认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
辉2983
回家的距离虽然不远，单程290多公里，把C11充满电，回家途中不用充电，零跑C11充电速度也快可以，平时使用能耗都是16以内，一趟回家充电一次就可以啦，希望这次的归程不要太堵车. 最重要的出发，就是为了回家。 超长假期，让久未归家的思念滚烫， 再长再远的路，都有智驾稳稳护送， 超大空间后备箱，载满爱与心意，一起出发，零居们准备好了没
零跑9年，我的3年用车，真心话不后悔当初的坚持，零跑C11盲订车主，总体用车都没有什么故障，售后服务也是很好，对于一个新势力来说真的是不错的成绩，零跑汽车让卓越触手可及， 2024年我们迎来了近30万“新零居”的加入衷心感谢所有新老用户的支持和信赖！历玖、拾新 步入第十个年头的零跑更加坚定全域自研打造好而不贵的卓越产品以创新为引，以品质为基我们将持续为各位零居带来更多的幸福感新的一年即将到来祝大家新年快乐
#开零跑自驾去过最远的地方# 周末来了，开着零跑C11进冬天，来一场说走就走的旅行吧！今天的目标地是阳江海陵岛 1.出发前的晚上，先把小零跑充满电， 才有能量出门啊，满电慢冲8小时，凌晨充电就是便宜，满电509，没续航焦虑 2.设定好导航路线，呼叫万能小零即 可，语音识别能力真的强，小朋友跟大朋友的要求都能精准识别。冬天的广东天气不热，小朋友都喜欢，开启费爹的假期之旅，不得不说现在出去游山玩水的人真多啊，环境也舒服，续航真不错了，300公里的旅程，中途不用充电
冬天来了，天气降温厉害，没到冬天电车都是一种考验，合理的一些用车建议还是能提高续航哈。。总结下面几点 -合理使用空调:冬季使用空调制热会消耗大量电能，可适当降低空调温度， 如设置在20℃-22℃,既能保持车内温暖，又能减少电能消耗。同时，可搭配使用座椅加热、方向盘加热功能，这些局部加热方式比全车空调制热更省电。 -平稳驾驶:急加速、急刹车会使车辆能耗大幅增加，冬季应尽量保持平稳驾驶，避免频繁变道和急加速、急刹车， 合理利用车辆惯性行驶，以降低能耗， 增加续航里程。 -控制车速:车速过快会使车辆风阻增大，能耗明显上升。在冬季，建议将车速控制在经济车速范围内，一般为60km/h-80km/h,这样既能保证行车安全，又能降低能耗。# 我的零跑生活
#B10国内首秀，为年轻而来# 零跑汽车广州车展零跑展台，为年轻而来！ 今天15号，广州车展要来了，零跑B10国内首秀、年轻有参考，一起看零跑😀😀😀外观看了是不错啊，就等等内饰也发布了，一起来逛车展咯。。#我的零跑生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
