用我的亲身经历告诉你们，这车是值得购买的。 第一：养车成本低，如果没有暴力驾驶的话，平均百公里电耗15度左右（北方冬季开启加热的话应该在18-20度左右），公共充电桩普通充电每度1.2元左右，百公里电费18元。如果自己装充电桩，民用电价每度0.5元，百公里电费7.5元，算下来每公里电费不到1毛钱。保养也便宜，不需要更换机油、机滤等各种油液，最多就是一个减速机油，每年做一些常规检查，也就几百。 第二：动力强劲，安全性能高，20多万的XC40 BEV在动力性能上可以媲美40万的奔驰、宝马。加上沃尔沃独有的安全技术，从笼式车身的打造到主被动安全配置的标配，都让我信心满满，倍感安心。 但就是续航中等水平，到家就要充电，一周两充，仅够我日常通勤而已。

沃尔沃XC40 EV车友圈

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用我的亲身经历告诉你们，这车是值得购买的。
第一：养车成

买车，我还是支持买XC40纯电

用我的亲身经历告诉你们，这车是值得购买的。
第一：养车成本低，如果没有暴力驾驶的话，平均百公里电耗15度左右（北方冬季开启加热的话应该在18-20度左右），公共充电桩普通充电每度1.2元左右，百公里电费18元。如果自己装充电桩，民用电价每度0.5元，百公里电费7.5元，算下来每公里电费不到1毛钱。保养也便宜，不需要更换机油、机滤等各种油液，最多就是一个减速机油，每年做一些常规检查，也就几百。
第二：动力强劲，安全性能高，20多万的XC40 BEV在动力性能上可以媲美40万的奔驰、宝马。加上沃尔沃独有的安全技术，从笼式车身的打造到主被动安全配置的标配，都让我信心满满，倍感安心。
但就是续航中等水平，到家就要充电，一周两充，仅够我日常通勤而已。