![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#银河L6价格预测老六藏着掖着到现在了，感觉更加没有活路了 至于为什么，我个人总结了一下 1 上有蓝子家03，最新款落地16个，配置直接拉满，全方位吊打老六，就底盘差点意思。至于有人说动力系统的问题，其实这玩意个人见解是仁者见仁智者见智，都有利弊，增程系统技术落后，高速提速能力不行，高速能耗高，但是强在技术简单，所以故障率低。插混系统技术先进，高速潜力大，能发挥燃油机高速能耗低的优点，但是技术过于复杂，故障率注定下不来，一台巴掌那么大的压缩机要管空调，电池，发动机，老六还是封闭前脸，压缩机寿命肯定短。所以故障率肯定高。不信就去看星越L和帝豪雷神，故障最多的就是这个变速箱。 所以说，深蓝绝对是老六顶配超过14w的一个大鼻窦，能给它直接打进ICU那种。 2下有自家堂哥帝豪雷神23款，顶配落地不到13个。 对比一下配置图，就会发现，老六顶配这玩意和23款雷神配置不能说有点像，简直就是同父异母的兄弟，几乎一样的动力系统（甚至雷神还比老六电机功率更大）一样的智能驾驶辅助，比较重要的区别就是外观内饰不一样，老六轮胎是215，雷神是205（个人感觉没有区别），然后车机芯片老六牛一点的是8155，电池管理系统老六是8848，后悬架老六是独立雷神是扭力梁。然后就是一堆没有什么用的垃圾配置。 所以说老六如果就想靠着一个外观和8155以及电池系统，后悬架，上来就卖贵4w，它不凉凉谁凉凉，我估计大众能接受的价差，或者说大家觉得它这几个东西能值多少钱，撑死了2w，也就是说顶配老六最多比顶配雷神落地贵2w也就是老六落地最多14万，而想要老六成为爆款，落地13w不能再多，再多它就注定平平无奇。 3马上上市的还有某安起源，以及某迪的老流氓秦。都是老六的一个接一个的大鼻窦。 所以综合上面的分析，我个人觉得老六顶配落地就是13-13.5之间。
