![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-12-17
2023-12-18
#买新能源车的你，后悔了吗提车两个多月，前一天还在开，充完电停放一晚上，第二天小电瓶就没电了，打不开门。 机械钥匙快递正在路上，现在着急拿车里东西，找了开锁公司。以为十几分钟就能搞定，我第二次把维保小哥叫来现场。 结果…… 在零下十几度的天气下，开了近2个小时，换了两拨人，配了两把钥匙，每个人都冻的手脚僵硬，时间来不及了，最终失败而终。 （之前维保小哥给了方案，从玻璃边条打开，后期需要回维保中心，打开门板，恢复门锁。但是天气太冷，担心恢复后有后遗症） 先吐为快： 1.机械钥匙和电子钥匙分开，没有设计在一起，很不方便。 2.隐藏式门把手，对机械钥匙孔很不友好。开锁师傅工具施展不开。第一波开锁师傅计划用气囊，以为车门是机械门把手 3.【吐槽重点】小电瓶！！维保小哥怀疑后排阅读灯导致小电瓶没电，车的12v小电瓶，在冬季太垮了。而且小电瓶的充电逻辑也是有问题。上电启动后，电池才给小电瓶补电。另外，小电瓶在后备箱，想通过打开前机盖搭电，好像都不行。 4.智能提示方面，假设车内阅读灯没关，可车机和APP一直没有提示 明天机械钥匙到了以后，搭电启动，就能揭晓亏电原因，希望厂家能够重视这个问题，要不冬季开车提心吊胆！
2023-12-19
没有更多了～