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    一个人,一座城

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-18

    周五下午提的车,满电出来,加满油342元,昨天城里20公里,今天基本全高速跑了540公里,到家剩余电量31%,剩余里程251公里。 经过500多公里的体验,算是对宋Pro-dmi这个车有了初步的认识。 一、车在城里开还是比较舒服,中低速行驶车里比较安静,隔音效果还行,Hev模式或者Ev模式都体验不错,无级变速开起来就像骑电瓶车,相对而言,没有一些油车的顿挫感,刹车也比较线性,没有明显的点头效应,光从驾驶角度来说感觉还不错。 二、白色座椅容易脏,我自己无所谓,有洁癖的老婆特别在意,认为其他人坐肯定会很容易把座椅弄脏,看了下座椅套和坐垫,感觉都不太好看,我被骂惨了。 三、蓝牙音乐播放音量感觉一会儿大一会儿小,没有自适应吗?每次还得先语音助手打开,手机上开始播放才行?这个研究研究看看能不能调节。 四、买的71公里领先版,没有座椅加热,没有电尾门,没有手机无线充电,没有副驾电动座椅调节,没有自动调节的雨刮,相对看的另一款油车瑞虎8Plus,包括外观,心理有点后悔。 五、行驶过程中最不爽的,车子超低电量(低于25%)时,高速行驶发动机声音巨响,妈的,真像是拖拉机一样,刚开始不知道为什么,直接想退车了。我对新能源车并不是很了解,7月份开过一次200公里纯电车,除了续航,其他感觉都还不错。本来也不打算买电车,由于预算有限,这两周买车了才想起混动,周四周五简单试乘试驾了三个意向的车型,比较来比较去,都没有完全满意的,宋Pro不是最喜欢的,但因为有现车,全款买的话能赶在周五下午办好临时牌照,犹豫了一下最后放弃了瑞虎8plus。说回声音大的问题,查阅了一下说明书和网上的资料,应该是我没有更改soc的值,像我这种要跑长途高速的,应该把智能保电改成强制保电,而且数值应该设置得更高,至少40-50%,因为我没改,soc远了智能保电,值是30%,上午跑的250公里电量从80%掉到45%左右,下坡相对还比较多,中午过后一段长上坡,电量直接掉到25%下方,我靠,这下加速就恼火了,一踩油门发动机声音巨大,简直受不了,直接想退车了,觉得后悔买新能源车。希望下次调整参数过后,不会再出现类似的问题,不然这个问题就会成为混动车的巨大缺陷。 最后,到家后直接插上交流电插座充电,7个小时充满。 10万块出头的车,不期望太多太高,别经常出问题,日常稍微省点,差不多就行。只能这样安慰自己了!

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