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    用户6236542027044

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-24
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    2024-04-12

    #Model Y打卡福利香! 周末到了,回家看看老人 顺便试一下标续model Y高速体验 从重庆主城出发,到重庆市开州区 单程导航显示322km 因为是第一次,比较保守,满电出发 就按照加点app的里程规划,开到垫江服务区充电 值得一提的是,基本使用ap,电耗119 ap才是真正的黄金右脚 此处据出发点大概130km,充进了18元的电 值得一提的是,这个充电桩有点慢,标称120kw,实际最高27kw 充饱大概花了40分钟,继续上路 到开州家里,还剩238km 看来中途不加电到家也完全没问题,还富余108km 回到家立马尝试随车充,从二楼飞了一根插线板连上随车充 只找到10A的够长的插线板,结果太慢了,大概只有1.7kw 在车上空调自动打开,显示0km/h 甚至还会掉里程 充了十几公里担心下雨得不偿失,遂放弃 第二天出发前,打算满电跑到重庆再充 于是去国家电网直流桩加满电 第一个桩试了两次都跳枪 遂换一个桩,果然正常了 速度很满意,能达到最高88kw 打了两把飞机就充满了 花费30块 带家人体验了一把 到出发前消耗了差不多60km续航 表显380续航出发,导航建议慢慢开能到达目的地 但是路况太好,一路车少,开的比较快,电耗快到170了 所以保险起见又在垫江服务区充个电 这次刚到的时候桩位满了,不过等了几分钟就开始充了 速度到还不错,能到五十多kw,照片忘了拍 上个厕所回来看着里程够够的了 就不继续等充饱了,把桩留给更有需要的人 此次花费20块 回到主城后办了点事绕了一小圈,最后回到家续航还剩180 至此周末旅程结束 总结下来 这个周末满电出发总共跑了差不多800km,回到家还剩180续航,中途都是国网直流充,共计充入电费70元,共计过路费406元 感受: * 特斯拉在高速上开起来真的很稳 一不留神就超速了,所以交给ap顶着限速开比较安全又省电 * 花费真的很省 哪怕外面的直流充费用比家里的充电桩贵一倍,总花费算下来比以前的油车少了一半,对比之下只感叹过路费实在太贵了 以前油车往返一趟怎么也得8-900 * 放下里程焦虑 虽然路上充电耗费了一些时间,但是以前开油车也会在路上歇一次,所以其实充电比想象中更无痛 高速路的直流充电桩建设肯定会越来越普及的,刚开始担心只有四个桩会排队,实际体验下来很满意 值得吐槽的是国网充电桩的稳定性 功率标称120kw甚至160kw,实际目前没体验过100kw以上 还有跳枪问题,应该就是机器兼容性还不够好 希望国网越来越好! * Last but not least ! 后脑勺被座椅锤得嗡嗡的!特斯拉这个底盘也太硬了,高速上遇到一点点烂路颠簸就开始锤我的头,脑花都快散掉的节奏!等头枕到货了,下次来反馈理想头枕加特斯拉座椅的效果!

    记第一次跑高速,往返全程800km,真图1记第一次跑高速,往返全程800km,真图1
    记第一次跑高速,往返全程800km,真图2记第一次跑高速,往返全程800km,真图2
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