认证：荣威RX5 MAX车主·车龄5年
简介：当时我已衰老现在我正风华正茂
大仙者小Z痴07
荣威RX5 MAX顾名思义就是荣威rx5的升级版，在各方面性能上都有很大的提升，我对这辆车比较认可的就是三大件和各种丰富的功能配置，坚固的底盘不用多说，单说座椅的舒适度也是非常高的，尤其是驾驶位置的包裹性一流；功能方面是相当丰富的，360全景影像系统，远程启动系统，全数字型巡航，斑马智能语音控制系统，还有超级大的12.3英寸的液晶仪表盘和14.3英寸的中控液晶屏都很给力。
男人谁不喜欢大的,空间够大块头也大动力输出也大。最早进入我视野的是它拉30多吨飞机的视频。看上去有点方正硬朗帅气很适合成熟稳重帅气的男人。提车前看过好多车，也是试驾过 同级别好多车型就不一一啰嗦了。这级别国产SUV也就这几个车型。差距也不是太大，看自己购车的取向跟需求。RX5MAX最爽的是他的地盘悬挂系统，不像试驾同级别的车型那么生硬。这个悬挂小颠簸过滤的很舒适，也不是软塌塌的那种车倾太大。没操控感急转方向车容易失控，试驾师傅说是跟BBA用的减震品牌是一样的，也懒得去查阅了，开着舒服就好了。这车座椅也用心包裹性很棒很舒适，后排空间180身高二郎腿绰绰有余。还有就是他的后靠背可以调节这很实用，也可以后排整体放平大概有两米左右，自驾游可以铺个床铺应急休息。
我对RX5MAX的各项智能配置还是比较认可的，时尚的设计风格新潮的外观，还有就是自带的斑马智能系统，中控屏幕尺寸很大非常大，里面的功能配置也比较全面还可以语音操控，全车操控极其方便，以后跑高速开天窗的时候再也不用手了，只要轻轻的跟她说一句我想看星星，小五就会帮我把天窗打开，那一刻我想起了，94年的初恋是那么的纯粹。
分享一下我的新车，RX5MA给了我-个优秀的出行环境,首先,它 有一个非常宽敞的车内乘坐空间,无论是前排 还是后排坐着都很宽松,基础条件很到位。其 次是它的底盘减震效果非常出色,特别有柔韧 感，既能过滤掉一些细碎的震动，遇到大的起 伏车身又不会有抛跳,行驶很平稳,贴地性很 强。最后,隔音静谧效果方面,RX5MAX表现 也很出色,高速噪音不大。 同时这台车子也拥有着非常稳定扎实的底盘，虽然说分子的重心比较高，但是我觉得正常开着也是非常稳的。同时车内的空间也确实比较大，实用性也完全没有问题，也就是说在三大件以及这些比较重要的指标上，这台车子做的真的是非常厉害的。
作为一名80后，即将奔4的年纪，对于生活和工作更释然更平淡，喜欢安静，喜欢下班回家的时候多在车里面坐一会儿，吸一支烟，保持最好的心态回家，对于这辆MAX，虽然提的时间不长，但整体用车感受是非常好的，要说最满意的应该就是操控了，真皮的多功能方向盘有着很好的手感，长时间开车手心不会出汗，转动起来也是很轻盈的感受，底盘很扎实而且距离地面有一定高度，上个马路牙子是轻轻松松的事情。
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