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大家的元 PLUS 电池衰减咋样？

大家的元 PLUS 电池衰减咋样？有没有目前已经换过电池的？我的元 510 旗舰 22 年九月底买的，到现在（24 年十月初）基本整整两年，跑了 42000km。现在感觉电池明显不如之前了。以前充满电冬天回老家，回去电量还能有 50 出头或者四十大几，现在只能有三十出头；以前回媳妇家，充满电到她家电能有六十大几，现在五十左右。售后让自己充电试试，说他们也是这么测的。我昨晚剩下 5% 的电去充的，到 100%，包括充电发热损耗，充了 53.98 度电，实际充到电池里面的应该没这么多。现在的电池健康度 53.98/0.95/60=0.94702。如果加上 5% 的损耗，实际的电池健康度大概有 53.98/0.95/60/1.05=0.90192。迪粉桌面后台读出来目前电池容量是 55.01 度电，电池健康度为 55.01/60=0.91683 感觉比亚迪刀片电池的衰减还是挺厉害的，日常使用省钱是的确省钱，四万公里全部在外面商业充电才花了四千块钱左右。但是家庭唯一车绝对不要买纯电，哪也去不了。最起码是油车或者插混。计划后年换车了。大家有没有更准确的测试电池电量的方法？有没有车主已经换过电池了？

大家的元 PLUS 电池衰减咋样？图1

大家的元 PLUS 电池衰减咋样？图1

大家的元 PLUS 电池衰减咋样？图2

大家的元 PLUS 电池衰减咋样？图2

2024-10-14

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217公里山路耗电38%，非常满意

22年九月底提的车，到现在10个月，跑了15200多公里，没有自己的充电桩，除了过年回老家用过家里的220v充过两次之外全是外面商业充电，目前电费花了1900多(图3)，够省钱了。续航方面今天一共跑了222公里(图1)，3/5是山路，2/5是高速，高速开空调，山里自然风比空调舒服太多了，因此山路不开空调开窗户。出发时候充电到81%(图2)里程二清了一下，中间景区玩了一会，回到地库还剩43%(图1)的电，总耗电38%。山路上开车我比一般人开的快，因为我学车就是在山路上学的，山路上开的太多了，超车啥的很随意，城市里同志们去了坐我的车都害怕，其实熟练了没啥的。高速上我喜欢定速巡航95-105，不喜欢开快车，但是该超车就超车，毫不吝啬踩油门。这个续航也是很满意。另外元这个车我觉得底盘也挺好(同事买的宋Prodmi，底盘调的很软)。高速上acc肯定会开，车道保持看心情，心情好了就自己开车，懒得开就开车道保持，基本上不用咋托管，没有所谓那么多人说的“画龙”的现象，高速上肯定是足够用了。看了华为智驾的辅助驾驶，感觉那才是真正的牛逼。空调有一点不满意，尤其是低温下，即使是零下二十二度续航都没有很崩，但是遇到极寒天气，比如零下22°C，空调加热就不行了，不如油车用发动机送热效率高。别的没啥，整体上这车还是不错的，推荐好几个人买了同款了

217公里山路耗电38%，非常满意图1

217公里山路耗电38%，非常满意图1

217公里山路耗电38%，非常满意图2

217公里山路耗电38%，非常满意图2

217公里山路耗电38%，非常满意图3

217公里山路耗电38%，非常满意图3

2023-07-09

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