简介：这个人很懒，什么都没写~
拿钱买凶且
避震的减震效果很好，有时候过一些大的减速带时，我坐在车内都能感受到避震的压缩和回弹，那种柔韧的感觉很舒服。座椅也非常宽大，前排对于身体的包裹性强。...查看全文
车子挺好开的，方向盘的盘幅直径大小适中，力度也偏轻，日常驾驶中我都习惯一只手打方向，非常轻便。同时，由于车身的尺寸不大，掉头的半径很小，路上开起来都十分灵活。我这款是高配版本，原厂带了一个360度全景影像，这个功能太有帮助了，停车感觉轻松了...查看全文
打从开始想要买车开始，我都是考虑国产品牌，毕竟这个价位上合资实在有些勉强，而且不见得比同价位的国产车型好。当时看了一圈，GS8的设计属于那种很吸引人注意的，内饰的档次感和配置又不错，我和媳妇看了都很喜欢。...查看全文
买它就是给媳妇的通勤代步车，实话说对于配置是没啥太高的要求的，就是图个稳定别太费油。但是说这车其实配置还真不赖，座椅的舒适程度，包括大屏幕还有那个语音控制系统，天窗导航都可以用，而且用着也挺方便的，值了。...查看全文
车里面的空间还挺大的，像媳妇如果是在前面开车，她可能把座椅调的比较靠前吧，然后我在后面坐的话，真的是可以把腿伸得比较直了，175的身高能伸直腿的话我觉得对个小型SUV来说也不容易了吧，后备厢看着不小，平时用的不多。...查看全文
我自己开的是GS4，然后媳妇这边也是工作地址换了，坐公交车的话要来回倒好几趟，感觉特麻烦，就想着买个小车让她开吧，她一直也是很喜欢这种小SUV，正好去给GS4做保养的时候看了看GS8，她挺喜欢的，说实在的也不贵就提了。...查看全文
刚把车提回来的时候，可能还没有说是感受这么的明显，就是说性价比多么多么的高，当时就是觉得价格低配置高，不过开久了之后，确实会发现其实这车各方面都是和合资车比肩，一些方面比如辅助驾驶配置比合资还要好，这就是性价比。...查看全文
坐在车里面的感觉还是很舒服的，一个是它这个座椅的设计不错，前面的座椅主驾驶也是可以多向的调节，尤其开高速的时候时间长，调到一个合适的位置不会觉得累。...查看全文
油耗还行吧，毕竟我觉得suv的话其实一方面本身的重量并不是它的优势，底盘啊包括是结构件都是要比轿车重一些的，加上我这边的话也是城区路况，拥堵也是常有的事，8升的百公里油耗我还是能够认可的。...查看全文
操控部分，各种配置是起到了很大的帮助的作用的，像是倒车雷达和影像，我家是那种单独的地下车库，宽度比较窄，而且是在个下坡，倒车就很麻烦，好在有这个配置就帮了忙。然后那个定速巡航也是好东西，高速开车省心。...查看全文
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