起因是油价6连涨，车子不敢随便开，每公里的用车费用都到了7毛。就想着油换电，本身是一辆迈锐宝XL 18款的次低配。这车动力不错，高速省油，空间很大，缺点就是短距离代步油耗高，尤其是在红绿灯多，上颇多的路段。又听说电车在大幅度涨价，所以赶紧去选车看车。 一开始还是想换个轿车，就在秦plus ev  500km尊贵型，广汽埃安 Aion S  2022款 Plus 70智驾版 中想选一个。本来是想先去看广汽的，结果那个主动联系我们的销售说离的不远有一家比亚迪，你可以先去看看，对比一下。可能也是对自己的车子非常自信吧。清明放假第一天正好办事路过一家比亚迪4S店，就想着顺道进去看一下。一进院子就被汉的赤帝红吸引了。在没有告知家里人型号和价格的时候给他们看照片，一致觉得这个车子好看。再加上看懂车帝冬季续航评测，Aion S Plus的续航要打5折，车友圈普遍反应电池很虚，他们自己的销售也说夏天8折，感觉是也是很没有自信的样子。 确实很喜欢汉，但是本身15W左右的预算，汉确实超过了范围。就跟销售聊聊秦PLUS EV，逛着逛着，销售就随嘴插了一句元PLUS是新款，也可以考虑一下。 这里插个题外话，网上一直都说比亚迪4S店的销售都是特别叼的，因为他们根本不愁车子卖不出去，整个就是一个爱买不买的态度。其实到店里感觉还是可以的，4S店的标准流程，迎客送水什么的还是都有的，就是不知道是不是不让看手机，微信上问一些东西回复特别慢。 拉回流水账，本来是想试驾一下秦的，结果销售跑来说老板觉得秦好开，开出去办事了，今天没有办法试驾秦了，可以给你试驾元，元的话开起来是和秦差不多的。 说实话，确实差很多，不过这是后话了。试驾路线不长，几公里，有长直线，连续弯道，路口，复杂行人环境。总体来说元的动力比较充沛。起步阶段响应迅速，加速很快，推背感强，加速减速都比较舒服。可能车子高一点没有轿车在转向时候感觉中心稳。但是车子的指向性还是不错的。对于新驾驶这个车子的来说，仪表显示清晰，比较友好。车子开的是SPORT模式，我看了一下功耗大概是15度电每百公里，也就是60度的电池跑到趴窝差不多400km。开normal或者ECO可能能跑的多一点。车机系统有点过于灵敏。后排空间不错，我本人177，80公斤。开车比较喜欢膝盖抵着开，就是靠的比较前。后排乘客腿部能有两拳的距离。空间比较满意。后备箱空间大概能放4个行李箱（没有带行李箱实测，就是用眼睛估算），日常出行是足够了。 但是我还是喜欢轿车的，没有试驾到秦就不甘心啊。 第三天本来也是去准备订车的，再试试秦，早上去的早还没什么人，很顺利的试到了秦，让我彻底死心的也是这次试驾。没有500尊贵，只有600顶配的车子。4S电肯定都是让人试最好的。虽然外观看中了，但是起步没有元那样敏捷，有一些“肉”，加速推背感不错，但是比元还是差一点。转弯感觉不错。不过这个600KM顶配的款，500KM尊贵的动力更弱，开的估计会更难受。没有测试车机互动，但是有一点确实不舒服，仪表的那块屏太小了，内嵌进去，对于新驾驶的人，看参数很不方便，当然你从来不看仪表的当我没说。这点DM-i的就好很多。直接就死心了，选了元。 按照试驾耗电加上我的实际需求，选的510期间，滑雪白，内饰没得选。车价157800+预估保险5000+上牌服务费1000。标配一把慢充的随身充，一个慢充的充电桩。送车模，脚垫，车载吸尘器。没有商量的余地。等车周期2个月，合同上写明2个半月。订金2000，交钱走人。 最后，不同于她爹妈的非酋体制，我女儿的手气也还行吧，抽了个电烤箱。接下来就是漫长的等车时间了。

元PLUS车友圈

意料之外的选择了元PLUS

吃瓜群众3109

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