购车过程         家里去年赶在上海混动取消送绿牌前入手一辆第三代eRX5，虽然网上骂得沸沸扬扬的，但是啊车子还是开过才知道，荣威好不好，真车主说了算。都说荣威名爵修不好，但我的erx5开了一年，啥毛病也没有，但今年上海上蓝牌降后价降的我有点伤，现在性价比也很高。         第一次看到荣威D7车型，外观最吸引我，很漂亮，11月公布的价格令我很意外，没想到车子售价可以这么低。虽然家里已经有一辆车，经过和老婆商量，她看我对这个车也是非常感兴趣，便同意再买一辆（反正不让他掏钱）。第一辆车是混动，第二辆车按理买纯电，国庆节看了MG4，犹豫没入手。这款车我更喜欢混动的前脸（价格也更低），在买纯电和混动车型上很是纠结，这款车亏电油耗4.6算很不错的。经过最终考虑，今年11月21号又提了一辆混动荣威D7 dmh。  *对车评价         车的外观我选的银色，内饰颜色我选了米粟，内饰用料很不错，略显高级。这车的驾驶感觉真的很棒，坑坑洼洼的不颠簸，没有suv的左摇又晃，很舒适。           这辆车是电子怀挡换挡，习惯了扶手换挡，第一次试驾的时候还不习惯。但这车深踩刹车时有自动驻车功能，碰到红绿灯和堵车不用一直踩着刹车和换挡，这设计也是很香。          这辆车的车机没有那么多花里胡哨的功能，虽然也有主流视频APP，但我从来没点开过，手机不比车看视频舒服吗？我开车也就用到蓝牙听歌和导航，语音反映很灵敏，常规指令处理的也迅速和准确。不过这车的音响如果可以升级那就更好了，音响效果中规中矩。        高德导航账号可以和手机互通，手机搜索位置可以自动同步到车机，也有红绿灯读秒，很是方便。每天一早开车，轻导航模式直接预订路线去单位，挺智能的。  *必须吐槽         有一个槽点是这辆车有360全景影像，但没有自带行车记录仪功能，好在预留了行车记录仪usb接口，单独买个记录仪，不用拆车布线。          这辆车延续传统保留了一些实体按键，按键触感舒服，这点符合我的用车喜好。我不喜欢所有功能都集成在一个大屏里，特别是高速还要去触摸屏幕，点击菜单，非常危险。也有人说一体化可以语音控制，这个看每个人自己的喜好吧，我是喜欢一个人安安静静开车，不喜欢和车机尬聊。        我平时上下班一天来回30km，这车电池行驶里程实在，目前每次回来都差不多减少这个数，混动电池125km对我来说一周充2次就够了，小区里有公共充电桩，停好车顺手插上就行。选择这辆车也看中了他有快充口，不过没用过。         提车后加了200块钱油，目前为了磨合发动机，就在市区上下班代个步，还没机会跑高速长用到发动机，混动现在也就跑了40km左右，燃油公里数还剩450多km。          总体来说，这款车的性价比还是很高的，我用东西一般都很爱惜，选混动也是希望这车能顺顺利利开个10多年。 *新车一血       刚提两周，还没上牌，就已经蹭了一角，无伤大雅，以后开车注意安全。         本来入手后看到官方降价，去售后破口大骂荣威收割老车主，没想到老车主也给退差价，感觉这车真香😂😂。目前上海蓝牌还没拍到，暂时趴窝停在车库了[捂脸][捂脸]。

荣威D7 DMH车友圈

一个真实车主到底会不会再选荣威？

果果是柴犬

懂车之道首试荣威D7 DMH，又一台中国最强插混？

试驾荣威D7 DMH，又一台中国最强插混？