简介：这个人很懒，什么都没写~
YK79
📉能耗分享 我认为本来所谓“黄金右脚”就是一种卷电耗的无意义行为，买电车的初衷是啥啊，肯定是为了节约油钱，现在都换电车了用电成本相对于油车用油成本起嘛降了十倍，那还为啥要憋屈这开？畅快地随时享受3.8S加速的快感他不香吗？再说有终身每月1000度权益加持完全没有后顾之忧，畅享极氪001给你带来的极致运动操控就不要卷电耗了。下面来和大家分享一下具体步骤和实际电耗，真没想象中那么费电。 自创畅享模式第一步，打开个性化模式编辑设置如下：选着个性化模式，除了转向选舒适，其他都选运动，目前这是我找到的最适合我自己的排列组合。 第二步，打开驾驶设置：选择低回收关单踏板模式 第三步，就是自己随性所遇的在高速封闭路段可劲造了🐶 最后我也来“卷”电耗，温柔开的电耗18多，敞着开的电耗也才23多 这是日常跑高速的实际真实电耗比想象中的好很多，完全超出预期，估摸着我这种开法得30+，事实还真心不错。 目前用车57天已经跑了6500多公里了。路程高速居多6500多公里平均电耗也才21很理想了，错不是那个“理想”，那个理想不能谈电耗 截止目前补能除了用家充奶了1度电试试机其他都是使用的权益第一个月用了770多度，这个月也已经用了830多度了 最后再呼吁一下，在城区补能条件充足的情况下大家一定不要为了卷电耗憋屈自己，想想当初选择极氪的初衷是什么？ 不就是那句“STAY ZERO STAY COOL”吗！😄 另外分享一下根据刚公布的涨价方案，估算出我的配置已经增值5.18W😁
悠扬自得的飞
421大定已拉交付群【63天】，订单已确认【63天】，未匹配到车！（415订金） 订单已确认了2个多月了，在最初确认时配件肯定是准备好的，计划11月中到月底交付，工厂为什么延后呢？无任何消息。 打400电话，400让交付伙伴沟通，然后交付伙伴啥都不知道，和工厂是断节的。所以说极氪无任何服务，没有求助途径
拼一个世界0421
昂科旗内饰配置庇美BBA，真的是不夸张的说
大家车言论
宝马认定了这条路，一定会潜移默化却不遗余力的影响用户，用各种方法改造潜意识，直到让你从心底认为，这样的宝马，才是对的宝马。现在来看，宝马的自我变革还是成功的。...查看全文
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