简介：啦啦啦
长江小绿豆688
我觉着必须给大家亮亮相了，来吧，宝贝们。#官方改装#改装车爱好者
懂车帝视线
2021年广州车展即将在11月19日正式开幕，作为2021年度大型车展的“收官之战”，各个品牌都带来了旗下重磅车型参展，今天我们就一起盘点下，看看身为“豪华品牌”的各家车企都带来了哪些新车!...查看全文
毒辣车评
长城欧拉接班众泰？
大气暖阳i2w
买车是千万不要说的话，学会这几点能让你买车省几千块钱！！！
Terrysun
17年底喜提昂克赛拉两厢运动，当时买车时候纠结是买思域还是昂克赛拉，由于当时思域要等很长时间还要加价提车让我很不爽，便选择了小昂. 小昂发动机和变速箱调教是很不错，油门响应很快，起步提速还是很快的，但是到了中段，加速度有点跟不上了，要超车的话，油门半踩，换挡拨片强制降2档还是能很从容得提速超车的，方向盘很轻而且精准没有虚位，（比英菲尼迪q50好太多，q50这方向盘重得，单手开两小时酸了） 小昂的特色就是操控，这点的确没话说，在矢量控制系统加持下，转弯半径小，过弯很稳，时速40不带刹车的调头，时速60带油门大转弯都能从容应对最多感觉屁股有点轻甩.出弯后一脚油门很带感操控很好，虽然底盘偏硬但路感很清晰，走过什么样路段，心里都很清楚喜欢这样的感觉. 这车我感觉缺点有以下几点 1、后排空间这个就不纠结了 2、动力不足，由于是自吸刷ecu提升动力并不会提升太多，改装涡轮寿命又太短，不划算放弃了，只能靠大油门强制降档来弥补 3、由于17款用的是优科豪马的轮胎，抓地力是真心的差，为了更好的玩这台车，在不改轮圈前提下我换了4条倍耐力Dragon Sport 215。45。r18 这抓地力操控比原厂胎好太多了，单手开150码一点不飘 4、可能由于开的比较激进，对于原厂刹车没信心，初段刹车没力感觉一点都刹不下来，后段又太冲感觉很差，更换了刹车片和刹车皮测试后感觉还是不满意，最后只得狠心下血本换了大四活塞卡钳，目前使用下来初段就减速很明显，这下可以尽情踩油门了再也不怕刹不下来了. 目前做了这些改装感觉车子开得更舒服了，下次打算换锻造轮毂，减轻簧下重量，这是后话了，非常期待小昂有更好的弯道操控，到时候下赛道玩了！
车价大揭密
驾驶证原来还可以加分
爆胎了该怎么正确操作
予墨Auto
成都车展特辑：全新马自达3...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
