简介：这个人很懒，什么都没写~
user9071222826874
作为一个极越01车主，在07发布之后第一时间就预约了试驾，今天来说一说对07的一些静态和动态的一些感受和跟01的一个对比。 1. 外观 07的外观还是继承了01的绝大多数设计，依然保持了一种曲线美，值得一提的是后备箱开关的位置和01比较有了调整，放在了logo那里，感觉确实顺手了很多，开后备箱不用弯腰了哈哈 2. 内饰 内饰依然将简洁与科技感做到了极致，继承了01的优点的同时改进了很多小细节，包括开门按键的位置，扶手箱充电面板的改进，终于能放两个手机而且还不会滑落了，再说说座椅，07的座椅不论是前排还是后排真的舒服了很多，这里面着重要说两点，一个是座椅按摩，07的座椅按摩力度是真的大，不再像01/其他车的按摩像挠痒痒一样了，其次是后排座椅的舒适性好了很多，后排不论是座椅长度还是角度都有了很大的改进相比01。 还有一个不得不重点夸一下的是新一代的方向盘，我是真的喜欢这个新的方向盘，这个方向盘把摄像头的位置移到了A柱，前面的视野更好了，而且换成了滚轮，滚轮调节音量/跟车距离效率好了太多，还有新方向盘的按键触感，回馈感真的好了太多。作为01老车主真的想换这个方向盘 3. 驾驶感受 我试驾的是一台四驱版本，先说说地盘，底盘相比01来说更偏硬一些，显得更加运动，而且轿车重心低，开起来真的是指哪打哪的感觉。5米车长，2米车宽的c级车一点都没有笨重感。 4. 智能座舱&智能驾驶 这个其实没有太多说的，去试驾体验的人都会被simo的响应速度和能力惊艳到，智驾目前也在第一梯队。 总结 07不论是外观/内饰/驾驶感受/智能化/智驾方面，都几乎处于第一梯队的非常全面的水桶车，再配上这个售价，入门既满配，性价比真的拉满了。试驾完我都有点把01置换掉的冲动，可惜现在电车都不太保值
作为一个极越01车主，前几天去车展体验了极越即将上市的第二台轿车车，极越07，总的来说这台车继承了01绝大多数优点，同时对01的一些痛点进行了改进，比如后排座椅靠背角度坐着舒服了很多，新一代的方向盘换成了滚轴，而且按键回馈手感好了很多，中控台区域也设计的合理了很多。 再说说外观，07依旧继承了01的简洁曲线的美感，实车真的很美。 后备箱我看了一下比同类轿车都要大，比某米和智己l6看着都要大， 总的来说，极越07是一台非常水桶的教程，感觉07在这个价位段性价比是非常高。
年底有一大波纯电轿车要发布下有荣威D7 银河E8 上有极客007 智界S7 大众id7 飞凡可咋办呀
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