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豹5车主·新提车

豹5选车日记^_^

我的换车的需求还是很清晰，第一必须是混动，（家里有纯电的汽车了，这次就是把纯油的换掉）第二优先考虑四驱，（买了n台车都是后驱的，那下雪的时候那就一个酸爽）。第三底盘得高。第四空间得让家里的老板们满意，睡觉得时候舒服（毕竟孩子也越来越大了，再加上经常回老家，孩子路上可以休息睡觉更方便一些）第五自己开的时候也必须得顺手，那动力得有，底盘调教不能LOW。这样一看其实能看的车型就锁定商务和越野车了。先说选商务车吧，其实商务车我的需求特别清晰，商务车要求不能太长，看新能源里有腾势D9 ，魏派高山，传祺，梦想家，后来发现看了一圈，魏派高山最符合我的需求，大4座模式更方便，还有行李箱空间。动力5.6秒提速，四驱…于是毫不犹豫直接去试驾，先试乘后试驾，这个车其实挺超出我的预期的，底盘调教很不错，开起来属于那种底盘很舒适却又很有韧性。对动力，底盘，空间都很满意，就是试乘过程中发现第二排座椅震动，体验感有些失望，连试驾车都是这样，普通的车就不用讲了，（这可是广告里红烧牛肉面里大块牛肉），试驾完以后，销售再也没有给我打过电话，其实 Pass掉高山挺纠结的，到最后定豹5的前一天还在犹豫。后来还是因为保有量太小，再加上担心这个车型会大改款，后来看了坦克400 500 700，外观都挺好看，只是内饰没有让我一见钟情的感觉。中间关注理想L8 L9一段时间，理想L系列刚刚上市的时候，作为一个汽车行业的工作者心里对理想的动力挺嗤之以鼻的，觉得品牌没有自己的核心技术，买的发电机，买的电池…后来无意中看了一下实车，试了一下音响，直接我C，被种草了，座椅舒适度很高很高，好不夸张的可以说是国产车里座椅的天花板（正常座椅非航椅）音响的音质也很惊艳，丝毫不亚于奔驰的柏林之声，保时捷的bose…也理解了为什么理想能销量那么强势。太懂消费者，品质细节把控也很到位，确实产品力很强。后来pass掉是觉得理想没有商务车空间那么纯粹，也没有越野车那么强悍。虽然很折中，但是我觉得哪一方面都没有让我足够满意。有一说一理想汽车现在能销量这么好，产品力确实很符合大众人群的需求。也正是理想改变了某日系车某某达一直加价提车的局面。（心里一万个国产车的自豪）。等着等着豹5官降5万的新闻铺天盖地的出来了，也伴随着各种负面的新闻（这也是国内汽车市场的悲哀，背后的各种见不得光的竞争）。首先是被外观吸引，还有豹5的账面实力。去试驾了一下，内心却很纠结，底盘调教很有高级感，也有一点担心网上那些铺天盖地的负面问题。后来就搁浅了，一直到豹8展车到店。又带着家人去试驾了一下云撵版的，觉得还好，后来开始纠结豹8和豹5了，豹8图片看着一般，但是看到实车，再看豹5，瞬间觉得豹8太有未来科技感了。看了一下内饰，觉得6座和7座的空间没有让人很惊艳。对比回去，给自己做了一个需求分析（销售必备技能，哈哈）。越野能力不如豹5，空间不如MPV，再加上价格一直吊人胃口，直接pass掉了。

豹5选车日记^_^图1

豹5选车日记^_^图1

豹5选车日记^_^图2

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豹5选车日记^_^图3

豹5选车日记^_^图3

9天前

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