爱车沃尔沃XC40的内饰可以说优点跟缺点都很突出，优点是内饰用料相当环保，新车第一天提回家就闻不到那种新车的异味，连准备好的竹炭包都没派上用场，装配工艺也很严谨，饰板各个连接处都紧密相连，在车高速行驶或颠簸路面行驶时不会产生任何内饰之间摩擦的异响。整体内饰风格设计也跟它的原产地相呼应，把北欧的极简主义做到了彻头彻尾，虽然看起来简单但任何功能都没有缺少而且日常使用起来也比较方便。同时此车槽点也一样明显，内侧门板不是采用皮质包裹而是采用的黑色毛毯包裹，其一是容易脏，易沾灰尘附着，不好打理，其二是看起来档次感较低，完全不像一台二三十万的车上应该有的样子，过段时间考虑去汽配城包一下软皮，也建议各位车友也自己处理一下，确实看起来比较差劲。

沃尔沃XC40车友圈

爱车沃尔沃XC40内饰分享

大飞哥12582

对于家中第二台车这件事已经在考虑有一段时间了，原有一台丰田8代凯美瑞一直在用，由于平时没有过多的时间接送孩子，所以准备再添置一台车用于带娃，作为凯美瑞车主对于日系车的可靠性方面个人还是非常看好的，超低的故障率以及超高的保值率都值得夸赞，于是首先看了本田的艾力绅，可能大家会问为什么没看奥德赛，原因很简单，因为不好看。接着就是跟爱人到店里看实车，平时都是爱人开所以在选车的时候主要以爱人意见为主，起初两个人都觉得这款车不错，空间大能坐七个人，除了平时接送孩子之外还可以载着一家人偶尔来一趟自驾游，紧接着在销售人员的推荐下我们试驾体验了一番，爱人是新手，试驾结束就表示车尺寸太大不好驾驭，也确实车长近5米轴距近3米的车身尺寸对于一个女新手而言的确是个很大的挑战，况且不光是市区驾驶难度高，在市区停车也是一大难题，对于爱人来说 停车是一个极大的考验。。。。汲取前车之鉴以后我们决定搞一台SUV，因为SUV的停车容错率相对轿车而言还是较为友善的，良好的通过性跟适中的车身尺寸可以大大降低停车难度，其次，一想到爱人作为新手要去开车接送孩子最令人担心的是家人的安全问题，毕竟新手的驾驶技术不是很稳定，在面对路况复杂多变的城市道路难免会有难以应对之时，想到这点越想越怕，于是就抱着随便看看的态度去沃尔沃店里看了一下，通过销售人员的介绍，觉得XC40比较符合我们预算跟用车需求，然后就试驾了一下XC40，动力方面足够使用，190多的马力放在这款车长只有4.4米的车上可以说富富有余。空间的话平时三到四人乘坐也完全可以。最满意的是这款车不光离地间隙大而且还是全时四驱系统，这在同价位车型来看绝对是少有的，于是对这款车产生了浓厚的兴趣，经过和销售人员交流还了解到沃尔沃独树一帜的主动刹车系统是全系标配，不管是前进还是倒车过程中，在遇到障碍物时只要驾驶人没做出应对的时候主动刹车系统会果断减速甚至直接刹停，这点还是相当良心的，同时也体现了沃尔沃强调安全、以人为本的品牌调性。回家以后爱人也表示对XC40的亮点所深深吸引，但我个人通过朋友打听到这个品牌维保费用高而且二手车贬值率也很高，这两点让我很难抉择，一来二去经过多次考量和权衡最终还是选择了XC40，别的不为就为了家人的安全我认为多花点钱我还是认可的，况且保养一年也就做一次，车买到手也不可能一两年就卖掉，但家人的平安回家是花钱不一定能买到的，所以在我们可以做选择的时候一定要去选择一款最安全的车

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家里的第二台车－沃尔沃XC40