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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先在外观上,酷似保时泰的外观,面对陌生的logo外,问界M5还有着东风小康的背景,尾部贴的赛力斯,感觉是想要摆脱东风小康的关系。但不管怎么说,外观上虽然有抄袭的成分在,但不可否认还是挺漂亮的,可以给个80分及格。 内饰上,全座椅Acantaral真皮,有氛围灯,双福式方向盘以及大块大屏,虽然算不上大,但是搭载的却是华为鸿蒙系统,这样的车机系统着实强大,但是整体内饰看上去,有点搭配不当的感觉,有一种设计师的审美不在线的感觉。买的问界M5后驱版,虽然说不是动力最强的四驱,但是后驱版的动力我已经很满意了,就比如说超车吧,很轻松,坡道超车完全是小意思,秒杀我原来的2.0T油车。 续航长,超过1000公里,而且又能加油,又能用电,出去玩的时候一点也不担心续航的问题,充好电加满油随便跑就是了,走到哪里也没什么要担心的。空间大,舒适度好,座椅很舒服,坐车时间长了也没有什么累的感觉,车里面放东西的空间也多,杯架、手套箱、后备箱都好用。 作为一台L2级别辅助驾驶的问界M5,支持ACC自适应巡航、AEB紧急制动、FCW防碰撞预警、BSW盲区监测、DMS驾驶员监测,APA自动泊车等功能也都有,是很标准的L2。 除此之外,在动力上,M5满油满电状态下可以实现WLTC工况超1000公里续航,参与发电的是一台1.5T四缸增程器,在赛力斯SF5基础上做了优化,热效率提升至41%,不过要加95#及以上汽油。而增程式最大的好处就是没有里程焦虑。

    问界M5到底怎么样,值得入手吗?图1问界M5到底怎么样,值得入手吗?图1

    #2023款问界M5标准版你会选择吗今年房子装修好了,不用再租房,但是距离公司比较远,必须得有一辆代步车了,从4月份开始选车,期间看了比亚迪,但是由于比亚迪全系都要,等待半年之久,等不及,后来又一天在B站了解到问界M5,视频里看看还是很不错的,就在周未去体验店现场看了下,并且试驾了一段时间,最终和我老公都很满意,而且等车不超过一个月,就可以提车,最终选择了问 界M5。落地价格 车价27.99,保险费用5200左右,三者200W,买车送了个watch3,还有地补6000块,大致就是这么个价格,背刺是正常的,早买早享 受,晚买亨优惠嘛!车辆使用情况 平时都是上下班开。新能源车我觉得国产做的要比合资或者进口的 车企强一些,而且我也并没有BBA那种喜好,车子自己开,自己喜欢就好,问界M5的颜值还 是很吸引我的,所以对比之下最终选择了它。车辆使用情况 问界M5的智能座 舱,确实相当出色,连续语 音对话,所见即可说,小艺的智能程度 可以解放手指点击操作,市且最多连续 令的控制,也显得相当方便。平时开空调,座椅加热,按摩都是语音操作,解放双手。另外 全车音响经过两次升级,目前效果还是很不错 的,搭配麦克风,秒变KTV房。在工作午间休 息的时候,可以在车上开启小憩模式用来解 乏。虽然智能座舱优点很多,但也有些不足,每次开启车辆时第一次的唤醒总要迟钝一会儿,之后才会迅速响应。 用车成本 由于新房离公司比较远,每天要来回将近90 公里一半高速,目前跑了一万多公里了,整体下来的话很满意,目前油一共加了三次,每次三百,其余都是电费,自己安装了华为充电桩,每月电费大概一百多块钱,谷电0.308元每度,这让我用车成本大大的降低!最不满意 这车优点很多,但是缺点也还是有的,驾驶半年多来发现以下这些,也是车友群里共性问题。1刹车踏板哒哒哒的异响,就是车即将刹停 时会听到副驾脚底传来哒哒哒的异响,升级系统问题还是依1日存在2.高速 风噪很大,一百时速以上主驾后视镜会有明显的噪音了,方向盘没有电加热,冬天冰手啊!驾驶感受 驾驶来说,通过半年多得适应,现在已经相当适应了,车人已经很熟悉了,动力足够,想超车就超车,没有后顾之忧,但是路面的颠簸感过滤的不太好,明显感到车的摇晃感。所以遇到一些坎坷路面都尽量降低车速通过 乘坐感受 问界M5座椅比较短,做时间久的话 有些累,但是有电动按摩和座椅通风,夏天的时候很方便,后排基本步怎么坐,没大多感受哈。用车反馈M5总体来说是一辆好车,作为ATO的第一款车,要接受它的不足,但相信以后选代的车辆会给客服带来更好的体验和感受

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