简介：这个人很懒，什么都没留下。
知嘹汽车
知嘹汽车/李静文近日，全新大众途昂Pro申报图曝光。作为途昂的垂直换代车型，途昂Pro采用全新设计，更符合主流审美。现款在售大众途昂官方指导价为24.9万元起，上汽大众途昂家族或将采用新老同堂销售模式。相关渠道透露，新车将于3月10日上市。...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书途昂X 2021款 导航功能使用讲解
沈阳富旺车业
沈阳二手车 #收车实录 #丰田格瑞维亚
车圈阿飞
当你提了新车的时候应该怎么做
水管马力
新买的车！总车价才24W，四驱380T 尊崇豪华版！旧速腾抵扣了6w.相当于自己花费了18w提了这个大家伙！开着就是带劲
用户2763458152312
分期裸车：255000 购置税：22300 保险：7000 上户:1200 服务费：4000 贷款:180000 首付:110000
汽车降价盘点
之所以现在有越来越多的消费者认为奥迪不再是与奔驰和宝马并肩的豪华品牌，主要是由于其越来越大的降价力度，虽然从消费者的角度来看这算是福音，但对于品牌价值的影响不容忽视，比如今天我为大家带来的这款奥迪Q7，虽然在中大型SUV中有着不错的口碑和品...查看全文
车界亮点
在新能源时代，传统燃油大马力V6动力更是难得可贵。所以评测2024款途昂X后，我强烈建议大家入手530顶配版本车型，这样的V6驾驶体验真的是且买且珍惜。视频内容欢迎点赞转发。...查看全文
杭州良森高端汽车1
开了4年的沃尔沃xc90二手车还值多少？#沃尔沃xc90
一心一意海浪4T4
提问2.5双擎四驱尊贵版落地328000，贷款200000，终身保养，机油免费，送原装电动脚踏板等，这个价格贵了没有？
23新款旗领6
油价听说又要暴跌了，且看两桶油如何玩转文字游戏的。这不妥妥的奉上膝盖？！
用户7567348302611
3号北京提的车，22款3.0旗畅。 很少因为车写东西，因为车是自己的，自己开着舒服管他别人说什么，这次准备写点儿感受，算是换车逛乌烟瘴气的论坛一些感觉吧。 为啥最后选了红旗？理论上说十几年前国产我是根本不会看的，0几年的时候坐朋友的新瑞虎，走西汉高速外面下大雨车里下小雨，从汉中到西安，上路加的满油，五个人跑到外环居然断油抛锚了，自此国产留下深深的阴影。 车使用需求是老婆上下班，我钓鱼跑户外为主，这次换车先后看了X5、XT6、探险者、途昂、XC90，多多少少都有点儿不舒服，X5、XT6后备箱小，90B6只有七座、探险者和途昂的内部质感属于看一眼就劝退了，HS7是老爷子19年车展跟我说了一嘴，红旗出新车有个稍大点儿的看着还行，那时候也没在乎，正好现在换车去看了一眼，整体上哪哪都挺中庸，后备箱是一眼相中，大后备箱需求对应死死的。内饰可能是开大切习惯了，非常像，不前卫至少也不烦感，中庸随和。 试驾回来之后做功课，国产阴影还在，看了无数拆车视频，从发动机到平台到用料，多多少少没那么虚了，红旗这批车我个人觉得还是下了功夫的。包括论坛里有个拿一血的比较大的事故，车废了人没事，更加坚定了提车信心。 下来说说几个关注度比较多几点看法，一个是外观内饰，见仁见智，每个人的喜好都不一样，HS7确实偏稳重，这个我觉得跟行政用车底子关系很大，不会改的，别的车没这类需求，怎么设计吸睛怎么来，红旗顶着国字脸，XX赋予的使命价值观不一样，只是这种稳重我不拒绝，反而很受用。 对比，比如跟500啥的，需求不一样，大部分消费者还是家用舒适为主，即便我跑户外也很难遇到极端路面，够用，纯越野不故意豁车没有太大必要，另外就是红旗的高端溢价我认，一汽被骂的再多，也是国内唯一一家从W12到小排量动力，各级别平台都全的车企，这是豪华品牌不可或缺的底子。别的自主很火的长城也好，新势力也好，高出去的溢价总觉得像韭菜，尤其高价电车就更扯犊子了。我还是喜欢和各品牌的本国落地价去比较车的产品力，抛去品牌价值，30-40落地的外面是新路巡、途乐，大切可以上5.7，咱们自主价格上去了，产品力还不够，不要说税，税是交给国家的，不是交给车企，落地你买不到也不是人家车企黑。论爱国贡献，买纯进口带税可比买国产高太多了。都说一汽不争气，扶不起来，前面历史问题啥的没怎么造乘用车，但是一汽重卡的贡献谁也抹杀不了。话说那500亿的研发传言不管是不是真的，区区500亿对动力和平台底层研发来说，搞过基础研发的都该清楚，这些钱其实不够干啥，如果钱多就好使，技术上也就不会被外面处处卡脖子了。 不选电车一方面是续航，另一方面就是电车自己环保，上下游发电和电池处理一点儿都不环保，没有解决方案之前我觉得还是自己先降降火，电车可能就是个过渡品，终极形式可能是别的能源，现在鼓捣电人家玩儿的可能是资本，站位不太一样。 聊回车的本身，开了几天感觉还挺舒服的，异响啥的暂时没碰到，这个全看人品，什么品牌都不可避免，异味不重，配置也还算挺高的，舒适度有。那些什么匹配顿挫啊，指向性啊，悬架松散啊啥的驾驶感，我一个普通家用车主是感觉不出啥的，我开了20多年车，1.8以上排量那所谓0-100加速几秒几秒，也没啥太大意义，只要舍得踩油门，正常起步超车都足够用，大力出奇迹。HS7我试驾的2.0T，试驾只有2.0，也足够用，买3.0主要还是喜欢带空气悬架的，不是因为动力，当然3.0的动力储备肯定是要高不少，钓鱼走山路用。油耗暂时都是虚的，3.0的机增15以内我都能接受，这个时代油车不管谁家的，同排量油耗高低都差不出一两个去，目前在用的3.6自吸大切综合13左右，HS7力争同等就成，车重也差不多。 整车装配工艺没仔细看，差不了太多，一汽出奥迪、出大众、出丰田、也出马自达，我不太相信单出红旗就往质量差了弄，不管不顾，这么多年，就是天天抄也该抄差不多了，车机是新的，应该也不会出现早期问题，毕竟是软件好调。实车用料绝对好评，底盘用料下本，前后车门质感也杠杠滴，不像我置换的08款CRV，前门木头质感，后门跟纸糊的一样。静音还行，高速跑了一次120，风噪没有传言那么大，正常大小。再有车重比较大开起来天然稳，现在感觉不太舒服的一点，起步轻点油20以下响应略迟缓，跟其他红旗车主沟通都一样，不知道是响应慢还是调校故意为了起步稳，需要适应下，使用便捷性，储物空间略少。 其他方面慢慢用长了以后再说，买车也不是什么情怀，够用适合自己，可靠性高就满足了，真金白银是自己和老婆一点点攒出的，保值什么的也不用考虑太多，家用不会没事情天天换，车到手就是赔钱货，到那个时间都不值钱。可惜没等到新大切进来，希望这台红旗可以带着我慢慢踏遍祖国的江河湖库。
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