是对得起这价格，底盘在非铺装路面或者不太好的铺装路面的时候噪音有些大，后板悬，不指望多舒适，最后一排空间确实不大，后备箱更小，日常是够了，还有，最大一个缺点，车机的倒车影像偶尔卡顿，这是真恼火，还解决不了! 确实蛮省心的，平均一年3万公里，大强度用车（不跑网约车），大家有什么问题可以尽管问，有问必答，网上黑子很多，人无完人，车无完车，不管是哪个车厂的，我觉得没必要去诽谤其他车型，车是消耗品，自己喜欢，省心就行，黑别的车，你也拿不到多少报酬，没必要，都是车主，互相帮忙，有问题大家一起讨论。
汽车鹏友
用户2974986229695
上午刷抖音刷到本地经销商到了200公里尊享版，下午过去看车了，着重试了试空间，一排二排空间都可以，三排我不到1米7坐着也还行，身高再高点会顶头，二排推到最前到后备箱的距离我拿尺子量了1米7左右，没有1米8，整体做工一般，前排门和侧滑门开关门没啥质感，毕竟价格在这，内饰是新车有点味道，试乘了没试驾，试驾车不出所料就是那款中国结前脸带航空座椅的车型，工厂里应该还有这种车型，我坐了第二排和第三排，第二排坐起来是挺舒服，毕竟是大型mpv，三排坐起来也还行，这款车三排也有儿童座椅接口，然后又和销售聊了聊购车政策，全款没有任何优惠，车辆加保险落地，有置换的减去置换金额，贷款没有免息，销售说现在只有最少3年分期低息贷款，这方面没细聊，大家可以去当地的4s店里问，总之新能源mpv也就这几款车型，腾势D9,传祺E9，梦想家,小鹏X9这几款销量还不错的车型差不多都在35左右了，腾势D9和小鹏X9热卖的车型价格都在40左右了，去年好不容易盼来了传祺E8，以为价格能20左右落地中配，结果没有中配，就低配和高配，低配配置就是没打算卖的配置，然后还没有置换，免息只有6万的额度，还有之前一直关注江淮rf8，价格和风行v9高度重合，就是这个车三排座椅只能靠背折叠一下，都不能把座椅整体翻起来，这样后尾箱放不了什么东西，而且智聆版用的是高通6开头的芯片，用久了不知道会不会卡顿，鸿蒙版又加了两万块，销量一个月只有两三百辆，风行V9这个月的销量不算数，因为发了好多200公里的尊享版给4s店，300多家经销商也有大几百台，想买的可以等到下半年，车好不好卖，好不好开就知道了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
