认证：领克07 EM-P车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
热情的松鼠Kv5
不知不觉已经提车一个多月了，跑了大概2100公里，就是周末出去玩，或者晚上的时候，下班之后出去溜达一圈。 动力的话我觉得是很足够的，超车游刃有余，深踩油门有很强的推背感。高速上的话，加速也很快，140，150都不在话下。 然后这一个月我短途用电比较多。长途的话，100多公里200km的就直接充满电出发，中间电用完之后就用油。买来的第一个月我保电70%，跑了700km，算出来的油耗大概是5.8左右，然后表显的话是4.8，这个测试我是通过两次加满油，中间行驶的总里程算出来的，还算比较准，另外当时提车是10月中旬，还算比较凉快，也不冷，所以这个油耗是不开空调的情况下。 然后最近到了冬天，我在武汉这边，11月底，晚上11点左右的时候特别冷，电耗飙升，感觉100km的wltc只能跑60km左右。 再说一下智驾方面，我用的非常少，2100km，估计只有50km用到的智驾，平时还是自己开比较多。所以当时买中配我觉得还是挺好的。然后自动泊车的话，常规的线画的比较好的地方基本上很好用。然后有时候车位如果是那种有坎子的话，就会标记有障碍物，倒车入库的话没问题，侧方就搞不了。 然后就是车子的车机。整体感觉还是挺流畅的，哈曼卡顿的音响效果非常好，无麦k歌给好评。然后高德地图也非常的好用，不需要用手机的导航了。然后平时在车上用爱奇艺或者腾讯视频看个电影，看个电视剧，配合上音效，感觉有一种在电影院中的氛围。这个也是插混自带电池的优势，就是可以在车上休息，看看电影，看看电视剧。 语音助手还是挺给力的。反应速度很快，然后基本上都能够听清楚我在说什么，然后给出回应。一些简单的操作，打开车门，打开车窗，打开加油盖，播放音乐，或者打开什么应用都是可以支持的，然后流量是5g免费嘛，所以就可以很爽的去用。 最后就是如果这个车想出去露营，睡车上的话，感觉不太行。首先就是前排放倒之后会有很高的凸起，然后后备箱那里很矮，即使把后排放倒也比较的矮。我个人1米78，我觉得挺难受的，应该搞不了。 然后就是充电，因为我是小区里面的充电桩。小区里面有慢充，也有快充。我一般就是慢充，因为放在那里就让他慢慢充嘛，30%的电充满的话大概要两个半小时，7kW的功率。快充的话试过一次，但是那天很冷，最高功率基本只有30kW，但是我看别人分享的有40kW的。 然后刹车。有两种模式，运动和舒适。舒适，我个人觉得很软，有好几次差点没刹住。所以我调成运动了，然后基本不会有点头的现象。如果调成舒适的话，几乎没有任何点头。调成运动的话，脚法好也会没有任何点头。停车的时候非常稳。 还有就是Hud这个功能我基本只用过一周左右就给他关闭了。我觉得这个东西对我来说是个伪需求。因为他反而分散了我的注意力。后来我调成简洁模式，只看速度和转向，但还是感觉挺多余的。我觉得开车的时候你看的东西越少。你的精力就会越集中，反而越安全。因为我感觉车子上的冗余信息太多了，反而让我一会看这一会看那的，增加了风险。 座椅通风我用的很少，因为提车的时候已经不热了。我以前觉得方向盘加热是个伪需求，但是实际开下来因为最近特别冷，我就觉得这玩意儿还真有用。尤其是当车子的温度没有升起来的这段时间然后加热的话也很有用，挺暖和的。按摩我用的很少，基本上是聊胜于无吧，效果不明显。 空间方面我不做太多评价，因为我一个人开。然后基本也不带啥东西，后备箱都是空的。我身高1米78，主驾开的话，我觉得还挺好的，我把座椅调到了最低。 胎噪方面我觉得没有太多的感受。低于80码的速度主要是看路面有的路面挺安静的，有的路面不太行。然后高速上的话，一般我会开音乐。有一次跟朋友出去玩，没有开音乐，就聊天，我觉得也还行。反正在车里正常聊天，可以听清楚对方的说话。 然后再说说底盘吧。整体来说还是偏家用的，过一些沟沟坎坎还是比较软的。就是震动感不强，还挺舒服的。不是那种像板车一样直上直下的。然后这个高度的话，我目前在城市里面使用，然后还出去爬过几次山。反正没有磕碰过，还挺不错的。 最后整体我觉得这车还是挺不错的。作为轿车挺不错的。如果旅行的话，我觉得不太行。
怎么添加数字钥匙，有成功的兄弟分享一下嘛
测了一下，保电70%情况下的油耗，主要跑高速还有高架，周末就出去玩儿。第一次加满油的总里程是380，跑了600公里，今天去加满油，加了35升，差不多就是5.8的油耗。
提问有没有空油箱加满油的，能加多少？
提问武汉，运输中，这种情况一般还要多久啊。
提问26号晚上十点锁单的，你们的都啥状态了。
已经锁单了银色黑内饰，不知道银色好看不。锁单以后还能改颜色不。
提问为啥好多银色，银色质感比黑色好很多吗
提问银色和黑色哪个好看呀，另外 h7 性价比高不
提问极光银还是黑色啊
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