简介：这个人很懒，什么都没写~
车市进言
终于给大家到店实拍凌渡L了。老实说，在看到工信部图片时，我简直觉得凌渡L丑哭了，但这次看到实车却给了我不一样的体验......查看全文
chenhanhan
看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽，简单总结了一下： 1、2.0T高功率发动机动力太强，日常开车用不到，油耗也高； 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有，不够良心； 3、中控大屏太大，也缺少实体按键； 4、CD平台降级到C2平台，和老蒙迪欧相比底盘铝换钢； 5、福特品牌不行，不如本田、丰田、大众高级有面儿 （以上部分是车友观点，好多兄dai阅读不仔细，按着我喷） 正好我也在关注这款车，谈谈自己的看法，仅个人观点，勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力，也能加92，加油的费用不一定比其他2.0T 95的高；很多人说只有肉人没有肉车，当他开过动力好的车就不会这么说了； 2、对比了下，雅阁指导价21.58有通风加热；帕萨特19.09加热，22.29加热通风；目前蒙迪欧只是预售价，正式售价可能还会少几千，对比起来勉勉强强吧（单看指导价）。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势，这种设计在理想one上评价很好，怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了，听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现，但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台，冒险家、林肯Z也是用的这个平台，感觉也不差吧；还有铝换钢肯定是为了节约成本，只是目前bba不都是这么操作的吗，上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚，看在这个价格的份上，只要调教得好可以接受； 5、现在开的福克斯，没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点，建议大家多去试驾和对比，祝愿大家都能买到心仪的车车。
Yrin115
宋plus dmi 两驱顶配 四川冬季自驾油耗分享 昨天自驾去了一趟华蓥山看雪，单边160公里左右，其中140为高速，20为盘山公路，4个人。 出发的时候电量剩余90，设置强制保电50，盘山公路全为上坡比较耗电，eco+hev，空调23度吹玻璃，油耗如图10度+8.5升，按当前油价7.71电价0.6一度算71元钱，换算4毛5一公里。另:上坡时强制保电也保不住，到景区时只有41%的电了，但是踩油门还是有力，动力随叫随到。 回来时下山动能回收设置为标准，智能保电，空调温度一样，反冲了10%的电，按图上油耗，只算3毛钱一公里。 如果目的地要爬山的，一定要提前做好保电，在高速上把电保住，爬山才稳当。 #宋plus dmi#
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