#我和我的银河E5

转眼间吉利银河E5陪伴着咱家半年了，行驶超过13000多公里，做个半年总结吧。  一、外观和内饰方面：         借用某自媒体的一句话：见仁见智。 其实我从看这个车第一眼开始就不是看中他颜值，毕竟银河E5走的是中庸线路，不惊艳也不难看，没有个性也不显老气，总之一句话没有特点就是他的最大特点。     二、空间方面     空间是没得吐槽的，选择吉利银河E5空间是占了很大的比例，家用车就是要承载整个家庭的需求，要所有人都坐得舒服，毕竟家人经常在里面。      座椅通风加热是非常实用的功能，好在当时选择了440探索，因为一开始小定的时候定的是530远航版的，综合对比下来按个人用车需求440的续航也足够用了，便宜了几千块又多了副驾电动调节、座椅通风加热、后排小抽屉等，当然全景天窗是最不实用的，其实我是不要天窗的但这个配置有就无所谓了。没有考虑过530的探索加版本，第一个预算有限，第二电车也没考虑能开10年以上，我的定位就是10级别的性价比高的，空间比较大的车。 三、能耗表现        目前综合下来电耗实际在15度左右，因为我有不少路程都是高速路，高速一般定速100巡航辅助开，再有就是国道和省道，平均时速也在50左右，很多时候都是满座出行，空调音响从来不关，天热座椅通风上车就开，天冷座椅加热也是上车就开，反正怎么舒服怎么用，还有一个就是小屁孩经常在车上看动画片，一看就一两小时。所以电耗算是偏高的，但综合下来也比油车省太多。 自家的家充电桩很少用，只有回老家的时候才偶尔用下，平常都在外面快充，有优惠券再在晚上11点去充比家充还便宜。快充最长时间也就1个小时充满，一周充2到3次就可以了。偶尔也会在公司的慢充电桩充满。现在13000多公里充电的费用大概在1000块左右，比油车省太多了。 四、总结        吉利银河E5不管怎么说就是一辆家用买菜车，这也符合厂家的定位，如果要个性其实领克Z20比较好。        不管从外观还是内饰来说，都是一辆中庸线路的定位，没有个性没有突出的特点，让我想起以前大众的途观，当时就是这样定位的后来成为爆款，变成加价神车。当然现在如果有什么车敢加价那是绝对喷得体无完肤。        总体来说，吉利银河E5算是合格的买菜车，唯一的一点就是悬挂和轮胎太软，不适合激烈驾驶，目前我都没办法体验到人车合一的感觉，只合适佛系开车的人，不过现在也过了冲动的年纪，车开得越久就越谨慎。

银河E5车友圈

潇洒沙滩qvw

做为家用主力车的银河E5半年1.3万公里