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#提车日记我的购车需求：我家在农村，出门交通不便利，村里的班车有时候发车不固定，去县上就比较麻烦，而且过年啥的家里没车太不方便了，我目前只是一直骑着小电驴，大冬天的冷死了。所以就为了买一辆代步车嘛，另外就是人生不就是这样的嘛，毕业打工几年然后存钱买车，不仅自己用车，家里面有时候用车了一家人出行也方便。从年初就开始注意车了，比亚迪798打开了序幕，一直注意的有驱逐舰和五菱星光的phev，中途又有留意荣威d7，基本都是混动车。合资车啥的内饰太简陋了我都没怎么去看，因为想全款买车再加上一年也跑不了多少，就逐渐放弃了这几款车，新能源车目前更新太快了，以后在换车在考虑。留意到长安逸动顶配才8万，结合我手里预算是关键啊，这还自带360，对于新手太友好了。所以就看逸动了。 在懂车帝上和销售直接约好了时间，直接就过去了，我纯新手，驾照是拿了好几年，但一直就没有碰过车。到时间过去我就直接去4s店谈价格，我看了好多评论，河南这边基本都不是很贵，见面就直接把心里低价说了出来，反正给不了这个价我就去其他家4s店提就行了。在店里展车是灰色的，看着的确高大上好多，无非就是不耐脏的啊或者没有白色显眼的啊，我也就提了白色。当天就把定金给交了，说好一周后就全款提车。 提的是2024版1.4T高能版的，当时我还问了2024尊贵型的8万以下能不能下来，那个销售直接说不可能，就又考虑了这个高能版。全款7.2，保险上牌什么的全包。送的赠品首保（基本都送），太阳膜和车垫，还有6年12次保养这些，不包含工时费。也不知道这个是好是坏。 目前新车来说我才开八百多公里，有几个缺点；①车机高德导航太老旧了吧，我开车等红绿灯，读秒都没有，反正我看来，不如用手机导航还好用点。而且这个车机最好不要下载APP不然容易卡机。②车身噪音大，我就村里面开个30~40左右的车速，开了窗户就明显听到路面上的胎噪声音，所以最好还是关掉窗户，车里就没那么大噪声，要是在放着音乐会好很多。高速上胎噪听不到，更多的是风声，车子隔音不太好，开到一百零几的车速噪声明显变大。所以追求舒适度的可以做整车隔音了，我是觉得家用无所谓不想花钱，能用就好。 ③20码左右感觉行驶低速有顿挫感，大佬们都说这发动机的通病嘛，叫慢慢去适应吧。然后现在冬天，天冷，我基本要先热几分钟车的顿挫感就没有那么强烈了。正常情况顿挫感会偶尔出现一下，就像后车给你追尾了碰了一下的顿挫感。 【静态感受】 1.内饰确实可以。立体的液晶仪表和车机连着一个屏，看着显得大气，我选这个没有选1.5t的那个竖立的车机（不喜欢看车机视野不好）一部分也是相中了这个内饰设计的吧。仪表和车门框上边都用了一层软的材料包裹了摸着就很舒服。座椅不是真皮的，属于仿皮革的，坐垫部分会软点，边上会硬点。估计是边上支撑的时候想有力点吧毕竟我们上车下车都是先做的最边上。方向盘好像是真皮的还支持上下调节，多功能可以定速放音乐等之类的。都满足日常操作的功能设定。 后边的地板不是纯平的有点瑕疵，现在部分国产车基本可以做到纯平了，逸动还是有点凸起。 2. 自带360倒车影像，这个绝对是新手的大帮助，毕竟考了驾照就没开过车，以前练车也是觉得倒车太难了，现在有了360倒车可以结合画面+后视镜提升技术太适应了，可以停车板板正正的，而且还可以屏幕上点一下可以看左边右边都行。据说加一个360要2700呢，侧方和会车视野全方位的观测，以防剐蹭啥的，想买这车这功能不夸张的说有三分之一的功劳。 【动态感受】 平时开车，重点是注意到热车，启动的时候发动机轰鸣声有点大，等怠速稳定到八九百转的时候差不多一分钟吧，一般我上车就启动，在系个安全带整个导航啥的基本上也差不多了，1.4T动力啥的不用想，加速杠杠的，一直开的标准模式，油门响应跟脚，踩下去就有，超车变道只要你油门舍得踩，绝对能飙起来有推背感。有时候开车比较急，会感觉急加速和急刹会有点配合不好，自动档的车行车电脑会反应几秒钟，刹车很灵动，能够缓慢刹停不得出现点头的状态，如果不开稳点家人会晕车。油耗感受：目前来说快到一千公里了，油耗从提车的8.3下降到了7.1，大部分是村里、县城用车的一个路况，最高也只能开个67的车速，也就合5毛钱一公里，基本都是用的标准模式，我的脚法不是很重。所以还是可以接受的用车成本，一千公里就五百块油钱。 雨刮器目前偶尔会有轻微的异响不是很明显，感觉是车玻璃太干刮不动导致的，喷点玻璃水就不响了。 总结：这价格的车，能带我走南闯北就可以了，反正我是挺喜欢这款车的，有了这辆车，想去哪里旅游就去哪里，风里雨里有它陪着你，陪你长久的未必是你对象，但一定是它。最后麻烦圈主推荐！
