#用车感受总结来说,有 SC 就像有了半个司机。 很奈斯。 这次 OTA 后,目前基本解决了前期大多数 Bug 问题,开得很顺畅,封闭路段可以开启 SC ,放开双手,让我想起文太(拓海他爹)漂移转弯来点烟。 方向盘绿条灯点亮,成功开启 SC ,半个司机就上线了。跟车,变道,超车,它可以自己搞掂,我乖乖做个工具人,假期外出的话,就开始吃提子,喝茶,削苹果...削恐龙蛋... 出门在外,不能委屈媳妇 如果不赶时间,开 SC 后,呆在最左道是比较舒坦的,假司机基本不变道了,乖乖跟车,就像 ACC ,真司机就留意右边别过来的车好了。 SC 整体逻辑还是可以的,不知道除了电门和刹车,有没有滑行的这个选择,适当滑行,舒适度更加提升。 自动变道超车在路面车辆较少的情况下非常顺畅,但车较多时,还是自己变道超车吧 。另外挺惊喜的是,变道过程中,可以识别后车突然提速,而做出停止继续变道的反应油,这点就挺让人安心的,继续半放空状态。 日常通勤36公里, SC 能开21,过半数了(图四)。所以说 SC 像半个司机,能带我跑一半通勤,像我这种远距离上班的,上下班就轻松很多,多点时间让我纠结晚上蒸鱼还是煎牛排,哈哈哈。而且能耗还控的比较好,百公里才15 SC 城市挑挑战赛开启有几天啦,加入战队更有乐趣,瓜分百万积分不是梦,齐齐参与好兴致 最后总归要吐槽一下,自动刹车虽然比之前柔和了,但它介入的时候还是被吓一跳。出于安全考虑,有这个功能当然好,但别急冲冲刹停了,四周毫无情况,那就很尴尬啦
#用车感受总结来说,有 SC 就像有了半个司机。 很奈斯。 这次 OTA 后,目前基本解决了前期大多数 Bug 问题,开得很顺畅,封闭路段可以开启 SC ,放开双手,让我想起文太(拓海他爹)漂移转弯来点烟。 方向盘绿条灯点亮,成功开启 SC ,半个司机就上线了。跟车,变道,超车,它可以自己搞掂,我乖乖做个工具人,假期外出的话,就开始吃提子,喝茶,削苹果...削恐龙蛋... 出门在外,不能委屈媳妇 如果不赶时间,开 SC 后,呆在最左道是比较舒坦的,假司机基本不变道了,乖乖跟车,就像 ACC ,真司机就留意右边别过来的车好了。 SC 整体逻辑还是可以的,不知道除了电门和刹车,有没有滑行的这个选择,适当滑行,舒适度更加提升。 自动变道超车在路面车辆较少的情况下非常顺畅,但车较多时,还是自己变道超车吧 。另外挺惊喜的是,变道过程中,可以识别后车突然提速,而做出停止继续变道的反应油,这点就挺让人安心的,继续半放空状态。 日常通勤36公里, SC 能开21,过半数了(图四)。所以说 SC 像半个司机,能带我跑一半通勤,像我这种远距离上班的,上下班就轻松很多,多点时间让我纠结晚上蒸鱼还是煎牛排,哈哈哈。而且能耗还控的比较好,百公里才15 SC 城市挑挑战赛开启有几天啦,加入战队更有乐趣,瓜分百万积分不是梦,齐齐参与好兴致 最后总归要吐槽一下,自动刹车虽然比之前柔和了,但它介入的时候还是被吓一跳。出于安全考虑,有这个功能当然好,但别急冲冲刹停了,四周毫无情况,那就很尴尬啦
#聊聊你与凯迪拉克的故事总结来说,有SC就像有了半个司机。 很奈斯。 这次 OTA 后,目前基本解决了前期大多数 Bug 问题,开得很顺畅,封闭路段可以开启 SC ,放开双手,让我想起文太(拓海他爹)漂移转弯来点烟。 方向盘绿条灯点亮,成功开启SC,半个司机就上线了。跟车,变道,超车,它可以自己搞掂,我乖乖做个工具人,假期外出的话,就开始吃提子,喝茶,削苹果…削恐龙蛋…出门在外,不能委屈媳妇🥰 如果不赶时间,开SC后,呆在最左道是比较舒坦的,假司机基本不变道了,乖乖跟车,就像ACC😅,真司机就留意右边👉别过来的车好了。SC整体逻辑还是可以的,不知道除了电门和刹车,有没有滑行的这个选择,适当滑行,舒适度更加提升。 自动变道超车在路面车辆较少的情况下非常顺畅,但车较多时,还是自己变道超车吧🤭。另外挺惊喜的是,变道过程中,可以识别后车突然提速,而做出停止继续变道的反应油,这点就挺让人安心的,继续半放空状态。 日常通勤36公里,SC能开21,过半数了(图四)。所以说SC像半个司机,能带我跑一半通勤,像我这种远距离上班的,上下班就轻松很多,多点时间让我纠结晚上蒸鱼还是煎牛排🥩,哈哈哈。而且能耗还控的比较好,百公里才15👍 SC城市挑挑战赛开启有几天啦,加入战队更有乐趣,瓜分百万积分不是梦,齐齐参与好兴致😸 最后总归要吐槽一下, 自动刹车虽然比之前柔和了,但它介入的时候还是被吓一跳。出于安全考虑,有这个功能当然好,但别急冲冲刹停了,四周毫无情况,那就很尴尬啦😝
#聊聊你与凯迪拉克的故事总结来说,有SC就像有了半个司机。 很奈斯。 这次 OTA 后,目前基本解决了前期大多数 Bug 问题,开得很顺畅,封闭路段可以开启 SC ,放开双手,让我想起文太(拓海他爹)漂移转弯来点烟。 方向盘绿条灯点亮,成功开启SC,半个司机就上线了。跟车,变道,超车,它可以自己搞掂,我乖乖做个工具人,假期外出的话,就开始吃提子,喝茶,削苹果…削恐龙蛋…出门在外,不能委屈媳妇🥰 如果不赶时间,开SC后,呆在最左道是比较舒坦的,假司机基本不变道了,乖乖跟车,就像ACC😅,真司机就留意右边👉别过来的车好了。SC整体逻辑还是可以的,不知道除了电门和刹车,有没有滑行的这个选择,适当滑行,舒适度更加提升。 自动变道超车在路面车辆较少的情况下非常顺畅,但车较多时,还是自己变道超车吧🤭。另外挺惊喜的是,变道过程中,可以识别后车突然提速,而做出停止继续变道的反应油,这点就挺让人安心的,继续半放空状态。 日常通勤36公里,SC能开21,过半数了(图四)。所以说SC像半个司机,能带我跑一半通勤,像我这种远距离上班的,上下班就轻松很多,多点时间让我纠结晚上蒸鱼还是煎牛排🥩,哈哈哈。而且能耗还控的比较好,百公里才15👍 SC城市挑挑战赛开启有几天啦,加入战队更有乐趣,瓜分百万积分不是梦,齐齐参与好兴致😸 最后总归要吐槽一下, 自动刹车虽然比之前柔和了,但它介入的时候还是被吓一跳。出于安全考虑,有这个功能当然好,但别急冲冲刹停了,四周毫无情况,那就很尴尬啦😝
ccffy89:听闻凯迪宠车主,是否空穴来风,不得而知⋯⋯ 之前魔都的活动很精彩,都遗憾怎么不长在上海 想不到,这次深圳弯道超车,妥妥验证了第一句话。 原计划半天的活动,但因为塞, 最后变成深圳一日游。 事后发现,塞塞还是值得。 线下面基线上线下大神,揭晓庐山真面 一起吐嘈,让车机工程师无处可逃。 但,活动的细节无处不在,值得称赞! 从现场布置、T恤、防晒霜、小风扇、防水手机袋、防晒袖套、存物箱,再到更衣室、沙滩休息区的毛巾⋯. 花足了心思 桨板有趣富有挑战,接力赛瓜分百万(分之 几)积分,造型合照创意十足,沙滩排球、飞碟②精彩纷呈,自主烧烤晚餐丰富美味 这么精彩的活动是否已经开启期待下一场! 最后感谢所有小伙伴汗水付出和热情招待,宾至如归!希望通用、锐歌越做越好!