简介：这个人很懒，什么都没留下。
汽车龙卷风
【问】销量高不一定是好车，就像票房高不一定是好电影一样。你同意吗？ 【答】首先，什么是“好车”。在每个人心里都有不同的答案，有些人只因品牌或者只因外观就判断一款车是不是好车，太过主观也不接受反驳。我认为的“好车”，是在它的售价范围内做到各方面都均衡，比如丰田卡罗拉，销量全球历史累积第一，它确实是好车。不管是安全还是耐久性或者是燃油经济性，在它的价位都无可挑剔。而有些车型，确实抓住了消费者的某一特定需求，然后获得了不错的销量，但在它的价格中其它方面做得并不合格，那就不算一辆“好车”。 所以，销量高不一定是好车这句话，我同意。销量高，有可能是好车，也有可能不是好车。
目前情绪稳定
关于最近的帕萨特安全问题有话想说，大众公关经费真多，水军铺天盖地，洗地的言论非常无脑，但凡有一点点初中物理知识都能识破，比如说日本车擅长应试，实际德国车更安全。这些水军的话完全没有理论依据，马路上发生的车祸各种各样没有一致性，宝马7系被玛莎撞死那件事才过去多久，那就能因此定义宝马7不安全了么？并不能。坦克也有被炸的很惨的时候，要看具体遭受了怎样的冲击，基本没有人做过道路对撞实验，但是水军却直接认定大众车在路上碰撞一定好。碰撞测试都是在相同的情况发生的，有参考依据，撞墙试验的动能等于速度x自重，靠覆盖件和一些结构件吸收动能作为缓冲，如果吸收不了那么剩下的动能就会硬顶到驾驶舱，a柱及下部是最后一道防线，他的功能已经不再是吸收动能是硬杠动能，a柱扛住了冲击动能就不会挤压驾驶员。我买本田车旁边也会有文盲跑过来说日本车不安全，我问他为什么，他告诉我铁皮薄所以不安全，我回怼的方式是。房子会不会塌取决于承重墙和主体框架，危房刮上几遍腻子抹个水泥面就安全了？但凡思维正常的人想一下就能得出结论，危房不会因为重新装修一下就变的安全。踩车门更是低劣，看过一次横评好像叫zb秀，包括飞度在内五六款车都以同样的方式踩车门晃，没有一个车门变形的，其他厂家都不愿意做这种无意义的宣传，只有大众如此宣传并且强行与安全绑定。车门会不会掉下来取决于铰链合页是否牢靠，跟安全屁关系都没有，别人要打你，你在肚脐眼垫了一枚硬币有用吗！以上，就是我为什么讨厌大众的原因，总感觉大众在侮辱我的智商，拿我当文盲。我并没有很讨厌大众车，但是极度恶心大众的人品。
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