简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3368534950281437
试驾了一下领导的12代皇冠，这是一辆行驶超过16年跑了28万公里车况一般的2.5Royal版。车子外观不多说了，是绝大多数人眼中最为经典的一代。静态部分以下几点印象深刻：得益于足够长的坐垫及软乎的座椅填充，车子前排非常舒适；插上钥匙，电动调节方向盘降到先前调好的位置，仪式感满分；车子的空调效果极佳，广州35度的天气开两档已经很凉快了，配合中控带左右扫风功能的出风口，真空调冻头系列；驾驶席坐姿高，可以悠闲地把胳膊枕在门板上，用手撑着脸蛋单手驾驶……整车内饰很是喜欢，不知是否是车子底盘沥青发出来的怪味，车内坐久了很不舒服。动态部分让我震惊，从发动引擎那一刻便知道这是一部很高档的车子，声音细腻，怠速情况下让人很难判断发动机是否在工作，配合上那台优秀的AT变速箱，整个驾驶过程如德芙般顺滑、细腻。动力参数水平以现在的角度看算不上优秀，但实际驾驶起来其实很是从容，在高速上稍不留神就超速的水平。方向盘的力度合适，配合富有高级感的底盘，让它驾驶起来无论是在高速还是市区，都极为轻松惬意。 一百多公里的试驾下来，这部16岁的老皇冠给我留下了深刻且美好的印象。闲聊的过程中，领导和我说这车子旧了不好开了，悬挂有点塌，刹车也软，烧机油现象很严重，老丰田都有的中控台开裂也没跑掉，话里行间透露着嫌弃之情。然而在我眼里，这车就是神级的存在，当年四五十万的售价，与BBA厮杀还能不败下阵来；在车况一般的情况下，还能有如此精妙的驾驶体验。老骥伏枥，志在千里，若是花些钱整备一下，皇冠的光辉还能在马路上继续驰骋很久吧……
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