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不惧严寒，es9

传祺新能源ES9采用低温性能更优异的三元锂电池，通过电解液优化，进一步提升了低温快充能力，在全温度环境下，通过智能加热冷却，保证电池处于最优温度区间，极大提升了电池在低温下的充电速率，让我的爱车不在惧怕寒冷！

不惧严寒，es9图1

不惧严寒，es9图1

不惧严寒，es9图2

不惧严寒，es9图2

不惧严寒，es9图3

不惧严寒，es9图3

2024-12-26

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舒适有力，传祺e9

传祺E9这款中大型MPV，动力性能相当亮眼。它搭载了自主研发的2.0T发动机，匹配2挡DHT变速箱，热效率高达40.32%，系统综合最大功率274千瓦，最大扭矩630牛米，百公里加速只需8.8秒，对于 MPV来说已足够出色舒适性方面，传祺E9内饰豪华，配置丰富，如二排零重力座椅、20扬声器音响系统、三屏联动等，让乘客尽享舒适惬意。

舒适有力，传祺e9图1

舒适有力，传祺e9图1

舒适有力，传祺e9图2

舒适有力，传祺e9图2

舒适有力，传祺e9图3

舒适有力，传祺e9图3

2024-12-26

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传祺新能源e8.

传祺 E8车机智能配置超丰富!语音控制超灵敏，导航、多媒体、空调等都能语音操作，开车时超方便。还有辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道居中保持等，跑长途轻松很多，安全性也大大提高。外观大气稳重，线条流畅，前脸格栅很有辨识度，车身比例协调，停在路边超吸睛。内饰质感上乘，软质材料多，细节处理精致，座椅颜色搭配温馨，氛围灯一亮，整个车内氛围感超棒。

传祺新能源e8.图1

传祺新能源e8.图1

传祺新能源e8.图2

传祺新能源e8.图2

传祺新能源e8.图3

传祺新能源e8.图3

2024-12-26

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轻松舒适，传祺e8

传祺新能源E8的空间真的绝了!二排独立座椅宽敞又舒适，小孩在后排能自由玩耍，老人也可以轻松调整坐姿。三排座椅也不是摆设，坐成年人完全没问题，全家出行都不会觉得拥挤。它的混动系统超给力，市区开用电，高速用油，综合油耗很低。日常通勤成本省了不少，而且动力切换很平顺，驾驶体验超棒，加速超车都轻松应对。

轻松舒适，传祺e8图1

轻松舒适，传祺e8图1

轻松舒适，传祺e8图2

轻松舒适，传祺e8图2

轻松舒适，传祺e8图3

轻松舒适，传祺e8图3

2024-12-26

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传祺E8，心动不止一点点

可电可油可电混，纯电续航150+km，日常通勤当电车，1公里大约1毛钱。满油满电可跑1200+km，纯油跑1公里也只要4毛6左右，出远门没有里程焦虑，省钱、省心。 5.20平米大平层空间，平整、宽敞、通透。三排可折叠可翻沉可90度翻转，7座布局随意调节。灵活组合大四座、真七座、躺睡太空躺、观景茶座等多种乘坐和装载模式。

传祺E8，心动不止一点点图1

传祺E8，心动不止一点点图1

传祺E8，心动不止一点点图2

传祺E8，心动不止一点点图2

传祺E8，心动不止一点点图3

传祺E8，心动不止一点点图3

2024-11-27

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全能选手，传祺E8

传祺E8空间利用实际上很不错，五米以内的车，满座压力也不大，还能装下不少行李。平时一般当大四座用，很舒适。城市油耗一般6个多，纯电大约100左右，续航达成率还是挺足的，够好评了。造型其实见仁见智，但感觉E8设计得恰到好处，不浮夸不造作，挺耐看。性价比还是是挺高的，个人需求是一辆7坐，五米左右，舒适，好开，带电，20万左右的mpv，应该目前也只有E8了。

全能选手，传祺E8图1

全能选手，传祺E8图1

全能选手，传祺E8图2

全能选手，传祺E8图2

全能选手，传祺E8图3

全能选手，传祺E8图3

2024-11-27

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安全可靠传祺E9

传祺E9的安全性能让我十分满意。它配备了多项主动安全技术，让我在驾驶时更加安心。我经常看到其他车主因为车辆的安全问题而烦恼，但我并不担心，因为我知道传祺E9是家人的守护者。传祺E9是我生活中的一剂良药。它不仅解决了我的出行问题，还让我感受到了驾驶的乐趣和自由。我坚信，它就是我一直在寻找的那个答案，让我在路上自在，让我的生活充满风。

安全可靠传祺E9图1

安全可靠传祺E9图1

安全可靠传祺E9图2

安全可靠传祺E9图2

安全可靠传祺E9图3

安全可靠传祺E9图3

2024-11-27

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露营搭子，传祺ES9

ES9其对外放电功能展现出了令人惊喜的好处。这一功能让我们的露营生活变得更加便捷和丰富。有了对外放电，我们可以轻松使用各种电器设备，可以通过外放电功能，用电火锅吃火锅，大大提升了露营的舒适感。在夜晚，它可以为照明设备供电，营造出温馨而明亮的露营氛围，让我们在黑夜中也能感受到安全和安心。并且，ES9外放电功能还支持车对车放电，简直就是一个大大的充电宝!

露营搭子，传祺ES9图1

露营搭子，传祺ES9图1

露营搭子，传祺ES9图2

露营搭子，传祺ES9图2

露营搭子，传祺ES9图3

露营搭子，传祺ES9图3

2024-11-27

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露营搭档，传祺ES9

开着ES9去露营简直不要太舒服！这款车虽然很大，但是开起来完全不像这么大的车。前后都是独立悬挂，过坑洼路面支撑性很到位。就算是跑高速，速度达到了150，开起来也不会感觉晃，足见ES9的底盘功底。在露营时，ES9大空间意味着更多的可能性。无论是家庭出游还是与好友结伴，每个人都能在车内找到属于自己的舒适角落。后部轻松容纳大量的露营装备，从帐篷到炊具，从行李到娱乐用品，一切都能有条不紊地放置在车内，是自驾露营的好搭档！

露营搭档，传祺ES9图1

露营搭档，传祺ES9图1

露营搭档，传祺ES9图2

露营搭档，传祺ES9图2

露营搭档，传祺ES9图3

露营搭档，传祺ES9图3

2024-10-24

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传祺e9，爱不释手

传祺E9是一款都市感的动态美学设计MPV，帅气有力的车身线条，它不仅是我的时尚单品，更是我在城市中自由驰骋的伙伴。传祺E9，是我最近的心头好。这辆车的出现，不仅得到了家人的支持，也让我感受到了驾驶的乐趣和安全。舒适的驾驶环境，宽敞的空间，以及插混的动力系统，都让我对它爱不释手。油耗也比较低，这让我对传祺E9的燃油经济性赞不绝口。

传祺e9，爱不释手图1

传祺e9，爱不释手图1

传祺e9，爱不释手图2

传祺e9，爱不释手图2

传祺e9，爱不释手图3

传祺e9，爱不释手图3

2024-10-24

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好开经济，传祺e8

传祺E8这款车设计很居家，很耐看，动力充足，视野相当好，会让人有开轿车的感觉。起步很线性，哪怕纯电起步，也不会有很冲的感觉，开起来相当舒适，后段动力充足，无论城市道路还是高速上超车都完全没有问题。一开始觉得车很大会不会不好开，整体开下来感觉并没有，方向盘很轻很灵敏!这让我对传祺E8的驾驶感受赞不绝口。

好开经济，传祺e8图1

好开经济，传祺e8图1

好开经济，传祺e8图2

好开经济，传祺e8图2

好开经济，传祺e8图3

好开经济，传祺e8图3

2024-10-24

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可油可电，舒适布局

传祺E8这款车可电可油可电混，纯电续航150+km，日常通勤当电车，1公里大约1毛钱。满油满电可跑1200+km，纯油跑1公里也只要4毛6左右，出远门没有里程焦虑，省钱、省心。5.20平米大平层空间，平整、宽敞、通透。三排可折叠可翻沉可90度翻转，7座布局随意调节。灵活组合大四座、真七座、躺睡太空躺、观景茶座等多种乘坐和装载模式都让我对它爱不释手！

可油可电，舒适布局图1

可油可电，舒适布局图1

可油可电，舒适布局图2

可油可电，舒适布局图2

可油可电，舒适布局图3

可油可电，舒适布局图3

2024-10-24

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配置升级！e8+

新款E8+用上了14.6英寸的中控屏，和8.8英寸的液晶仪表，而且还标配了9扬声器的高保真音箱，放在插混MPV里，23万多的起售价，还是比较有诚意的。而且这次还专门升级了智驾系统，现在E8+在车头位置有4个前雷达，新款也加上了BSD盲区监测、 ASTC鹰爪系统和CST舒适制动功能，而且曾经高配才有的自适应巡航、拥堵辅助、盲区监测等安全配置也都全系标配了，随着智能化的快速发展，也跟着市场卷起来了。

配置升级！e8+图1

配置升级！e8+图1

配置升级！e8+图2

配置升级！e8+图2

配置升级！e8+图3

配置升级！e8+图3

2024-09-27

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E8+舒享大平层

E8+的外观方面改动不算太大，前脸依然是大尺寸层级式设计，贯穿头灯和下方横向中网，不过轮毂换了全新的设计，车侧也加了镀铬装饰条。主要的升级还是体现在车内，加大的科技感的内饰营造，新款内部升级了木质饰板，整体的软质包裹的面积有一定的增长，而且在后门把手方面，也增加了传祺的壁灯新设计，看起来温馨感满满。

E8+舒享大平层图1

E8+舒享大平层图1

E8+舒享大平层图2

E8+舒享大平层图2

E8+舒享大平层图3

E8+舒享大平层图3

2024-09-27

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豪华大气，ES9

传祺ES9的内饰设计简洁而豪华，给人一种高级感。车厢内空气清新，无明显的新能源车异味。座椅的舒适度、柔软度和支撑力都做得相当出色，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。车内隔音效果良好，即使车速较快，也能保持安静的行驶环境。总的来说，传祺ES9它在外观和内饰设计上展现了出色的品质，乘坐和驾驶质感方面也给人不错的体验！

豪华大气，ES9图1

豪华大气，ES9图1

豪华大气，ES9图2

豪华大气，ES9图2

豪华大气，ES9图3

豪华大气，ES9图3

2024-09-27

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动力充沛传祺E9

E9这套动力系统给我的感觉就是有力且平顺，低速很平静，想快的时候随时随地有动力，即使在接近满载的情况下，高速行驶的动力响应也非常出色。整体地盘的质感还是很不错的，底盘滤震在过颠簸路面表现不错。方向盘的回馈力度有三个模式可选(轻盈、舒适、运动)个人觉得舒适好用。总体来说是个非常好开的车型。

动力充沛传祺E9图1

动力充沛传祺E9图1

动力充沛传祺E9图2

动力充沛传祺E9图2

动力充沛传祺E9图3

动力充沛传祺E9图3

2024-09-27

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旅行伙伴，传祺e9

开着传祺E9体验不一样的旅行，一路上，我享受着传祺E9带来的舒适体验。它的座椅设计符合人体工程学，即使长时间驾驶，也不会感到疲劳。而车内的智能系统，更是让我的旅途充满了乐趣。通过语音控制，我可以轻松地播放音乐、调节空调，甚至查询天气和新闻。随着车辆驶入高速公路，传祺E9展现出了它卓越的性能。电动马达的响应迅速而平顺，让我在高速行驶中也能保持冷静和专注。而它的续航能力，更是让我无需担心电量问题，可以尽情享受旅途，是自驾出行非常不错的选择！

旅行伙伴，传祺e9图1

旅行伙伴，传祺e9图1

旅行伙伴，传祺e9图2

旅行伙伴，传祺e9图2

旅行伙伴，传祺e9图3

旅行伙伴，传祺e9图3

2024-08-25

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家用首选传祺es9

驾驶感受方面，传祺ES9的动力表现令人满意。其电动机的反应灵敏，加速平稳。在城市道路和高速公路上行驶，都能提供稳定的驾驶体验。同时，车辆的悬挂系统调校适中，能有效吸收路面颠簸，保持车内乘坐的舒适性。至于市区油耗，传祺ES9的能耗表现相当优秀。在城市道路和拥堵情况下，其百公里油耗大约在12-13L左右，这对于一款中型电动SUV来说已经相当不错。这无疑节省了一部分日常使用成本，作为家用SUV也是一个不错的选择！

家用首选传祺es9图1

家用首选传祺es9图1

家用首选传祺es9图2

家用首选传祺es9图2

家用首选传祺es9图3

家用首选传祺es9图3

2024-08-25

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好开省油，传祺E8

传祺E8这款车开起来是比较平顺，动力也够用，视野相当好，会让人有开轿车的感觉。起步很线性，哪怕纯电起步，也不会有很冲的感觉，工程师的调教明显有为乘车的人着想。后段动力充足，无论城市道路还是高速上超车都完全没有问题，即使是亏电状态，动力减弱也不明显，发动机介入的时候很丝滑，几乎感觉不到。底盘偏舒适的，不太软也不太硬，支撑不错，日常左穿右插还是没什么压力的。滤震比较干脆，过减速带或者不平的路表现很自如。

好开省油，传祺E8图1

好开省油，传祺E8图1

好开省油，传祺E8图2

好开省油，传祺E8图2

好开省油，传祺E8图3

好开省油，传祺E8图3

2024-08-25

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家用全能，传祺e8

配置方面国产车大家都晓得，就直接拉满，大平板没出现过卡顿，语音互动可以多指令操作。座椅是非常舒适的，长途开车不会很累。二排按摩通风都有孩子上车就打开电视。一路旅行不疲惫。续航方面，纯电150km。纯纯快乐表，跑起来不算虚家用上班通勤3天充一次电。驾驶方面中规中矩没有很笨重。掉头转弯半径是亮点不是很大。整体来说颜值，舒适性，经济性传祺E8家用绝对合适。

家用全能，传祺e8图1

家用全能，传祺e8图1

家用全能，传祺e8图2

家用全能，传祺e8图2

家用全能，传祺e8图3

家用全能，传祺e8图3

2024-08-25

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传祺E8-舒适豪华样样有

在细节方面，传祺E8的后排座椅做得相当出色。头枕设计带有护翼，能够更好地承托住乘客的头部，提升睡眠和休息的质量。座椅两侧还布置了多个按键，方便乘客随时调节座椅的各种功能。后排还配备了独立的空调系统，乘客可以根据自己的需求调节温度和风量，确保在任何天气条件下都能享受到舒适的乘坐环境。E8的后排设计不仅注重舒适性和豪华感，还充分考虑了乘客的实际需求，无论是家庭出行还是商务接待，都能为我们提供高品质的乘坐体验！

传祺E8-舒适豪华样样有图1

传祺E8-舒适豪华样样有图1

传祺E8-舒适豪华样样有图2

传祺E8-舒适豪华样样有图2

传祺E8-舒适豪华样样有图3

传祺E8-舒适豪华样样有图3

2024-07-24

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科技座舱，传祺E8

传祺E8后排座椅舒适度极高，软硬度适中，能够更好地贴合人体曲线，为乘客提供出色的支撑和包裹感。同时，座椅的头部和腿部空间也非常充裕，即使是身材高大的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。此外，后排座椅还配备了丰富的调节功能。电动调节让乘客可以轻松调整座椅的角度和位置，找到最舒适的坐姿。而且，中高配车型还提供了通风、加热、按摩以及电动腿托等高级功能，进一步提升了乘坐的舒适性和豪华感。

科技座舱，传祺E8图1

科技座舱，传祺E8图1

科技座舱，传祺E8图2

科技座舱，传祺E8图2

科技座舱，传祺E8图3

科技座舱，传祺E8图3

2024-07-24

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舒适大空间传祺ES9

ES9座椅的用料质感无疑是我最满意的地方。座椅采用了高级皮质和环保材质，触感柔软舒适，同时透气性良好。座椅的支撑性和包裹性都相当出色，长途驾驶时能有效缓解驾驶疲劳。此外，座椅的电动调节和加热功能也大大提升了乘坐舒适性。在腿部伸展空间方面，传祺ES9的表现也相当出色。作为一款中型SUV，它提供了宽敞的内部空间和良好的驾驶视野。无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的腿部空间，不会感到压抑。后排乘客甚至还可以跷起二郎腿，这在同级别车型中是相当难得的。

舒适大空间传祺ES9图1

舒适大空间传祺ES9图1

舒适大空间传祺ES9图2

舒适大空间传祺ES9图2

舒适大空间传祺ES9图3

舒适大空间传祺ES9图3

2024-07-24

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科技座椅传祺E9

传祺E9在乘坐舒适度方面表现得非常出色，无论是前排、第二排还是第三排座椅，家人都能享受到舒适的坐姿和充足的腿部空间，座椅的材质柔软舒适，坐上去感觉非常舒服，E9的空间表现同样出色，车内空间宽敞，使得乘客在长途旅行或日常出行时，都能感受到轻松愉悦的氛围。除了宽敞的车内空间，E9还配备了智能科技座椅。这些座椅不仅提供了良好的支撑和舒适度，还具备多项人性化的功能，如加热、通风、按摩等。这些高科技座椅不仅提升了乘坐体验，还为乘客提供了更加便捷和舒适的乘坐环境。是一款非常全面的车型，无论是从乘坐舒适度、空间表现还是实用性方面来看，它都表现得非常出色。

科技座椅传祺E9图1

科技座椅传祺E9图1

科技座椅传祺E9图2

科技座椅传祺E9图2

科技座椅传祺E9图3

科技座椅传祺E9图3

2024-07-24

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E8绿色出行

传祺E8是一款集节能环保、智能化与舒适性于一体的车型，不仅响应了全球绿色出行的号召，更以其独特的设计和卓越的性能赢得了广泛的赞誉。E8的节能环保特性在行业内堪称佼佼者。采用了先进的新能源技术，有效降低了能耗，减少了对环境的负担，为用户提供了一种更加绿色、可持续的出行方式，也降低了用车成本，用来当做家用MPV，简直让我爱不释手，省油又好开，配饰也高，后排乘坐也相当舒适！

E8绿色出行图1

E8绿色出行图1

E8绿色出行图2

E8绿色出行图2

E8绿色出行图3

E8绿色出行图3

2024-06-23

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E8 舒适豪华mpv

去体验了传祺E8，后排座椅舒适度极高，软硬度适中，能够更好地贴合人体曲线，为乘客提供出色的支撑和包裹感。同时，座椅的头部和腿部空间也非常充裕，即使是身材高大的乘客也能享受到舒适的乘坐体验后排座椅还配备了丰富的调节功能，电动调节让乘客可以轻松调整座椅的角度和位置，找到最舒适的坐姿。中高配车型还提供了通风、加热、按摩以及电动腿托等高级功能，进一步提升了乘坐的舒适性和豪华感。不论家用还是商用都是很不错的选择。

E8 舒适豪华mpv图1

E8 舒适豪华mpv图1

E8 舒适豪华mpv图2

E8 舒适豪华mpv图2

E8 舒适豪华mpv图3

E8 舒适豪华mpv图3

2024-06-23

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大气磅礴，传祺ES9

从外观上看，传祺ES9就给人一种大气磅礴的感觉。车身线条流畅，设计感十足，无论是停在路边还是行驶在路上，都能吸引不少目光。而当我打开车门，坐进驾驶室，更是被其豪华的内饰所震撼。内饰方面，ES9采用了高品质的材料和精细的工艺，让人一坐进去就能感受到一种舒适和放松。座椅包裹性强，软硬适中，无论是长途驾驶还是短途出行，都能给乘客带来良好的支撑和舒适度，作为一款家用SUV是非常香的!

大气磅礴，传祺ES9图1

大气磅礴，传祺ES9图1

大气磅礴，传祺ES9图2

大气磅礴，传祺ES9图2

大气磅礴，传祺ES9图3

大气磅礴，传祺ES9图3

2024-06-23

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鲲鹏展翼传祺E9

第一次去看传祺E9，它的内饰精美，空间宽敞，座椅舒适，让人感到无比的舒适和愉悦。非常有特点的前大灯，日间行车灯非常有钻石切割的质感，同时下方有五根纵向的灯带，就像鲲鹏展翼之后的姿态。车身侧面得力与5193mm的长度，3070mm的轴距把线条拉伸的更有质感，两侧标配的电动侧滑门，同样提高了整车的豪华性，车身尾部呈方正型，同时棱角分明，和前大灯相呼应的切割感十足的贯穿式灯带，整体的辨识度非常高，是一款颜值很高的MPV车型!

鲲鹏展翼传祺E9图1

鲲鹏展翼传祺E9图1

鲲鹏展翼传祺E9图2

鲲鹏展翼传祺E9图2

鲲鹏展翼传祺E9图3

鲲鹏展翼传祺E9图3

2024-06-23

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气势满满-传祺ES9

传祺ES9外观方面，前脸方正的设计气势满满，进气格栅带来了强烈的视觉冲击力，两侧锐利的大灯组又增加了科技感和豪华感，侧身的线条也相当的顺畅，轮毂更彰显了很强的运动视觉感，车尾同样看点很足，尾灯略有突出，很有轮廓感。最满意的就是车辆的操控了，整个车辆的动力方面给我的惊喜算是比较大的。平时跑高速的次数也比较多，在高速上开的时候，整个的驾驶过程都是比较稳的，可以感觉出来，超车提速以及制动各方面都是特别精准的。

气势满满-传祺ES9图1

气势满满-传祺ES9图1

气势满满-传祺ES9图2

气势满满-传祺ES9图2

气势满满-传祺ES9图3

气势满满-传祺ES9图3

2024-05-27

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豪华气质-传祺E8

传祺e8给人的第一印象是优雅与大气。车头采用大面积的镀铬装饰条贯穿两侧大灯，彰显了其独特的豪华气质。车身线条流畅，轮廓清晰，充满了动感。车尾的设计简洁而有力，特别是LED尾灯的设计，在晚上尤为醒目。整车的静谧性还是很不错的，市区内几乎无声音，与三排说话不用大声，加速没的说，车友一致评价很丝滑，提速很快，深踩一点速度就上来了，L2辅助在快速路和高速上表现不错，前提是画线规矩，但清晰度要求不高。超越侧方大车时会往当前道路另一侧主动避让，过后恢复中间行驶，这个很赞，毕竟过大车心里都是警惕的。

豪华气质-传祺E8图1

豪华气质-传祺E8图1

豪华气质-传祺E8图2

豪华气质-传祺E8图2

豪华气质-传祺E8图3

豪华气质-传祺E8图3

2024-05-26

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旅行搭档-传祺E8

看了很多车型，最终选定了传祺E8这款车。原因是太喜欢第三排能放到地板以下的这种设计了，虽然其他车型也有这种布局，作为家庭专门用来出游的车，省下的钱用在自驾上也挺香的。除此之外E8还有一个25度电的电池，对我这种露营用户极其友好，对外放电功能基本上可以满足所有的用电需求。在智能科技方面，传祺E8也毫不逊色。它配备了自动泊车、360度全景影像等多项高级驾驶辅助系统，让你在驾驶过程中更加轻松和安全。此外，它还支持远程控制、语音交互等功能，让你的出行更加智能化。

旅行搭档-传祺E8图1

旅行搭档-传祺E8图1

旅行搭档-传祺E8图2

旅行搭档-传祺E8图2

旅行搭档-传祺E8图3

旅行搭档-传祺E8图3

2024-05-26

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线条流畅传祺E9

自从有了想换车得打算就经常去网上看车，一直在惦记要买台什么样的MPV，买台七座车可以方便老婆孩子平常接送孩子上下学，不然她也是经常抱怨老燃油轿车空间又小又难开，加上一家三代人在一起生活，原来的轿车已经满足不了我的日常需求了。后面出行的次数也慢慢增多，也有必要购入一台mpv了。传祺E9作为一款高端家用MPV，从外观设计来看，传祺E9的外观设计出色，线条流畅，整体造型大气稳重，符合其高端定位。内饰方面，做工用料扎实，车内空间宽敞，座椅舒适，尤其是第二排的航空座椅，提供了加热、通风和按摩功能，为乘客提供了极高的舒适性。

线条流畅传祺E9图1

线条流畅传祺E9图1

线条流畅传祺E9图2

线条流畅传祺E9图2

线条流畅传祺E9图3

线条流畅传祺E9图3

2024-05-26

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周末也可以兼顾家人！

搬家+露营+钓鱼，一起看个流星雨，都不错，家庭用户改善换车，果断选择E8大平层，这个就跟买房一样，大平层，改善型，选他还是觉得很合适，MPV其实就是多用途车，现在被用来商务接待或者家庭出游，轻商用，重舒适与操控，周末也可以兼顾家人

周末也可以兼顾家人！图1

周末也可以兼顾家人！图1

周末也可以兼顾家人！图2

周末也可以兼顾家人！图2

周末也可以兼顾家人！图3

周末也可以兼顾家人！图3

2024-03-24

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市区代步当电车开～

没点硬实力，还真不行。20万选MPV，这台大平层可以看看，20出头一丢丢价位，能买，能看顺眼的，就合资品牌老几样，低配，外观看起来稳重老成，但上不了绿牌是硬伤，配置科技多少沾点不甘心，MPV专业户，这么多年其实品质还是不输合资，里子面子都有，可油可电，市区代步就当电开

市区代步当电车开～图1

市区代步当电车开～图1

市区代步当电车开～图2

市区代步当电车开～图2

市区代步当电车开～图3

市区代步当电车开～图3

2024-03-24

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国产大块头～

国产大块头，不仅有面子还会过日子，坐坐都是C位，虽然选的这款是大个头，但是油耗确仅仅只有5个出头，上绿牌的插混SUV，自从入手这个大家伙不仅拥有了电车纵享丝滑搬的操控体验和油车从容不迫的心态，重点是不挑食，92号油即可搞定，这样即便是夏天在车内也可以实现空调自由，以后春暖花开露营就靠他了

国产大块头～图1

国产大块头～图1

国产大块头～图2

国产大块头～图2

国产大块头～图3

国产大块头～图3

2024-03-24

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术业有专攻，选新能MPV还要看这里

术业有专攻，选新能源MPV还得看广汽传祺，也不光是因为他拿了奖，更多的还是看细节。家用其实SUV也不错，选个MPV还能多跑跑长途，我对于新能源其实蛮有充电里程焦虑，纯电PVP我是直接考虑放弃，现在插混才是真香选择，也算是比较好的选择吧，至少里程焦虑咱可以清零，用起来也蛮省，这款2.0T发动机，提速表现也不多，很轻松

术业有专攻，选新能MPV还要看这里图1

术业有专攻，选新能MPV还要看这里图1

术业有专攻，选新能MPV还要看这里图2

术业有专攻，选新能MPV还要看这里图2

术业有专攻，选新能MPV还要看这里图3

术业有专攻，选新能MPV还要看这里图3

2024-03-24

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买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~

其实关注ES9这款车一段时间了，当时没着急换车，一直都是家用两辆燃油车代步，日常跟媳妇单位距离很近，我也是经常蹭车那个，随着油价越来越高，小车型200块钱油也只能跑一星期了，有时间也会跟打车实付聊这个话题，师傅会告诉你，已经不关注油价很长时间了。就此萌生换车的想法。进店试驾-咱就更坚定带他回家的决心上下班通勤，ES9的里程足够用，插电混动动力也超级足，现如今咱们也是买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~

买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~图1

买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~图1

买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~图2

买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~图2

买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~图3

买得起猪肉如今咱们也是吃得起葱花的人了~图3

2024-02-22

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E8长途用车测评总结一下

开新能源回家过年串门不焦虑，这几天冰雪一直下，还好咱们可油可电可混动，直接里程焦虑给咱抹零，满油满电出大，全程空调26-27，4个行李箱2个大人2个小孩，，二排乘坐感就是......全程都在睡大觉，只有司机师傅我要集中精力好好开车啦！油耗跟续航在天气恶劣的情况下，基本上9折一下

E8长途用车测评总结一下图1

E8长途用车测评总结一下图1

E8长途用车测评总结一下图2

E8长途用车测评总结一下图2

E8长途用车测评总结一下图3

E8长途用车测评总结一下图3

2024-02-22

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E8选择的理由又多了不少

首先是外观，霸气又符合我的空间的需求，家里两只小崽的坐席必须安排明白，个人喜欢棕色内饰，简单大气有耐脏，续航经济型都可以，毕竟是一款可以当油车用，总结一下就是看起来外观很帅实际上内饰也很加分的一款车，如果你也喜欢他的颜值，我的建议就是闭眼冲！

E8选择的理由又多了不少图1

E8选择的理由又多了不少图1

E8选择的理由又多了不少图2

E8选择的理由又多了不少图2

E8选择的理由又多了不少图3

E8选择的理由又多了不少图3

2024-02-22

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关于我为啥选择这款车E9

关于我为啥选择传祺这款车，我想理由很多，说不明白但是很心仪，首先一家老小的出行，我觉得MPV是优势之选，虽然一年到头忙忙碌碌，陪伴家人的时间只有短暂的一星期，年迈的服务也是畅享人间幸福的好时机，一辆可以装载下全家出行的车，是我的必备理由之一

关于我为啥选择这款车E9图1

关于我为啥选择这款车E9图1

关于我为啥选择这款车E9图2

关于我为啥选择这款车E9图2

关于我为啥选择这款车E9图3

关于我为啥选择这款车E9图3

2024-02-22

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关于提车这件仪式感，我打满分！

新能源这个车型是近几年的热门选择，作为家庭成员比较多来说，E8其实是个不错的选择，正如宣传一样，真七座大四座，自由结合的一个空间，从看车到下定，我也就用了三天时间，E试E家，媳妇满意，孩子喜欢，其实这算是我的第二辆车，如果说年轻的时候考虑性...查看全文

关于提车这件仪式感，我打满分！图1

关于提车这件仪式感，我打满分！图1

关于提车这件仪式感，我打满分！图2

关于提车这件仪式感，我打满分！图2

关于提车这件仪式感，我打满分！图3

关于提车这件仪式感，我打满分！图3

关于提车这件仪式感，我打满分！图4

关于提车这件仪式感，我打满分！图4

2023-12-20

没有更多了～