简介:这个人很懒,什么都没写~
龙鳞翼在路上
冬季已经到来,我们在冬季里使用新能源汽车时,由于环境温度很低,会影响电池的性能和电池的续航里程,因此在冬季合理的使用节能策略就显得非常重要。 以下就是我总结的一些冬季新能源汽车的节能小妙招,和车友们分享一下: 第一条,提前对车内进行预热:在插电充电时,可以在未上车之前预热车内,这样可以减少车辆启动后再有加热需求,从而减少能耗需求。 第二条,使用局部加热方式:在有制热需求时,选择使用座椅加热和方向盘加热等局部加热功能,相比使用全车空调来加热,能有效减少消耗。 第三条,合理使用空调:合理调节空调温度,避免温度过高,增加空调运行时间,尽量避免长时间使用空调。 第四条,选择合适的行驶模式:在冬季驾驶时,尽量选择节能模式或舒适模式,减少使用运动模式,这样可以优化动力输出,降低电池消耗。 第五条,保持车速平稳:冬季路面湿滑,避免急加速和急刹车,一来可以保证行车安全,二来可以较少因此带来的能源消耗,提高驾驶效率和续航里程。 第六条,定期检查轮胎:低温会导致轮胎气压降低,定期检查并保持适当的胎压可以减少因此产生的阻力,较低消耗。 第七条,轻装出行:车内不必要的物品会增加车辆重量,将车内长期不用的物品取出,尽量减轻负载以减少电量消耗。 第八条,合理规划行程:出行提前规划,选择高效的行驶路线,避免频繁的堵车和红灯停顿,既能节省时间,又可以减少能耗。 第九条,注意电池保养:在寒冷环境下,尽量保持电池电量在20%以上,避免电池用完、过度放电,同时寒冷天气下充电时,优先选择使用慢充方式来养护电池。 第十条,定期维护:定期到4S店专业服务站进行车辆检查和维护,确保电池和电机一直处于最佳状态。 以上就是我总结的冬季用车小妙招,相信通过以上措施,可以在冬季有效提升新能源车的续航能力和整体能效。
善良青山sVd
提问这个怎么聊
万仞静涧
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爱音乐的沙弥拉
由于开空调和座椅加热,电耗比较高,零下10度以上,开空调会强制开启发动机,充电比较方便,基本两三天一冲,不开空调和座椅加热续航也是可以的